本实用新型专利技术公开了一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，包括用于容纳调速模块且一侧开口的壳体，以及安装有调速模块的接插件的盖板；所述盖板覆盖安装在所述壳体的开口侧；其特征在于，所述壳体的开口侧的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈，所述密封圈高出所述密封槽所在的平面；所述盖板紧贴所述壳体的开口侧的侧壁端面安装在所述壳体上，且完全遮盖所述密封槽。本实用新型专利技术具有结构简单，密封效果较好，装配拆卸比较方便，降低工作量，有利于提高装配工作效率；散热效果较好，有利于延长调速模块的使用寿命等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调
，特别的涉及一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构。
技术介绍
汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
汽车空调工作时，一般由鼓风机将车内空气与车外空气送入到空调内的风道中，经过空调的蒸发器和加热器进行热交换，最后将冷空气或热空气送入车内，完成对车内温度、湿度等的调节。若需要对空调风量大小进行调节，一般通过鼓风机调速模块对鼓风机的转速进行控制。在现有的空调结构中，鼓风机调速模块一般安装在空调的下蜗壳处，一旦下蜗壳处的排水不畅，造成积水，会导致调速模块发生短路、甚至烧蚀的严重后果。为防止积水进入到调速模块中，一般在调速模块的壳体接缝处打胶进行密封，一旦胶水涂敷不均匀，使得密封不完全，造成漏水；而且涂敷胶水工作量较大。另外，胶水干固后，不便于拆卸，对调速模块的维修造成影响。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，密封效果较好，装配拆卸比较方便，降低工作量，有利于提高装配工作效率的汽车空调鼓风机调速模块的防水结构。
为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，包括用于容纳调速模块且一侧开口的壳体，以及安装有调速模块的接插件的盖板；所述盖板覆盖安装在所述壳体的开口侧；其特征在于，所述壳体的开口侧的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽，所述密封槽内安装有密封圈，所述密封圈高出所述密封槽所在的平面；所述盖板紧贴所述壳体的开口侧的侧壁端面安装在所述壳体上，且完全遮盖所述密封槽。
使用时，将密封圈放入密封槽内，然后将盖板安装在壳体上，由于密封圈高出密封槽所在的平面，密封槽被盖板完全覆盖，且盖板紧贴密封槽所在的端面；使得密封圈被盖板挤压变形，从而在盖板与壳体之间形成密封。这样，避免了打胶不均而造成的密封不严的问题，密封效果较好。同时，上述结构简单，安装方便，减少了打胶的繁琐工序，降低了工作量，提高了工作效率。另外，一旦调速模块出现故障，也方便拆卸。
作为优化，所述盖板朝向所述壳体的一侧具有突起的定位台，所述定位台的外轮廓与所述壳体的开口侧的内轮廓相匹配，使所述定位台能够完全嵌入所述壳体内，且与所述壳体的内壁紧密贴合。
安装时，只需将定位台与壳体的开口正对，并将定位台嵌入到壳体内，就能够保证盖板与壳体之间的安装孔配合到位，便于工人快速完成盖板与壳体的安装。另外，由于定位台嵌入壳体内，壳体的内壁紧密贴合，使得二者之间形成一圈完整的密封，起到二次密封的效果。
作为优化，所述定位台的外轮廓或所述壳体的开口侧的内轮廓沿远离所述盖板的方向逐渐向内收缩。这样，使得定位台端部的轮廓始终比壳体的开口处的轮廓小一点，便于快速将定位台放入壳体中。另外，随着定位台嵌入深度的增加，二者之间的贴合得越紧，密封效果也越好。
作为优化，所述定位台的中部具有凹陷部，该凹陷部的轮廓与所述定位台的外轮廓相似。这样，能够减少耗材，节省成本。另外，一旦使定位台形成薄壁结构，定位台与壳体配合时，能够产生一定的变形，有利于降低定位台的生产精度，降低生产成本。
作为优化，所述壳体采用铝制作，且远离所述盖板的一侧上密布有若干散热柱。这样，有利于调速模块的散热，有利于延长调速模块的使用寿命。
综上所述，本技术具有结构简单，密封效果较好，装配拆卸比较方便，降低工作量，有利于提高装配工作效率；散热效果较好，有利于延长调速模块的使用寿命等优点。
附图说明
图1为本技术一实施例的结构示意图。
图2为图1中盖板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。
具体实施时：如图1和图2所示，一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，包括用于容纳调速模块且一侧开口的壳体1，以及安装有调速模块的接插件的盖板2；所述盖板2覆盖安装在所述壳体1的开口侧；所述壳体1的开口侧的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽11，所述密封槽11内安装有密封圈，所述密封圈高出所述密封槽11所在的平面；所述盖板2紧贴所述壳体1的开口侧的侧壁端面安装在所述壳体1上，且完全遮盖所述密封槽11。
使用时，将密封圈放入密封槽内，然后将盖板安装在壳体上，由于密封圈高出密封槽所在的平面，密封槽被盖板完全覆盖，且盖板紧贴密封槽所在的端面；使得密封圈被盖板挤压变形，从而在盖板与壳体之间形成密封。这样，避免了打胶不均而造成的密封不严的问题，密封效果较好。同时，上述结构简单，安装方便，减少了打胶的繁琐工序，降低了工作量，提高了工作效率。另外，一旦调速模块出现故障，也方便拆卸。
其中，所述盖板2朝向所述壳体1的一侧具有突起的定位台21，所述定位台21的外轮廓与所述壳体1的开口侧的内轮廓相匹配，使所述定位台21能够完全嵌入所述壳体1内，且与所述壳体1的内壁紧密贴合。
安装时，只需将定位台与壳体的开口正对，并将定位台嵌入到壳体内，就能够保证盖板与壳体之间的安装孔配合到位，便于工人快速完成盖板与壳体的安装。另外，由于定位台嵌入壳体内，壳体的内壁紧密贴合，使得二者之间形成一圈完整的密封，起到二次密封的效果。
其中，所述定位台21的外轮廓或所述壳体1的开口侧的内轮廓沿远离所述盖板2的方向逐渐向内收缩。这样，使得定位台端部的轮廓始终比壳体的开口处的轮廓小一点，便于快速将定位台放入壳体中。另外，随着定位台嵌入深度的增加，二者之间的贴合得越紧，密封效果也越好。
其中，所述定位台21的中部具有凹陷部，该凹陷部的轮廓与所述定位台21的外轮廓相似。这样，能够减少耗材，节省成本。另外，一旦使定位台形成薄壁结构，定位台与壳体配合时，能够产生一定的变形，有利于降低定位台的生产精度，降低生产成本。
其中，所述壳体1采用铝制作，且远离所述盖板2的一侧上密布有若干散热柱。这样，有利于调速模块的散热，有利于延长调速模块的使用寿命。
以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不以本技术为限制，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，包括用于容纳调速模块且一侧开口的壳体（1），以及安装有调速模块的接插件的盖板（2）；所述盖板（2）覆盖安装在所述壳体（1）的开口侧；其特征在于，所述壳体（1）的开口侧的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽（11），所述密封槽（11）内安装有密封圈，所述密封圈高出所述密封槽（11）所在的平面；所述盖板（2）紧贴所述壳体（1）的开口侧的侧壁端面安装在所述壳体（1）上，且完全遮盖所述密封槽（11）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，包括用于容纳调速模块且一侧开口的壳体（1），以及安装有调速模块的接插件的盖板（2）；所述盖板（2）覆盖安装在所述壳体（1）的开口侧；其特征在于，所述壳体（1）的开口侧的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽（11），所述密封槽（11）内安装有密封圈，所述密封圈高出所述密封槽（11）所在的平面；所述盖板（2）紧贴所述壳体（1）的开口侧的侧壁端面安装在所述壳体（1）上，且完全遮盖所述密封槽（11）。
2.如权利要求1所述的汽车空调鼓风机调速模块的防水结构，其特征在于，所述盖板（2）朝向所述壳体（1）的一侧具有突起的定位台（21），所述定位台（21）的外轮廓...
【专利技术属性】
技术研发人员：张黎，邵珍珍，周亚伟，
申请(专利权)人：重庆松芝汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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