一种贮油筒底座总成工装装置制造方法及图纸

一种贮油筒底座总成工装装置，包括导轨装置、滑动装置和压装装置，所述压装装置滑动安装在液压机机身，其上部与液压机连杆连接，导轨装置安装在液压机的底座、滑动装置安装在导轨装置，导轨装置在底座的位置可前后左右调整，滑动装置可沿导轨装置前后滑动，压装装置行程由两个接触开关限定，滑动装置上设定位头；工装方法包括：安装定位头；安装滑动装置、调整对中：调节压接行程：安装工件和压装。该工装装置可快速定位对中，保证压头垂直作用在底座表面上，防止底座变形；压接行程由接触开关限定，既可保证压装到位，又可避免压过头损坏工件；工装装置设计科学、结构简单、经济实用，工装方法操作简易方便，压装效率高，质量好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工装装置，尤其涉及一种贮油筒底座总成工装装置。
技术介绍
贮油筒底座总成是减振器的构成部件，包括贮油筒和底座，在减振器生产过程中，通常将减振器的底座压入贮油筒内再将两者焊接为一体，其工作过程为：将贮油筒套入固定在滑块上的支撑杆、定位头，将底座放入贮油筒端面，将滑块连同贮油筒、底座推到液压机伸缩杆下，将底座压入贮油筒内。存在的问题是：1．在实际生产中，经常会因底座斜压入贮油筒而压不到位导致频繁返工，影响工作效率；2．当带有压头的液压机连杆中心与贮油筒中心不对中时，将会把底座斜压入贮油筒，容易导致底座变形，严重影响产品质量，或者压头会直接压到贮油筒上导致工件报废；为了避免上述现象发生，如果通过减小压头直径或减小液压机压力，液压机有可能无法将底座压入贮油筒；3．为了避免不合格品流入下一道工序，通常会增加检验频次来保证产品质量，不仅影响生产效率而且增加成本。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：提供一种结构简单，设计科学的贮油筒底座总成工装装置，以克服已有技术所存在的上述不足。本技术采取的技术方案是：一种贮油筒底座总成工装装置，包括导轨装置、滑动装置和压装装置，所述压装装置滑动安装在液压机机身，其上部与液压机连杆连接，所述导轨装置安装在液压机的底座、滑动装置安装在导轨装置上；所述导轨装置包括底板以及安装在底板上的导轨、前限位块、后限位块和U型夹紧块，所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；所述滑动装置包括滑块以及与其垂直连接的支撑杆，滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面，支撑杆上端安装定位头，定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面，所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；所述压装装置包括行程调节杆，所述行程调节杆水平设置，其尾端滑动连接在液压机机身的滑轨上，前端连接压头连接块，所述压头连接块上部与液压机连杆连接，压头连接块下部连接压头，压头的底面为与底座外表面弧面对应的压头圆锥凹面。其进一步的技术方案是：所述导轨装置的前限位块上设有第一接触开关，当滑块推至前限位块时正好触碰第一接触开关；所述液压机机身滑轨的上、下分别设有用于限定液压机行程的第二接触开关和第三接触开关，第二接触开关位于行程调节杆的上方，第三接触开关位于行程调节杆的下方；所述第一接触开关、第二接触开关和第三接触开关分别与液压机的控制电路连接。更进一步：所述支撑杆上下两端直径略小于贮油筒内径，支撑杆下端通过螺纹与滑块连接，其上端设有沉孔，所述定位头直径略小于底座内腔内径，定位头下端为圆台柱体，圆台柱体外径与支撑杆上沉孔对应，所述定位头通过圆台柱体与支撑杆的沉孔配合连接；所述压头连接块通过下端的螺纹孔和螺钉与压头连接，通过侧面的螺纹孔与行程调节杆连接。由于采取以上技术方案，本技术之一种贮油筒底座总成工装装置具有如下有益效果：1．由于本技术之一种贮油筒底座总成工装装置安装有导轨装置和滑动装置，滑动装置导轨前端设前限位块，导轨装置可沿X轴方向或Y轴方向的移动，可以快速定位支撑杆与压头对中，保证压头垂直作用在底座表面上，防止底座变形；导轨后端设后限位块，可防止滑块在调节过程中滑出；2．本技术液压机机身滑轨的上、下分别设有用于限定液压机行程的第二接触开关和第三接触开关，调节行程限位开关之间的距离可调节液压机伸缩杆的工作行程，既可保证压装到位，又可避免压过头损坏工件，不仅提高了产品的质量和产品合格率，而且大大提高了生产效率；3．本技术之支撑杆下端与底板为螺纹连接，支撑杆上端通过沉孔与定位头连接，便于更换，可根据不同规格的贮油筒底座总成封闭尺寸选择合适的定位头；4．本技术之一种贮油筒底座总成工装装置设计科学、结构简单、经济实用，工装方法操作简易方便，压装效率高，质量好。下面结合附图和实施例对本技术之一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法的技术特征作进一步的说明。附图说明图1～图3：本技术之一种贮油筒底座总成工装装置结构示意图：图1为整体结构（侧面），图2为未与液压机连接的导轨装置、滑动装置和压装装置结构示意图，图3为图2的俯视图，图4为图2的右视图；图5～图6：导轨装置结构示意图：图5为图6的仰视图，图6为俯视图；图7～图8：滑动装置结构示意图：图7为主视图，图8为图7的A-A视图；图9～图10：压装装置结构示意图：图9为图10的B-B视图，图10为俯视图；图11～图12：贮油筒结构示意图:图11为主视图，图12为图11的C部放大图；图13～图14：贮油筒底座总成结构示意图：图13为主视图，图14为图13的D部放大图；图15：底座结构示意图；图16：导轨装置与液压机底座连接结构示意图；图中：1—导轨装置，11—底板，12—导轨，131—前限位块，132—后限位块，14—第一接触开关，15—U型夹紧块，16—T型螺栓，2—滑动装置，21—滑块，211—滑面，22—支撑杆，23—定位头，231—定位头圆弧面，232—圆台柱体，3—压装装置，31—压头，311—压头圆锥凹面，32—压头连接块，33—行程调节杆，34—第二接触开关，35—第三接触开关，4—液压机，41—液压机底座，411—T型槽（X轴向），412—T型槽（Y轴向），42—液压机机身，43—液压机连杆，I—贮油筒底座总成，I-1—底座，I-11—底座外表面，I-12—底座内表面，I-2—贮油筒，I-21—贮油筒胀孔端。具体实施方式实施例一一种贮油筒底座总成工装装置，包括导轨装置1、滑动装置2和压装装置3，所述压装装置3滑动安装在液压机机身42（液压机立面机身），压装装置上部与液压机连杆43连接，液压机连杆与液压机推动机构连接，所述导轨装置1安装在液压机的底座41、滑动装置2安装在导轨装置上；所述导轨装置1包括底板11以及安装在底板上的导轨12、前限位块131、后限位块132和U型夹紧块15，所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座41上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板11通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；所述滑动装置2包括滑块21以及与其垂直连接的支撑杆22，滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面211，支撑杆上端安装定位头23，定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面231，所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；所述压装装置3包括行程调节杆33，所述行程调节杆水平设置，其尾端滑动连接在液压机机身42的滑轨上，前端连接压头连接块32，所述压头连接块上部与液压机连杆43连接，压头连接块下部连接压头31，压头的底面为与底座外表面弧面对应的压头圆锥凹面311，即压头扣压底座时，压头圆锥凹面正好贴合底座的外表面弧面。所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种贮油筒底座总成工装装置，其特征在于：包括导轨装置（1）、滑动装置（2）和压装装置（3），所述压装装置滑动安装在液压机机身（42），其上部与液压机连杆（43）连接，所述导轨装置安装在液压机的底座（41）、滑动装置安装在导轨装置上；所述导轨装置包括底板（11）以及安装在底板上的导轨（12）、前限位块（131）、后限位块（132）和U型夹紧块（15），所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座（41）上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板（11）通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；所述滑动装置包括滑块（21）以及与其垂直连接的支撑杆（22），滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面（211），支撑杆上端安装定位头（23），定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面（231），所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；所述压装装置包括行程调节杆（33），所述行程调节杆水平设置，其尾端滑动连接在液压机机身（42）的滑轨上，其前端连接压头连接块（32），所述压头连接块上部与液压机连杆（43）连接，压头连接块下部连接压头（31），压头的底面为与底座外表面弧面对应的压头圆锥凹面（311）。...

【技术特征摘要】
1.一种贮油筒底座总成工装装置，其特征在于：包括导轨装置（1）、滑动装置（2）和压装装置（3），所述压装装置滑动安装在液压机机身（42），其上部与液压机连杆（43）连接，所述导轨装置安装在液压机的底座（41）、滑动装置安装在导轨装置上；所述导轨装置包括底板（11）以及安装在底板上的导轨（12）、前限位块（131）、后限位块（132）和U型夹紧块（15），所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座（41）上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板（11）通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；所述滑动装置包括滑块（21）以及与其垂直连接的支撑杆（22），滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面（211），支撑杆上端安装定位头（23），定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面（231），所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；所述压装装置包括行程调节杆（33），所述行程调节杆水平设置，其尾端滑动连接在液压机机身（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏炳尖，廖嵘，
申请(专利权)人：柳州克雷拉减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45