一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施方式公开了一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法和装置。方法包括：对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；选择流体物理模型，并设置除霜管道的边界条件及迭代计算次数；基于选中的流体物理模型、除霜管道的边界条件及计算次数，计算体网格的性能参数；基于体网格的性能参数评估除霜管道的除霜性能。本发明专利技术实施方式无需将除霜管道与车体连接，即可对除霜管道进行评估，从而降低了工作量，并节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，更具体地，涉及一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法和装置。
技术介绍
冬天、雨天时，车内容易起霜起雾。当车窗温度低于零下摄氏度的时候，凝结的雾气就会转化为冻霜。下雨天车外湿度大，温度低。当人在车内呼吸的时候，人体的温度高于车外，呼出的气体内含有温度比较高的湿气。遇到温度比较低的车窗，湿气即凝结在玻璃上，就起了雾气。在汽车行驶过程中，需要保证前窗和侧窗的视野清晰，才能为出行安全提供安全保障，因而除霜性能好坏是一个非常重要的问题。在现有技术中，将汽车除霜管道与车体连接，并针对汽车除霜管道执行真实环境下的试验以评估汽车除霜管道的除霜效果。然而，这种真实环境下的试验方式耗费大量的人力、物力和财力，从而导致工作量大，而且成本昂贵。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法和装置，从而降低工作量和成本。根据本专利技术实施方式的一方面，提出一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法，该方法包括：对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；选择流体物理模型，并设置所述除霜管道的边界条件及迭代计算次数；基于选中的流体物理模型、所述除霜管道的边界条件及所述计算次数，计算所述体网格的性能参数；基于所述体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能。优选地，在对除霜管道的图形执行面网格划分之前，该方法还包括：去除所述除霜管
道的图形的多余线条。优选地，所述流体物理模型包括：三维模型；梯度模型；稳态模型；气体模型；层流模型；常密度模型；湍流模型；雷诺平均纳维叶-斯托克斯模型；K-艾普西隆湍流模型；可实现的K-艾普西隆两层湍流模型；两层全部y+壁面处理模型。优选地，所述体网格的性能参数包括除霜管道出口速度；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道出口速度确定除霜管道出口速度矢量图；当所述除霜管道出口速度矢量图中存在速度均匀度超过预先设定的第一门限值的区域时，或当所述除霜管道出口速度大于预先设定的出口速度最大值时，或当所述除霜管道出口速度小于预先设定的出口速度最小值时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。优选地，所述体网格的性能参数包括除霜管道气流分布因子；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道气流分布因子确定除霜管道气流分布图；当所述除霜管道气流分布图中存在气流分布均匀度超过预先设定的第二门限值的区域时，或当所述除霜管道出口处的气流分布均匀度超过预先设定的第三门限值时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。优选地，所述体网格的性能参数包括除霜管道表面压力分布因子；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道表面压力分布因子确定除霜管道表面压力分布图；当所述除霜管道表面压力分布图中存在表面压力分布均匀度超过预先设定的第四门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值小于预先设定的第五门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值大于预先设定的第六门限值的区域时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。优选地，所述体网格的性能参数包括除霜管道出口速度、除霜管道气流分布因子和除霜管道表面压力分布因子，所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道出口速度确定除霜管道出口速度矢量图，基于所述除霜管道气流分布因子确定除霜管道气流分布图，基于所述除霜管道表面压力分布因子确定除霜管道表面压力分布图；当所述除霜管道出口速度矢量图中存在速度均匀度超过预先设定的第一门限值的区域时，或当所述除霜管道出口速度大于预先设定的出口速度最大值时，或当所述除霜管道出口速度小于预先设定的出口速度最小值时，或当所述除霜管道气流分布图中存在气流分布均匀度超过预先设定的第二门限值的区域时，或当所述除霜管道出口处的气流分布均匀度超过预先设定的第三门限值时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在表面压力分布均匀度超过预先设定的第四门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值小于预先设定的第五门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值大于预先设定的第六门限值的区域时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。根据本专利技术实施方式的一方面，提出一种汽车除霜管道的除霜性能评估装置，包括：体网格生成模块，用于对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；设置模块，用于选择流体物理模型，并设置所述除霜管道的边界条件及迭代计算次数；性能参数计算模块，用于基于选中的流体物理模型、所述除霜管道的边界条件及所述计算次数，计算所述体网格的性能参数；评估模块，用于基于所述体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能。优选地，体网格生成模块，还用于在对除霜管道的图形执行面网格划分之前，去除所述除霜管道的图形的多余线条；所述流体物理模型包括：三维物理模型；梯度模型；稳态模型；气体模型；层流模型；常密度模型；湍流模型；雷诺平均纳维叶-斯托克斯模型；K-艾普西隆湍流模型；可实现的K-艾普西隆两层湍流模型；两层全部y+壁面处理模型。优选地，性能参数计算模块，用于计算除霜管道出口速度、除霜管道气流分布因子和除霜管道表面压力分布因子；基于所述除霜管道出口速度确定除霜管道出口速度矢量图，基于所述除霜管道气流分布因子确定除霜管道气流分布图，基于所述除霜管道表面压力分布因子确定除霜管道表面压力分布图；评估模块，用于当所述除霜管道出口速度矢量图中存在速度均匀度超过预先设定的第一门限值的区域时，或当所述除霜管道出口速度大于预先设定的出口速度最大值时，或当所述除霜管道出口速度小于预先设定的出口速度最小值时，或当所述除霜管道气流分布图中存在气流分布均匀度超过预先设定的第二门限值的区域时，或当所述除霜管道出口处的气流分布均匀度超过预先设定的第三门限值时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在表面压力分布均匀度超过预先设定的第四门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分
布图中存在平均压力值小于预先设定的第五门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值大于预先设定的第六门限值的区域时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。从上述技术方案可以看出，在本专利技术实施方式中，对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；选择流体物理模型，并设置除霜管道的边界条件及迭代计算次数；基于选中的流体物理模型、除霜管道的边界条件及计算次数，计算体网格的性能参数；基于体网格的性能参数评估除霜管道的除霜性能。由此可见，本专利技术实施方式无需将除霜管道与车体连接，即可以对除霜管道进行评估，从而降低了工作量，并节约了成本。附图说明以下附图仅对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。图1为根据本专利技术实施方式的汽车除霜管道的除霜性能评估方法流程图。图2为根据本专利技术实施方式对除霜管道的图形进行清理后的模型示意图。图3为根据本专利技术实施方式针对除霜管道划分面网格后的模型示意图。图4为根据本专利技术实施方式除霜管道出口速度矢量图的第一示范性示意图。图5为根据本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法，其特征在于，包括：对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；选择流体物理模型，并设置所述除霜管道的边界条件及迭代计算次数；基于选中的流体物理模型、所述除霜管道的边界条件及所述计算次数，计算所述体网格的性能参数；基于所述体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能。

【技术特征摘要】
1.一种汽车除霜管道的除霜性能评估方法，其特征在于，包括：对除霜管道的图形执行面网格划分，调整划分后的面网格的网格质量，并基于已调整网格质量的面网格生成体网格；选择流体物理模型，并设置所述除霜管道的边界条件及迭代计算次数；基于选中的流体物理模型、所述除霜管道的边界条件及所述计算次数，计算所述体网格的性能参数；基于所述体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能。2.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，在对除霜管道的图形执行面网格划分之前，该方法还包括：去除所述除霜管道的图形的多余线条。3.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，所述流体物理模型包括：三维模型；梯度模型；稳态模型；气体模型；层流模型；常密度模型；湍流模型；雷诺平均纳维叶-斯托克斯模型；K-艾普西隆湍流模型；可实现的K-艾普西隆两层湍流模型；两层全部y+壁面处理模型。4.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，所述体网格的性能参数包括除霜管道出口速度；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道出口速度确定除霜管道出口速度矢量图；当所述除霜管道出口速度矢量图中存在速度均匀度超过预先设定的第一门限值的区域时，或当所述除霜管道出口速度大于预先设定的出口速度最大值时，或当所述除霜管道出口速度小于预先设定的出口速度最小值时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。5.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，所述体网格的性能参数包括除霜管道气流分布因子；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道气流分布因子确定除霜管道气流分布图；当所述除霜管道气流分布图中存在气流分布均匀度超过预先设定的第二门限值的区域时，或当所述除霜管道出口处的气流分布均匀度超过预先设定的第三门限值时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。6.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，所述体网格的性能参数包括除霜管道表面压力分布因子；所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道表面压力分布因子确定除霜管道表面压力分布图；当所述除霜管道表面压力分布图中存在表面压力分布均匀度超过预先设定的第四门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值小于预先设定的第五门限值的区域时，或当所述除霜管道表面压力分布图中存在平均压力值大于预先设定的第六门限值的区域时，确定所述除霜管道的除霜性能不合格。7.根据权利要求1所述的汽车除霜管道的除霜性能评估方法，所述体网格的性能参数包括除霜管道出口速度、除霜管道气流分布因子和除霜管道表面压力分布因子，所述基于体网格的性能参数评估所述除霜管道的除霜性能包括：基于所述除霜管道出口速度确定除霜管道出口速度矢量图，基于所述除霜管道气流分布因子确定除霜管道气流分布图，基于所述除霜管道表面压力分布因...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，王丹，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11