汽车换挡器的安装底座制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车换挡器的安装底座，包括：安装底座本体和多个固定脚，多个所述固定脚沿所述安装底座本体的周向设置在所述安装底座本体上，用于将所述安装底座与车身底板连接；每个所述固定脚上均设置有安装孔，所述安装孔的外侧壁和所述固定脚的内侧壁围设而成容纳空间，所述容纳空间内设置有多个加强筋；每个所述加强筋的一端与所述安装孔的外侧壁连接，另一端与所述固定脚的内侧壁连接。在安装孔的外侧壁上设置加强筋，来增大安装孔的强度，可以省略制作结构复杂、成本比较高的金属开口环的工序。同时，也省略了在安装孔周围设置精度要求较高的金属开口环的限位槽的工序。零件结构更加简单、加工制作难度大大降低、成本也得到有效控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车换挡器的
，尤其是涉及汽车换挡器的安装底座。
技术介绍
换挡器安装底座为供换挡器总成安装的部件，其通过螺栓安装在汽车的车身底板上。现有技术中换挡器安装底座为塑料材质，安装孔周围为空心结构，为了加强安装孔的强度，防止装入螺栓的过程中因旋入的力过大，造成安装孔变形甚至破裂，会将钣金冲压而成的金属开口环套设于安装孔的外侧壁上。这种结构虽然增大了安装孔的强度，但是安装孔周围需要设置限位槽，而且限位槽的加工精度要求也比较高，金属开口环的结构也较为复杂，以至于零件的加工过程繁杂、成本也比较高。因此，有必要设计一种更为简化的结构来实现换挡器安装底座与汽车的车身底板之间的连接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车换挡器的安装底座，以解决现有技术中存在的零件结构复杂、加工制作难度大、成本高的技术问题。本技术提供的汽车换挡器的安装底座，包括：安装底座本体和多个固定脚，多个所述固定脚沿所述安装底座本体的周向设置在所述安装底
座本体上，用于将所述安装底座本体与车身底板连接；每个所述固定脚上均设置有安装孔，所述安装孔的外侧壁和所述固定脚的内侧壁围设而成容纳空间，所述容纳空间内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换挡器的安装底座，其特征在于，包括：安装底座本体和多个固定脚，多个所述固定脚沿所述安装底座本体的周向设置在所述安装底座本体上，用于将所述安装底座本体与车身底板连接；每个所述固定脚上均设置有安装孔，所述安装孔的外侧壁和所述固定脚的内侧壁围设而成容纳空间，所述容纳空间内设置有多个加强筋；每个所述加强筋的一端与所述安装孔的外侧壁连接，另一端与所述固定脚的内侧壁连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡器的安装底座，其特征在于，包括：安装底座本体和多个固定脚，多个所述固定脚沿所述安装底座本体的周向设置在所述安装底座本体上，用于将所述安装底座本体与车身底板连接；每个所述固定脚上均设置有安装孔，所述安装孔的外侧壁和所述固定脚的内侧壁围设而成容纳空间，所述容纳空间内设置有多个加强筋；每个所述加强筋的一端与所述安装孔的外侧壁连接，另一端与所述固定脚的内侧壁连接。2.根据权利要求1所述的汽车换挡器的安装底座，其特征在于，还包括衬套，所述衬套设置于所述安装孔内，用于增大所述安装孔的强度。3.根据权利要求2所述的汽车换挡器的安装底座，其特征在于，所述衬套的外侧壁上设置有多个第一限位部。4.根据权利要求3所述的汽车换挡器的安装底座，其特征在于，所述第一限位部为棱状凸起、球面凸起或者多边形凸起。5.根据权利要求2所述的汽车换挡器的安装底座，其特征在于，每个所述安装孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫名球，
申请(专利权)人：深圳华美和汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44