本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，包括主控制器和场效应管，其中，所述主控制器与所述场效应管相并联，所述场效应管串联连接有鼓风机，所述鼓风机与所述主控制器之间连接有温度检测装置、转速传感器和散热装置，所述主控制器还连接有电源、控制信息输入端口和指令处理装置，所述指令处理装置通过数模转换器连接有语音识别装置。本实用新型专利技术的有益效果：通过将场效应管和主控制器相并联以及散热装置的作用，有效的提高了鼓风机的使用寿命，并且能够进行无级调速和操作简单，进而使这种新能源汽车鼓风机调速控制装置拥有更广阔的发展空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体来说，涉及一种新能源汽车鼓风机调速控制 目.0
技术介绍
汽车空调鼓风机调速系统是汽车空调系统中关键部件之一，根据不同车型的需要，其选择的类型也不同。调速系统可分为三种类型:电阻式、三极管式、场效应管式。电阻式调速系统只适用于固定档位的鼓风机调速，实现鼓风机无级调速需使用三极管调速系统或场效应管调速系统。然而现有的场效应管一般都采用电阻式调速系统，所以使用时无法满足无级调速的要求，当鼓风机在频繁进行无级调速的过程中，鼓风机的电机很容易发烫，如果不做处理会出现烧坏或迟缓的情况，从而影响正常使用或降低使用寿命。所以，研制出一种使用时能够进行无级调速、使用寿命长和操作简单的鼓风机调速控制装置，便成为业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
针对相关技术中上述的目前市场上缺乏使用时能够进行无级调速、使用寿命长和操作简单的鼓风机调速控制装置的问题，本技术提出一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，能够有效解决传统鼓风机调速控制装置使用时不可进行无级调速、使用寿命短和操作复杂的问题。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，包括主控制器和场效应管，其中，所述主控制器与所述场效应管相并联，所述场效应管串联连接有鼓风机，所述鼓风机与所述主控制器之间连接有温度检测装置、转速传感器和散热装置，所述主控制器还连接有电源、控制信息输入端口和指令处理装置，所述指令处理装置通过数模转换器连接有语音识别装置。进一步的，所述主控制器与所述电源之间连接有稳压器。进一步的，所述语音识别装置包括麦克风以及与所述麦克风相连接的声音传感器，其中，所述声音传感器与所述数模转换器相连接。进一步的，所述散热装置包括排风扇或环形水冷装置。进一步的，所述鼓风机与所述场效应管的漏极或源极串联，所述主控制器一端与所述场效应管的栅极相连接。本技术的有益效果:通过将场效应管和主控制器相并联以及散热装置的作用，有效的提高了鼓风机的使用寿命，并且能够进行无级调速和操作简单，进而使这种新能源汽车鼓风机调速控制装置拥有更广阔的发展空间。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是根据本技术实施例所述的新能源汽车鼓风机调速控制装置的结构示意图。图中:1、主控制器；2、场效应管；3、鼓风机；4、温度检测装置；5、转速传感器；6、散热装置；7、电源；8、控制信息输入端口 ；9、指令处理装置；10、数模转换器；11、语音识别装置；12、稳压器；13、麦克风；14、声音传感器。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，根据本技术的实施例所述的一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，包括主控制器I和场效应管2，其中，所述主控制器I与所述场效应管2相并联，所述场效应管2串联连接有鼓风机3，所述鼓风机3与所述主控制器I之间连接有温度检测装置4、转速传感器5和散热装置6，所述主控制器I还连接有电源7、控制信息输入端口 8和指令处理装置9，所述指令处理装置9通过数模转换器10连接有语音识别装置11。在一个实施例中，所述主控制器I与所述电源7之间连接有稳压器12。在一个实施例中，所述语音识别装置11包括麦克风13以及与所述麦克风13相连接的声音传感器14，其中，所述声音传感器14与所述数模转换器10相连接。在一个实施例中，所述散热装置6包括排风扇或环形水冷装置。 在一个实施例中，所述鼓风机3与所述场效应管2的漏极或源极串联，所述主控制器I一端与所述场效应管2的栅极相连接。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本技术的上述技术方案进行详细说明。在具体使用时，所述鼓风机3与所述场效应管2的漏极或源极串联，所述主控制器I一端与所述场效应管2的栅极相连接，在总输入电压一定的情况下，用户通过调节所述主控制器I输出端的输出电压，从而改变所述场效应管2的极电压，也就改变了所述场效应管2导通情况，所述鼓风机3的端电压也随即改变，所述鼓风机3在不同的输入电压下运转，并会产生不同转速，而所述鼓风机3的具体转速会通过所述转速传感器5传递至所述主控制器1，最终达到空调鼓风机全控无级调速；当人们不想借助所述控制信息输入端口 8将信息输入到所述主控制器I时，可以通过所述语音识别装置11来进行语音信息的输入，所述语音识别装置11将接收到的语音信息处理后传递给所述数模转换器10，所述数模转换器10再将信息传递给所述指令处理装置9，所述指令处理装置9最后将指令信息传递给所述主控制器I进行操控；所述鼓风机3运转一段时间后电机会发烫，这样会影响使用，需要给电机进行散热处理，当所述温度检测装置4检测到电机的温度高于预设值时，所述散热装置6并会启动，进而提高了所述鼓风机3的使用寿命。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过将场效应管2和主控制器I相并联以及散热装置6的作用，有效的提高了鼓风机的使用寿命，并且能够进行无级调速和操作简单，进而使这种新能源汽车鼓风机调速控制装置拥有更广阔的发展空间。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，包括主控制器(I)和场效应管(2)，其中，所述主控制器(I)与所述场效应管(2)相并联，所述场效应管(2)串联连接有鼓风机(3)，所述鼓风机(3)与所述主控制器(I)之间连接有温度检测装置(4)、转速传感器(5 )和散热装置(6 )，所述主控制器(I)还连接有电源(7 )、控制信息输入端口( 8 )和指令处理装置(9 )，所述指令处理装置(9 )通过数模转换器(10 )连接有语音识别装置(11)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，所述主控制器(I)与所述电源(7 )之间连接有稳压器(12 )。3.根据权利要求1所述的新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，所述语音识别装置(11)包括麦克风(13)以及与所述麦克风(13)相连接的声音传感器(14)，其中，所述声音传感器(14)与所述数模转换器(10)相连接。4.根据权利要求1所述的新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，所述散热装置(6)包括排风扇或环形水冷装置。5.根据权利要求1所述的新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，所述鼓风机(3)与所述场效应管(2)的漏极或源极串联，所述主控制器(I)一端与所述场效应管(2)的栅极相连接。【专利摘要】本技术公开了一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，包括主控制器和场效应管，其中，所述主控制器本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新能源汽车鼓风机调速控制装置，其特征在于，包括主控制器（1）和场效应管（2），其中，所述主控制器（1）与所述场效应管（2）相并联，所述场效应管（2）串联连接有鼓风机（3），所述鼓风机（3）与所述主控制器（1）之间连接有温度检测装置（4）、转速传感器（5）和散热装置（6），所述主控制器（1）还连接有电源（7）、控制信息输入端口（8）和指令处理装置（9），所述指令处理装置（9）通过数模转换器（10）连接有语音识别装置（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶雨，黄忠毅，
申请(专利权)人：浙江毅力汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。