一种新型复合材料铁路护栏制造技术

一种新型复合材料铁路护栏，包括固定杆和加强件，加强件围绕设置在固定杆顶端，固定杆插接入底座内，底座上设有固定板，固定板固定在底座的下部，固定板上设有支撑件，支撑件沿底座外围分别抵接底座和固定板，固定杆上设有固定孔，固定孔为双向导通结构且沿着固定杆分布，固定杆内部设有加强筋，加强筋为不规则凹状结构；固定杆内设有加强筋，能够让固定杆的强度增强，满足不同的使用需求，底座上设有固定板，能够增加护栏的稳定性，固定起来更加的牢固，不会出现晃动，横向固定杆内设有固定圆杆，让护栏的横向强度提升，使得护栏整体强度得到了保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种护栏，具体涉及一种新型复合材料铁路护栏。
技术介绍
护栏是铁路铺设过程的重要组成部分，护栏可以防止人员跑到铁道上面，避免了人员受到伤害，也可以保护铁道路面受到损害，保证了铁道的安全使用，但是很多护栏在使用的时候都是采用水泥浇筑的形式，这样的护栏维护成本较高，建设起来效率也低，不能够进行快速的架设，还有部分护栏使用起来横向强度不够，不能够受到横向大面积的撞击，存在一定的安全隐患，使用起来效果欠佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种强度好，结构简单的一种新型复合材料铁路护栏。本技术的技术方案为：一种新型复合材料铁路护栏，包括固定杆和加强件，加强件围绕设置在固定杆顶端，固定杆插接入底座内，底座上设有固定板，固定板固定在底座的下部，固定板上设有支撑件，支撑件沿底座外围分别抵接底座和固定板，固定杆上设有固定孔，固定孔为双向导通结构且沿着固定杆分布，固定杆内部设有加强筋，加强筋为不规则凹状结构；固定杆上的固定孔内插接入横向固定杆，横向固定杆上设有若干个固定孔，固定孔内插接入固定圆杆。所述的底座上设有固定孔，固定孔为方状结构。所述的横向固定杆为对称结构且两端分别抵接入固定杆。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型复合材料铁路护栏，包括固定杆和加强件，加强件围绕设置在固定杆顶端，其特征在于：所述的固定杆插接入底座内，底座上设有固定板，固定板固定在底座的下部，固定板上设有支撑件，支撑件沿底座外围分别抵接底座和固定板，固定杆上设有固定孔，固定孔为双向导通结构且沿着固定杆分布，固定杆内部设有加强筋，加强筋为不规则凹状结构；固定杆上的固定孔内插接入横向固定杆，横向固定杆上设有若干个固定孔，固定孔内插接入固定圆杆。

【技术特征摘要】
1.一种新型复合材料铁路护栏，包括固定杆和加强件，加强件围绕设置在固定杆顶端，其特征在于：所述的固定杆插接入底座内，底座上设有固定板，固定板固定在底座的下部，固定板上设有支撑件，支撑件沿底座外围分别抵接底座和固定板，固定杆上设有固定孔，固定孔为双向导通结构且沿着固定杆分布，固定杆内部设有加强筋，加强筋为不规则凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹德泽，史发和，
申请(专利权)人：扬州长城铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32