一种导气装置制造方法及图纸

技术编号:13804924 阅读:51 留言:0更新日期:2016-10-07 19:17
本实用新型专利技术公开了一种导气装置,包括支架及设于所述支架上的导气管;其中,所述支架及导气管为一体式结构。本实用新型专利技术的有益效果为:该导气装置可以避免传统的由若干布片经折叠缝组而成的导气管导气效果差、布片易损坏的缺陷;同时,也避免了以往导气管和支架单独设计,后期使用时需通过点焊、铆接或者卡箍锁附等方式二次加工的滞后性。该导气装置将导气管与气体发生器的支架通过一次加工成型为单个零件,提高了零件生产性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆的安全气囊安装的
,具体涉及一种车辆头部气囊导气装置
技术介绍
目前,一部分气体发生器的导气管由若干布片经折叠缝组而成,但是这种导气管的导气效果差,且布片易损坏。目前,还有一部分气体发生器的导气管为金属件等,但是此种气体发生器的导气管与气体发生器的支架都是单独设计的,最终需通过点焊、铆接或卡箍锁附的方式实现导气管与支架的固定,其弊端在于:1、点焊方式的焊点易锈蚀,耐久强度较差,焊点产生毛刺易划伤囊袋;2、铆接方式耐久强度较差,且设备投入较大;3、卡箍锁附固定会增加零件用量和设备投入,使制造成本增加。
技术实现思路
为解决现有技术中的导气管的导气效果差,以及采用点焊、铆接或卡箍锁附的方式固接导气管与支架,易划伤囊袋、造成设备投入大,且增加制造成本的技术缺陷,本技术提供一种导气装置,将导气管与气体发生器的支架通过一次加工成型为单个零件,提高了零件生产性,避免了以往通过点焊、铆接或者卡箍锁附等方式二次加工的滞后性。为实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种导气装置,包括支架及设于所述支架上的导气管;其中,所述支架及导气管为一体式结构;所述导气管包括一体成型的弧形槽状...

【技术保护点】
一种导气装置,其特征在于,包括支架(1)及设于所述支架(1)上的导气管(2);其中,所述支架(1)及导气管(2)为一体式结构;所述导气管(2)包括一体成型的弧形槽状体(21)及筒状体(22);其中,所述弧形槽状体(21)和筒状体(22)同轴;所述弧形槽状体(21)上设有一个或多个固定卡脚(211)。

【技术特征摘要】
1.一种导气装置,其特征在于,包括支架(1)及设于所述支架(1)上的导气管(2);其中,所述支架(1)及导气管(2)为一体式结构;所述导气管(2)包括一体成型的弧形槽状体(21)及筒状体(22);其中,所述弧形槽状体(21)和筒状体(22)同轴;所述弧形槽状体(21)上设有一个或多个固定卡脚(211)。2.根据权利要求1所述的导气装置,其特征在于,所述支架(1)上设有一个或多个安装孔(11)。3.根据权利要求1所述的导气装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋评
申请(专利权)人:高田上海汽车安全系统研发有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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