本实用新型专利技术提出了一种轴承油孔加工装置，包括机架、钻机和夹具，所述夹具固定在机架顶面，所述钻机位于夹具上方，所述夹具包括底座、固定块和气缸，所述固定块安装在底座上，所述固定块的内侧壁设有支柱，所述支柱的上方设有弧形板，所述钻机位于弧形板中部上方，所述底座上设有相对置的支杆，所述支杆的相对置面均设有滑槽，所述滑槽之间设有滑块，所述气缸固定在滑块的外侧面，所述滑块设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔伸出滑块的内侧面，所述气缸的活塞杆上安装有压紧块，所述压紧块与弧形板位于同一垂直线上，本实用新型专利技术针对不同规格的轴承均能方便的装夹固定，进行油孔加工，结构简单，操作便捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承加工设备，特别涉及一种轴承油孔加工装置。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承在使用的过程中容易磨损损坏，所以往往需要通过轴承油孔添加润滑剂，对轴承进行润滑。目前，对轴承油孔的加工设备，只能对单一规格的轴承进行加工，在加工不同规格的轴承油孔时，需要重新购买设备，大大增加了成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本技术提供一种轴承油孔加工装置，它针对不同规格的轴承均能方便的装夹固定，进行油孔加工，结构简单，操作便捷。为达到上述之目的本技术提供的技术方案是：一种轴承油孔加工装置，包括机架、钻机和夹具，所述夹具固定在机架顶面，所述钻机位于夹具上方，所述夹具包括底座、固定块和气缸，所述固定块安装在底座上，所述固定块的内侧壁设有支柱，所述支柱的上方设有弧形板，所述钻机位于弧形板中部上方，所述底座上设有相对置的支杆，所述支杆的相对置面均设有滑槽，所述滑槽之间设有滑块，所述气缸固定在滑块的外侧面，所述滑块设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔伸出滑块的内侧面，所述气缸的活塞杆上安装有压紧块，所述压紧块与弧形板位于同一垂直线上。进一步地，所述支杆侧壁等距离分布有第一卡孔，所述第一卡孔与滑槽向贯通，所述滑块的顶部和底部侧壁设有与第一卡孔相适配的第二卡孔，所述第一卡孔与第二卡孔中设有U形卡体，将所述滑块固定在支杆上。进一步地，所述气缸的活塞杆与压紧块之间设有连接杆，所述连接杆一端与气缸的活塞杆固定连接，所述连接杆的另一端设有螺孔，所述压紧块设有与螺孔相适配的螺杆，所述压紧块与连接杆相旋连接。进一步地，所述压紧块包括面板和卡块，所述卡块为圆柱状，所述卡块位于面板的内侧
面中部，所述面板内侧面设有橡胶垫圈，所述螺杆位于面板的外侧面。进一步地，所述机架的四周设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有控制箱，所述钻机安装在控制箱的下方。进一步地，所述弧形板侧壁向上设有延伸板，并且所述弧形板设有通槽，所述通槽贯通弧形板上下面，所述通槽位于支柱两侧。与现有技术相比，具有以下有益效果：1.本技术所述底座上设有相对置的支杆，所述支杆的相对置面均设有滑槽，所述滑槽之间设有滑块，所述气缸固定在滑块的外侧面，所述支杆侧壁等距离分布有第一卡孔，所述第一卡孔与滑槽向贯通，所述滑块的顶部和底部侧壁设有与第一卡孔相适配的第二卡孔，所述第一卡孔与第二卡孔中设有U形卡体，将所述滑块固定在支杆上，针对不同规格的轴承，通过支杆和滑块能够方便的调节气缸的位置，在调节的气缸位置的时候，将滑块移动到相应位置，然后将U形卡体卡入第一卡孔和第二卡孔中，将滑块固定，使得气缸能够很好地压紧轴承。2.本技术所述滑块设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔伸出滑块的内侧面，所述气缸的活塞杆上安装有压紧块，所述压紧块与弧形板位于同一垂直线上，所述气缸的活塞杆与压紧块之间设有连接杆，所述连接杆一端与气缸的活塞杆固定连接，所述连接杆的另一端设有螺孔，所述压紧块设有与螺孔相适配的螺杆，所述螺杆位于面板的外侧面，所述压紧块与连接杆相旋连接，针对不同规格的轴承，能够方便的更换相适配的压紧块，同时在压紧块磨损损坏后，也能便捷更换，使用更加长久。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术夹具结构示意图。图3为本技术弧形板结构示意图。图4为本技术支杆和滑块连接结构示意图。图5为本技术气缸和连接杆结构示意图。图6为本技术压紧块结构示意图。下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施方式如图1至图6所示，一种轴承油孔加工装置，包括机架1、钻机2和夹具3，所述夹具3固定在机架1顶面，所述钻机2位于夹具3上方，所述机架1的四周设有支撑杆11，所述支撑杆11的顶部设有控制箱12，所述钻机2安装在控制箱12的下方，通过控制箱12能够方便的控制钻机2，对轴承进行油孔加工。所述夹具3包括底座31、固定块32和气缸33，所述固定块32安装在底座31上，所述固定块32的内侧壁设有支柱34，所述支柱34的上方设有弧形板4，所述钻机2位于弧形板4中部上方，所述弧形板4侧壁向上设有延伸板41，所述弧形板4能够方便的放置轴承，并且定位轴承的加工位置，并且所述弧形板4设有通槽42，所述通槽42贯通弧形板4上下面，所述通槽42位于支柱34两侧，在轴承加工后所产生的铁屑能够从通槽42排出，有效的防止溢积在弧形板4上。所述底座31上设有相对置的支杆35，所述支杆35的相对置面均设有滑槽36，所述滑槽36之间设有滑块37，所述气缸33固定在滑块37的外侧面，所述支杆35侧壁等距离分布有第一卡孔38，所述第一卡孔38与滑槽36向贯通，所述滑块37的顶部和底部侧壁设有与第一卡孔38相适配的第二卡孔39，所述第一卡孔38与第二卡孔39中设有U形卡体5，将所述滑块37固定在支杆35上，针对不同规格的轴承，通过支杆35和滑块37能够方便的调节气缸33的位置，在调节的气缸33位置的时候，将滑块37移动到相应位置，然后将U形卡体5卡入第一卡孔38和第二卡孔39中，将滑块37固定，使得气缸33能够很好地压紧轴承。所述滑块37设有通孔371，所述气缸33的活塞杆穿过通孔371伸出滑块37的内侧面，所述气缸33的活塞杆上安装有压紧块6，所述压紧块6与弧形板4位于同一垂直线上，所述气缸33的活塞杆与压紧块6之间设有连接杆61，所述连接杆61一端与气缸33的活塞杆固定连接，所述连接杆61的另一端设有螺孔62，所述压紧块6设有与螺孔62相适配的螺杆63，所述螺杆63位于面板64的外侧面，所述压紧块6与连接杆61相旋连接，针对不同规格的轴承，能够方便的更换相适配的压紧块6，同时在压紧块6磨损损坏后，也能便捷更换，使用更加长久。所述压紧块6包括面板64和卡块65，所述卡块65为圆柱状，所述卡块65位于面板64的内侧面中部，在轴承放置好位置后，所述气缸33推动压紧块6，所述压紧块6的卡块65卡进轴承的内圈，所述面板64将轴承侧壁压紧，所述面板64内侧面设有橡胶垫圈66，所述橡胶垫圈66的设置能够有效的减少轴承在加工过程的磨损损坏，同时在橡胶垫圈66的弹力作用下，能够更好的夹紧轴承，方便轴承进行油孔加工。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较
佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承油孔加工装置，包括机架、钻机和夹具，所述夹具固定在机架顶面，所述钻机位于夹具上方，其特征在于：所述夹具包括底座、固定块和气缸，所述固定块安装在底座上，所述固定块的内侧壁设有支柱，所述支柱的上方设有弧形板，所述钻机位于弧形板中部上方，所述底座上设有相对置的支杆，所述支杆的相对置面均设有滑槽，所述滑槽之间设有滑块，所述气缸固定在滑块的外侧面，所述滑块设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔伸出滑块的内侧面，所述气缸的活塞杆上安装有压紧块，所述压紧块与弧形板位于同一垂直线上。
【技术特征摘要】
1.一种轴承油孔加工装置，包括机架、钻机和夹具，所述夹具固定在机架顶面，所述钻机位于夹具上方，其特征在于：所述夹具包括底座、固定块和气缸，所述固定块安装在底座上，所述固定块的内侧壁设有支柱，所述支柱的上方设有弧形板，所述钻机位于弧形板中部上方，所述底座上设有相对置的支杆，所述支杆的相对置面均设有滑槽，所述滑槽之间设有滑块，所述气缸固定在滑块的外侧面，所述滑块设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔伸出滑块的内侧面，所述气缸的活塞杆上安装有压紧块，所述压紧块与弧形板位于同一垂直线上。2.根据权利要求1所述的轴承油孔加工装置，其特征在于：所述支杆侧壁等距离分布有第一卡孔，所述第一卡孔与滑槽向贯通，所述滑块的顶部和底部侧壁设有与第一卡孔相适配的第二卡孔，所述第一卡孔与第二卡孔中设有U形卡体，将所述滑块固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕周，
申请(专利权)人：泛科轴承集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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