一种高速公路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路护栏,包括立柱，所述护栏还包括，供电模块，用于提供电流；距离检测模块，用于检测车辆与护栏之间的距离并输出检测信号；判断模块，用于接收该检测信号并与预设值进行比较，当检测信号大于预设值时输出控制信号;提醒模块，接收并响应控制信号对车辆靠近做出提醒。车辆在行驶过程中，护栏上的距离检测模块可以对车辆与护栏之间的距离大小进行相关检测，并输出检测信号，判断模块接收到检测信号后使得检测信号与预设值进行比较，此时提醒模块会接收检测号并导通电流，提醒模块对与护栏过于靠近的车辆进行提醒。可解决对靠近护栏的车辆进行提前警示的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路护栏领域，更具体地说，它涉及一种高速公路护栏。
技术介绍
诸如高速路护栏之类的公路护栏是半钢性护栏的主要形式，是一种以波纹状的护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。现有技术中缓冲托架或弹性体，以及护栏板等都是通过螺栓之类的连接结构固定在立柱上的，在剧烈碰撞发生的时候，这些金属连接部件有时会脱落、飞出，甚至会击中相对方向行驶的车辆，造成难以预料的后果。人们为了解决上述技术问题，对现有设备进行了改造，例如申请号为CN201510216411.9所公开的技术专利，其立柱外侧套设有一个锥形筒，所述锥形筒的外径由上到下逐渐变大；所述缓冲托架从所述锥形筒的上方套设在所述锥形筒的外侧；所述护栏板卡扣在所述缓冲托架上。但上述方案存在不足之处，在车辆撞击护栏时虽然能够起到一定的缓冲作用，但却无法在车辆靠近时提前进行提醒警示，特别是在夜晚的道路上，若某些路段没有路灯，司机在视线不好的情况些极易发生与护栏的撞击。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高速公路护栏，可解决对靠近护栏的车辆进行提前警示的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高速公路护栏,包括立柱，所述护栏还包括，供电模块，用于提供电流；距离检测模块，用于检测车辆与护栏之间的距离并输出检测信号；判断模块，用于接收该检测信号并与预设值进行比较，当检测信号大于预设值时输出控制信号；提醒模块，接收并响应控制信号对车辆靠近做出提醒。通过采用上述技术方案，当车辆在行驶过程中，护栏上的距离检测模块可以对车辆与护栏之间的距离大小进行相关检测，并输出检测信号，判断模块接收到检测信号后，检测信号与预设值进行比较，当检测信号大于预设值时，此时提醒模块会接收检测号并导通电流，提醒模块对与护栏过于靠近的车辆进行提醒。本技术进一步设置为：所述距离检测模块包括红外线单元或超声波单元。通过采用上述技术方案，红外线单元可以通过红外线对车辆的远近进行检测再通过反射回的红外线进行及时识别。本技术进一步设置为：所述红外线单元包括有红外线发射电路和红外线接收电路。通过采用上述技术方案，红外线发射电路用于生成并对靠近护栏的车体进行发射，发射的红外线遇到车体后会产生反射，此时反射回来的红外线被红外线接收电路接收。本技术进一步设置为：所述超声波单元包括有超声波生成电路和超声波接收电路。通过采用上述技术方案，超声波发射电路用于生成并对靠近护栏的车体进行发射，发射的超声波遇到车体后会产生反射，此时反射回来的超声波线被超声波线接收电路接收。本技术进一步设置为：所述判断模块包括有比较器，所述比较器同相输入端耦接距离检测模块，所述反相端耦接预设值。本技术进一步设置为：所述提醒模块包括有用于导通电流的开关单元，所述开关单元耦接比较器输出端。通过采用上述技术方案，开关单元接收来自距离检测模块的检测信号，接收后的开关单元导通，此时与开关单元耦接的二极管导通通电发光可对车辆进行提醒。本技术进一步设置为：所述开关单元包括三极管，所述三极管基极耦接比较器输出端，集电极耦接电源，发射极耦接LED灯。通过采用上述技术方案，为了防止蚊虫等非车辆物体的靠近，使得距离检测模块误认为车辆同样发射检测信号后，提醒模块无法甄别为错误亮灯，提醒模块设置有比较器，比较器的同相输入端接收距离检测模块传输而来的检测信号，比较器反向输入端接预设值信号并于检测信号进行比较，只有当红外线发射电路或超声波发射单元发射的红外线或超声波遇到较大的反射面阻挡时才可导通开关单元。本技术进一步设置为：所述LED灯为红灯。 通过采用上述技术方案，红色光线在雾气天气以及夜晚时穿透力更强，可以清楚的提醒靠近护栏的车辆远离。本技术进一步设置为：所述立柱设置有与栏杆可拆卸连接的安装机构。通过采用上述技术方案，立柱上设置的安装机构为可拆卸连接，可拆卸的连接关系方便进行组装与维护。本技术进一步设置为：所述安装机构包括有套圈和与套圈固定连接的栏杆，所述套圈套接于立柱。通过采用上述技术方案，栏杆上设置的套圈可套接于立柱上，方便调节栏杆的高度，可根据不同的护栏需求而调节栏杆的高低。相较于现有技术，本技术具有高速护栏可对靠近车辆进行提前警示的优势。附图说明图1为实施例状态示意图；图2为实施例流程示意图；图3为供电模块和红外线发射电路示意图；图4为红外线接收电路和提醒模块电路示意图；图5为超声波发射电路示意图；图6为超声波接收电路与提醒模块电路示意图。附图标记：11、栏杆；210、供电模块；211、红外线单元；212、超声波单元；213、提醒模块；214、判断模块。 具体实施方式参照附图对本技术的实施例做进一步说明。参照图1图2，当车辆在行驶过程中，护栏上的红外线单元211或超声波单元212可以对车辆与护栏之间的距离大小进行相关检测，并输出检测信号，判断模块214接收到检测信号使得检测信号与预设值进行比较，此时提醒模块213会接收检测号并导通电流，提醒模块213对与护栏过于靠近的车辆进行提醒。为了防止蚊虫等非车辆物体的靠近，使得距离检测模块误认为车辆同样发射检测信号后，提醒模块213无法甄别为错误亮灯，提醒模块213设置有比较器，比较器的同相输入端接收距离检测模块传输而来的检测信号，比较器反向输入端接预设值信号并于检测信号进行比较，只有当红外线线发射电路或超声波发射单元发射的红外线线线或超声波遇到较大的反射面阻挡时才可导通开关单元。参照图3，红外线线发射模块包括红外线线发光二极管D２，所述红外线线发光二极管D２一端藕接电阻R１与电源端，红外线线发光二极管D２另一端藕接于三极管Q１集电极，所述三极管Q１基极藕接电阻R１与二极管D１，所述发射极藕接电阻R２，电阻R２藕接二极管D１，所述电阻R２还藕接三极管Q２集电极，三极管Q２基极藕接电阻R３且接电源端，三极管Q２发射极藕接电阻R４且藕接基极与电阻R３之间。在信号发射模块中，红外线线发光二极管TLN205接于共射放大电路的集电极，与基极和发射极相接的二极管起温度补偿作用。控制管脚Vin与68HC11E1芯片管脚V供电模块210相接。当控制管脚Vin有信号输入时，判断模块214使得检测信号与预设值进行比较，进而控制电路的三极管导通,同时整个电路导通,红外线线发光二极管TLN205发射出红外线线光。参照4，红外线线接收电路包括运算放大器T１，所述运算放大器T１同相输入端通过串联电阻R６藕接反向输出端，所述反向输入端藕接运算放大器T２输出端，所述运算放大器T２反向输入端藕接滑动电阻R７且藕接运算放大器T２输出端，所述同相输入端藕接二极管D３接电源端。红外线线发光管TLN205发射出的红外线线光,在遇到前面的障碍物反射后,由红外线线接收管TPS708接收,此时TPS708会产生一个与光强相对应的电流。电流经由LM358 两级放大后,在输出端可以得到一个0～3V的模拟电压,作68HC11E1 单片机模拟输入量进行A/D转换,最后将转换结果在LED上显示出来。灯光提醒模块213包括晶体三极管VT１，所述晶体三极管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路护栏,包括立柱，其特征是：所述护栏还包括，供电模块，用于提供电流；距离检测模块，用于检测车辆与护栏之间的距离并输出检测信号；判断模块，用于接收该检测信号并与预设值进行比较，当检测信号大于预设值时输出控制信号；提醒模块，接收并响应控制信号对车辆靠近做出提醒。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路护栏,包括立柱，其特征是：所述护栏还包括，供电模块，用于提供电流；距离检测模块，用于检测车辆与护栏之间的距离并输出检测信号；判断模块，用于接收该检测信号并与预设值进行比较，当检测信号大于预设值时输出控制信号；提醒模块，接收并响应控制信号对车辆靠近做出提醒。2.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏，其特征是：所述距离检测模块包括红外线单元或超声波单元。3.根据权利要求2所述的一种高速公路护栏，其特征是：所述红外线单元包括有红外线发射电路和红外线接收电路。4.根据权利要求2所述的一种高速公路护栏，其特征是：所述超声波单元包括有超声波生成电路和超声波接收电路。5.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏，其特征是：所述判断...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦永成，来晓慧，秦鹏林，秦永余，
申请(专利权)人：北京创通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11