桥梁防撞漂浮护舷制造技术

技术编号:13722022 阅读:88 留言:0更新日期:2016-09-18 06:35
一种桥梁防撞漂浮护舷,包括用于围绕桥墩的防撞圈和设置在防撞圈内侧的若干移动装置;所述移动装置包括固定在防撞圈内侧面的垫板、设置在垫板外侧面的钢板、设置在所述钢板外侧面的橡胶垫片和设置在橡胶垫片外侧面的四氟滑板。本实用新型专利技术的防撞圈具有良好的缓冲性能,当船舶正面撞击桥墩时,防撞圈内的缓冲层发生变形,进而吸收撞击能量,以达到减小船舶撞击所受到的破坏。另外,本实用新型专利技术的移动装置结构合理,具有表面摩擦力小、缓冲性能好的优点,起主要就是防止潮涨潮落护舷在桥墩上不断摩擦,使得材料不断被磨损,如果磨损到内部,将直接导致护舷失去防撞效果,那么船就会直接撞击桥墩,造成严重损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术设计桥梁道路领域,尤其是一种桥梁防撞漂浮护舷
技术介绍
船(车)撞桥事故在世界各地一直在不断地发生,船撞桥事故的频率远比我们想象 的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥 事故轻则损失数万元,重则人员伤亡,损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计,大量的间 接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要,其根本目的是:防止桥梁遇船舶 (车辆)撞击力而发生结构毁坏,同时尽可能地保护船舶(车辆),将损失减少到最低程度。桥墩防撞装置是一种吸能结构。通过装置的变形来吸收碰撞能量,和改变事故车 辆方向以保护桥墩,在保护桥墩的同时还要最大限度的减少对乘客的损伤。为了减少防撞系统与桥墩的摩擦力,使防撞系统能够形成漂浮,所以在防撞系统的内侧一般会设有移动装置,如中国专利公开号为103031817A的一种蜂窝格构增强型复合材料 双筒结构及应用其的防撞系统,所述的双筒结构 包括外筒(1)和内筒(2),在外筒(1)和内筒(2)之间设有蜂窝格构增强体(3)且在内筒(2)内填充 有填充材料体(4)。所述的防撞系统包括蜂窝格构增强型复合材料双筒结构,该双筒结构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁防撞漂浮护舷,包括用于围绕桥墩的防撞圈和设置在防撞圈内侧的若干移动装置;其特征在于:所述移动装置包括固定在防撞圈内侧面的垫板、设置在垫板外侧面的钢板、设置在所述钢板外侧面的橡胶垫片和设置在橡胶垫片外侧面的四氟滑板。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞漂浮护舷,包括用于围绕桥墩的防撞圈和设置在防撞圈内侧的若干移动装置;其特征在于:所述移动装置包括固定在防撞圈内侧面的垫板、设置在垫板外侧面的钢板、设置在所述钢板外侧面的橡胶垫片和设置在橡胶垫片外侧面的四氟滑板。2.根据权利要求1所述的桥梁防撞漂浮护舷,其特征在于:所述移动装置的截面呈梯形,其外侧面的面积小于内侧面的面积。3.根据权利要求1所述的桥梁防撞漂浮护舷,其特征在于:所述移动装置通过螺栓与防撞圈连接固定。4.根据权利要求3所述的桥梁防撞漂浮护舷,其特征在于:所述防撞圈内预埋有连接件,所述连接件上设有螺纹孔,所述螺栓与所述连接件螺纹连接。5.根据权利要求3所述的桥梁防撞漂浮护舷,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴江崇
申请(专利权)人:浙江海航橡胶轮胎有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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