电动货车动力电池组支撑架制造技术

本专利属于货车配件领域，具体公开了电动货车动力电池组支撑架，包括长方形底板和两块连接板，所述两块连接板分别位于长方形底板的前后两端，且连接板与长方形底板垂直，所述连接板上还设有与其固定连接的挡板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接孔，所述底板上设有用于固定电池的安装孔。运用本专利的电动货车，在拆卸电池时，连同支撑架和电池一起拆卸，具有快捷方便的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货车配件领域，具体涉及一种电动货车动力电池组支撑架。
技术介绍
电池作为电动货车的主要储能元件，是电动货车的关键部件，直接影响了电动货车的性能。在具体应用中，为了提高其续驶里程，必须尽量增大电池的容量和体积，这给整车的电池布置带来了很大的困难，如果电池布置不当，尤其是在货车空载状态下，将会使车辆重心位置偏移，影响前后轴的载荷和操作稳定性。电池在工作过程中会产生热量，导致温度上升，会影响电池的充放电性能和使用寿命，因此必须使电池组工作在理想的温度范围，从而使其性能和使用寿命达到最优，并排除因热失控而引起的潜在危险。同时由于电池比较笨重，更换时劳动强度大且花费时间，往往因更换电池而耽误了工作。由此可见，电池的安装和布置对电动货车起着非常重要的作用。现需要设计一种承载电池的支架，以实现更换电池时，直接连支架和电池一起更换，达到快速更换电池的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于快速安装电池的支撑架。为达到上述目的，本技术的基础方案为:电动货车动力电池组支撑架，其特征在于，包括长方形底板和两块连接板，所述两块连接板分别位于长方形底板的前后两端，且连接板与长方形底板垂直，所述连接板上还设有与其固定连接的挡板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接孔，所述底板上设有用于固定电池的安装孔。本方案的优点在于:本支撑架通过在安装孔处安装相应的固定件对电池进行固定。通过在连接板上的连接孔处安装相应的连接件实现连接板与车架固定，进而实现了电池固定在车架上。当需要更换电池时，以电池和支撑架为整体拆卸单元，将支撑架从车架上拆卸下来。此时电池还仍然固定在支撑架上。相对于传统的在车架底部或电池固定在驾驶室下方而言，本支撑架可使电池根据需要固定在车架的外侧，具有快速拆卸安装的优势。因为驾驶室下方或车架底部的空间都比较狭下，拆卸安装非常不便。优选方案一:作为基础方案的优选方案，所述长方形底板主要由两根相互平行的横梁和两块用于连接两根横梁的固定板，两根横梁中部设有加强杆。本方案采用横梁、固定板和加强杆拼接组成长方形底板，一方面是形成框架结构，便于电池的散热；另一方面，在强度合格的情况下，节省材料成本。优选方案二:作为优选方案一的优选方案:所述横梁、固定板和加强杆均为槽钢。相对于板材而言，槽钢具有较强的强度，且焊接性能较好，制作方便，整体提高支撑架的强度和焊接性能。优选方案三:作为优选方案二的优选方案:连接板与横梁之间设有加强筋，所述固定板与横梁之间也设有加强筋。加强筋使支撑架更加稳固。优选方案四:作为优选方案三的优选方案:所述连接孔为通孔，所述安装孔为螺纹孔;所述加强筋的厚度与挡板的厚度相同，所述横梁上缠绕有冷却水管。螺栓孔能方便连接板与车架的连接。螺纹孔能方便螺栓、螺杆等螺纹件对电池的固定。冷却水管能提高电池的冷却效果，延长其使用寿命。【附图说明】图1是本技术电动货车动力电池组支撑架实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:长方形底板10、横梁11、加强杆12、固定板13、连接孔14、安装孔15、连接板20、加强筋30、冷却水管40。实施例基本如附图1所示:电动货车动力电池组支撑架，包括长方形底板10和两块连接板20，两块连接板20分别位于长方形底板10的前后两端，且连接板20与长方形底板10垂直。该长方形底板10主要由两根相互平行的横梁11和两块用于连接两根横梁11的固定板13组成，两根横梁11中部设有加强杆12。横梁11、固定板13和加强杆12均为槽钢。连接板20上还设有与其焊接的挡板，该挡板与固定板13焊接。连接板20上还设有用于和车架连接的连接孔14，底板上设有用于固定电池的安装孔15，连接孔14为螺栓孔，安装孔15为螺纹孔。另外，连接板20与横梁11之间设有加强筋30，固定板13与横梁11之间也设有加强筋30，且加强筋30的厚度与挡板的厚度相同。横梁11内部还缠绕有冷却水管40。本支撑架通过在安装孔15处安装相应的固定件(例如螺杆)对电池进行固定。通过在连接板20上的连接孔14处安装相应的连接件(例如螺栓)实现连接板20与车架固定，进而实现了电池固定在车架上。当需要更换电池时，以电池和支撑架为整体拆卸单元，将支撑架从车架上拆卸下来。此时电池还仍然固定在支撑架上。相对于传统的在车架底部或电池固定在驾驶室下方而言，本支撑架可使电池根据需要固定在车架的外侧，具有快速拆卸安装的优势。因为驾驶室下方或车架底部的空间都比较狭下，拆卸安装非常不便。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.电动货车动力电池组支撑架，包括长方形底板和两块连接板，其特征在于，所述两块连接板分别位于长方形底板的前后两端，且连接板与长方形底板垂直，所述连接板上还设有与其固定连接的挡板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接孔，所述底板上设有用于固定电池的安装孔。2.根据权利要求1所述的电动货车动力电池组支撑架，其特征在于，所述长方形底板主要由两根相互平行的横梁和两块用于连接两根横梁的固定板组成，两根横梁中部设有加强杆。3.根据权利要求2所述的电动货车动力电池组支撑架，其特征在于，所述横梁、固定板和加强杆均为槽钢。4.根据权利要求3所述的电动货车动力电池组支撑架，其特征在于，连接板与横梁之间设有加强筋，所述固定板与横梁之间也设有加强筋。5.根据权利要求4所述的电动货车动力电池组支撑架，其特征在于，所述连接孔为通孔，所述安装孔为螺纹孔;所述加强筋的厚度与挡板的厚度相同，所述横梁上缠绕有冷却水管。【专利摘要】本专利属于货车配件领域，具体公开了电动货车动力电池组支撑架，包括长方形底板和两块连接板，所述两块连接板分别位于长方形底板的前后两端，且连接板与长方形底板垂直，所述连接板上还设有与其固定连接的挡板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接孔，所述底板上设有用于固定电池的安装孔。运用本专利的电动货车，在拆卸电池时，连同支撑架和电池一起拆卸，具有快捷方便的特点。【IPC分类】B60K1/04【公开号】CN205326785【申请号】CN201521057065【专利技术人】陈振丰 【申请人】重庆创隆实业有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年12月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动货车动力电池组支撑架，包括长方形底板和两块连接板，其特征在于，所述两块连接板分别位于长方形底板的前后两端，且连接板与长方形底板垂直，所述连接板上还设有与其固定连接的挡板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接孔，所述底板上设有用于固定电池的安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振丰，
申请(专利权)人：重庆创隆实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85