夹具切换式底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹具切换式底座，包括框体、安装于框体顶部相对两侧的二定位装置及安装于框体底部四端的四支撑装置；各所述定位装置包括安装于所述框体上的第一定位板、位于所述第一定位板一侧且连接所述框体的第二定位板、螺纹连接所述第二定位板的夹具压钉、及安装于所述第一定位板上的第一定位销、第二定位销及手动插销；所述第一定位销和所述第二定位销分别位于所述第一定位板的两端；所述第二定位板位于所述第一定位销远离所述第二定位销的一侧。在机器人焊接工作站中，本实用新型专利技术的夹具切换式底座可以对不同车型的夹具进行切换，实现柔性焊接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车夹具，具体涉及一种夹具切换式底座。
技术介绍
对于定位汽车零件的夹具，我们通常采用的结构为固定式夹具安装板，即将夹具直接固定连接在夹具底座上，夹具底座再与大底板或者滑移导轨固定连接。该种结构的定位性好，结构相对简单，可靠。但需要几种车型共线生产，因为各车型的同一用途的汽车零件的结构不一样，定位夹具也不相同，无法在同一个夹具底座上定位几种车型同一用途的汽车零件的定位夹具，更无法实现快速切换。
技术实现思路
本技术提供了一种夹具切换式底座，其能够实现夹具的切换，满足多种车型共用一种底座定位的要求。为了实现本技术的目的，本技术采用以下技术方案：一种夹具切换式底座，包括框体、安装于框体顶部相对两侧的二定位装置、及安装于框体底部四端的若干支撑装置；各所述定位装置包括安装于所述框体上的第一定位板、位于所述第一定位板一侧且连接所述框体的第二定位板、螺纹连接所述第二定位板的夹具压钉、及安装于所述第一定位板上的第一定位销、第二定位销和手动插销；所述第一定位销和所述第二定位销分别位于所述第一定位板的两端；所述第二定位板位于所述第一定位销远离所述第二定位销的一侧；所述支撑装置包括支撑地脚板及连接所述框体和支撑地脚板的连接板；所述支撑地脚板位于所述连接板远离所述框体的一侧；所述支撑地脚板通过紧固螺钉连接所述连接板；所述支撑地脚板上对应所述紧固螺钉设有紧固螺钉穿过的腰型孔。在其中一实施例中，所述第一定位板上具有对应所述第一定位销设置的第一销插孔、对应所述第二定位销设置的第二销插孔和对应所述插销设置的第三销插孔；所述第一定位销、第二定位销和所述插销分别紧固于相对应的所述第一销插孔、第二销插孔和第三销插孔内。在其中一实施例中，所述支撑地脚板包括位于所述连接板下方的第一板部及连接所述第一板部和所述连接板的第二板部；所述第一板部设有地脚螺钉孔；所述第二板部上设有所述腰型孔。在其中一实施例中，所述支撑装置还包括至少两支撑钉，各所述支撑钉均穿过所述连接板，且均螺纹连接两调节螺母；各所述支撑钉上的两调节螺母分别位于所述连接板的两侧。在其中一实施例中，所述支撑装置的支撑钉通过平板连接，所述平板位于所述连接板的下方。在其中一实施例中，所述第二定位板通过螺钉安装于所述框体上。在其中一实施例中，所述第一定位板与框体之间通过焊接的方式或螺钉连接。在其中一实施例中，所述连接板与框体之间通过焊接的方式或螺钉连接。本技术所述的夹具切换式底座，其相比现有技术：本技术对整个夹具定位时，先将插销从第一定位板上取下，然后将夹具安装板放置于第一定位板上，并通过第一定位销、第二定位销和夹具压钉将夹具安装板初步定位于第一定位板上，初步到位之后，插入插销，使夹具安装板紧压于第一定位板上，以实现对整个夹具的精确定位。故在机器人焊接工作站中，本技术的夹具切换式底座可以对不同车型的夹具进行切换，实现柔性焊接。附图说明图1是本技术一实施例所述的夹具切换式底座的结构示意图；图2是夹具安装板定位于图1中所示的夹具切换式底座上的结构示意图。图中：10、夹具切换式底座；20、框体；30、定位装置；31、第一定位板；32、第二定位板；33、夹具压钉；34、第一定位销；35、第二定位销；36、插销；40、支撑装置；41、支撑地脚板；411、第一板部；412、地脚螺钉孔；413、第二板部；414、腰型孔；42、连接板；43、紧固螺钉；44、支撑钉；45、调节螺母；46、平板；50、夹具安装板。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。如图1所示本实施例公开了一种夹具切换式底座10，包括框体20、安装于框体20顶部相对两侧的二定位装置30、及安装于框体20底部四端的四支撑装置40。其中，定位装置30用于对可载不同夹具的夹具安装板进行定位，而支撑装置40用于将框体支撑于焊接台上。各定位装置30包括安装于框体20上的第一定位板31、位于第一定位板31一侧且连接框体20的第二定位板32、螺纹连接第二定位板32的夹具压钉33、及安装于第一定位板31上的第一定位销34、第二定位销35及手动插销36；第一定位销34和第二定位销35分别位于第一定位板31的两端；第二定位板32位于第一定位销34远离第二定位销35的一侧。如图2所示，对整个夹具定位时，先将插销36从第一定位板31上取下，然后将可载不同夹具的夹具安装板50放置于第一定位板31上，并通过第一定位销34、第二定位销35对夹具安装板50进行初步定位，然后将夹具压钉33压于夹具安装板50的侧面上，以使夹具安装板50无法在水平方向上发生移动，最后插入插销36，使夹具安装板50紧压于第一定位板31上，以使夹具安装板50无法在竖直方向上发生移动，从而实现对整个夹具的精确定位。支撑装置40包括支撑地脚板41及连接框体20和支撑地脚板41的连接板42；支撑地脚板41位于连接板42远离框体20的一侧；支撑地脚板41通过紧固螺钉43连接连接板42；支撑地脚板41上对应紧固螺钉43设有紧固螺钉43穿过的腰型孔414。腰型孔414的设置，使得整个夹具切换式底座10的高度能够实现调节。第一定位板31上具有对应第一定位销34设置的第一销插孔、对应第二定位销35设置的第二销插孔和对应插销36设置的第三销插孔；第一定位销34、第二定位销35和插销36分别紧固于相对应的第一销插孔、第二销插孔和第三销插孔内。支撑地脚板41包括位于连接板42下方的第一板部411及连接第一板部411和连接板42的第二板部413；第一板部411设有用于将第一板部411与地面连接的地脚螺钉孔412；第二板部413上设有调节第一板部411与连接板42之间的距离的腰型孔414。支撑装置40还包括至少两支撑钉44，各支撑钉44均穿过连接板42，且均螺纹连接两调节螺母45；各支撑钉44上的两调节螺母45分别位于连接板42的两侧。支撑钉44的设置，减小了框体20以及夹具施加在支撑地脚板41上的力，避免了支撑地脚板41因受力过大而发生弯曲。支撑装置40的支撑钉44通过平板46连接，平板46位于连接板42的下方。平板46能避免支撑钉44压坏地面。为了便于第二定位板32的拆装与更换，第二定位板32通过螺钉可拆卸的安装于框体20上。在本实施例中，第一定位板31与框体20之间以及连接板42与框体20之间均通过焊接的方式连接。当然，第一定位板31与框体20之间以及连接板42与框体20之间的连接不仅仅限于此方式，在其他实施例中，第一定位板31与框体20之间以及连接板42与框体20之间还可通过螺钉或螺栓连接。综上，在机器人焊接工作站中，本技术的夹具切换式底座可以对不同车型的夹具进行切换，实现柔性焊接。以上所述实施例仅表达了本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具切换式底座，其特征在于，包括框体、安装于框体顶部相对两侧的二定位装置、及安装于框体底部四端的若干支撑装置；各所述定位装置包括安装于所述框体上的第一定位板、位于所述第一定位板一侧且连接所述框体的第二定位板、螺纹连接所述第二定位板的夹具压钉、及安装于所述第一定位板上的第一定位销、第二定位销和手动插销；所述第一定位销和所述第二定位销分别位于所述第一定位板的两端；所述第二定位板位于所述第一定位销远离所述第二定位销的一侧；所述支撑装置包括支撑地脚板及连接所述框体和支撑地脚板的连接板；所述支撑地脚板位于所述连接板远离所述框体的一侧；所述支撑地脚板通过紧固螺钉连接所述连接板；所述支撑地脚板上对应所述紧固螺钉设有紧固螺钉穿过的腰型孔。

【技术特征摘要】
1.一种夹具切换式底座，其特征在于，包括框体、安装于框体顶部相对两侧的二定位装置、及安装于框体底部四端的若干支撑装置；各所述定位装置包括安装于所述框体上的第一定位板、位于所述第一定位板一侧且连接所述框体的第二定位板、螺纹连接所述第二定位板的夹具压钉、及安装于所述第一定位板上的第一定位销、第二定位销和手动插销；所述第一定位销和所述第二定位销分别位于所述第一定位板的两端；所述第二定位板位于所述第一定位销远离所述第二定位销的一侧；所述支撑装置包括支撑地脚板及连接所述框体和支撑地脚板的连接板；所述支撑地脚板位于所述连接板远离所述框体的一侧；所述支撑地脚板通过紧固螺钉连接所述连接板；所述支撑地脚板上对应所述紧固螺钉设有紧固螺钉穿过的腰型孔。2.根据权利要求1所述的夹具切换式底座，其特征在于，所述第一定位板上具有对应所述第一定位销设置的第一销插孔、对应所述第二定位销设置的第二销插孔和对应所述插销设置的第三销插孔；所述第一定位销、第二定位销和所述插销分别紧固于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾泽科，
申请(专利权)人：东莞市翔宇汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44