The invention relates to the technical field of an automobile edge-wrapping die equipment, in particular to an integral mechanism of the inner edge-wrapping die for automobiles, including a base, the upper part of the base articulated with a support block, a slider connected vertically with a slider, an elastic member between the slider and the base, a slider fixed with a pressure block, and a driving block on the side of the support block far away from the pressure block to promote the swing of the support block. The driving block and the supporting block are sliding in conjunction with each other. The scheme solves the problem that it is inconvenient to use the edge-wrapping die to wrap the inner edge of the automobile in the prior art.
【技术实现步骤摘要】
汽车包边模内包边集成机构
本专利技术涉及一种汽车用的包边模设备
,具体为汽车包边模内包边集成机构。
技术介绍
汽车包边模是指将汽车的外板与内板总成包合在一起,达到装车效果的一道工序的模具。包边是指把经过翻边(90°弯折)的板料折叠到180°。包边又分为外包边和内包边,外包边是指对外板和内板的外边缘进行包边操作;内包边是指对外板和内板上的孔洞处的边缘进行的包边操作。现有的包边模一般都包括上模块和下模块,通过将包边模安装在动力机构(一般为液压机构)上,将包边工件放置在上模块和下模块之间,通过动力机构驱动上模块和下模块对工件进行挤压而完成包边操作。在使用包边模进行包边操作时,将待包边的材料放置在下模块上的支撑台上,先使用包边模上的预弯块先对翻边的板料进行预弯,然后使预弯块退出再使用压平块对预弯的翻边材料进行压平操作,进而完成包边操作。由于现在一些汽车外板上的孔洞尺寸设置的比较小,用于供包边模上的预弯块和压平块动作的空间非常小,难以在包边模上通过一次动作完成内包边的预弯和压平操作,只能分步进行,先使用一个预弯的模具进行预弯,然后再在包边模上进行压平包边操作,这样一来就延长了包边的操作时间,降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车包边模内包边集成机构,以解决现有技术中使用包边模对汽车不方便进行内包边的问题。本专利技术的技术方案为:汽车包边模内包边集成机构,包括底座,底座的上部铰接有支撑块,支撑块上沿竖向滑动连接有滑块,滑块与底座之间设有弹性件,滑块上固定连接有压块,支撑块远离压块的一侧设有推动支撑块摆动的驱动块,驱动块与支撑块上的楔面滑动配合。工 ...
【技术保护点】
1.汽车包边模内包边集成机构,其特征在于:包括底座,底座的上部铰接有支撑块,支撑块上沿竖向滑动连接有滑块,滑块与底座之间设有弹性件,滑块上固定连接有压块,支撑块远离压块的一侧设有推动支撑块摆动的驱动块,驱动块与支撑块上的楔面滑动配合。
【技术特征摘要】
1.汽车包边模内包边集成机构,其特征在于:包括底座,底座的上部铰接有支撑块,支撑块上沿竖向滑动连接有滑块,滑块与底座之间设有弹性件,滑块上固定连接有压块,支撑块远离压块的一侧设有推动支撑块摆动的驱动块,驱动块与支撑块上的楔面滑动配合。2.根据权利要求1所述的汽车包边模内包边集成机构,其特征在于:所述压块与滑块可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的汽车包边模内包边集成机构,其特征在于:所述压块与滑块通过螺栓连接。4.根据权利要求3所述的汽车包边模内包边集成机构,其特征在于:所述滑块上设有竖向的滑槽,支撑块上一体成型有与滑槽滑动配合的凸块,支撑块的顶部固设有与滑槽正对的限位块,滑块的顶部可拆卸连接有覆盖在滑槽上端...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐先勇,
申请(专利权)人:重庆创隆实业有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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