电动四轮微型货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动四轮微型货车，包括车架和操纵系统，所述车架后部安装有驱动后桥，所述车架底部安装有电动装置，所述电动装置传动连接有行星齿轮式减速器，所述减速器传动连接有变速装置，所述变速装置通过传动轴连接至所述驱动后桥，所述驱动后桥与所述传动轴之间还安装有驻车锁死装置；本实用新型专利技术可以增加扭力，使电动四轮货车动力性能好，而单向离合器可以避免损坏减速机和驱动电机，方便变速箱顺利换挡；变速箱挡位多，可以满足多种路况的行驶要求；电流监控报警装置可以提醒驾驶人员，使变速箱工作在与驱动电机匹配的挡位；增加了驻车锁死装置，在驻车时更加安全，防止电动四轮货车驻车后，由于道路倾斜而产生自行移动。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动四轮微型货车。
技术介绍
目前使用的电动四轮小货车具有节能环保的优越性，因此在市内短途运输中起到重要的作用。但市场上现有的四轮电动货车的驱动系统基本上都采取减速机固定变速箱或带有加力器的变速箱，因此都存在致命的弱点，即电动四轮小货车载货后减速机变速箱在平路上时运行还可以，一旦遇到爬坡其能力就极其有限，有的甚到会停止在半坡上而动不了，因此存在很大的安全隐患，有的还会出现烧毁控制器或烧电机的现象。而带有加力器功能的变速箱基本上都会设置离合器，往往存在无法顺利换档的现象，造成上坡时不能及时地换上加力档，而必须停下车时才能换档；下坡时若工作在加力档又不能及时地换到行驶档，因此会拖动电动机高速运转，很容易将电动机损坏。因此目前使用的电动四轮电动车都存电动机拖动的现象，造成电动机寿命减少，而且会产生阻力，节能效果下降，续航里程减少，导致电动四轮货车使用范围大大减少。电动四轮货车的无爬坡能力，致使电动货车这种节能环保的产品，得不到广泛的使用。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动四轮微型货车，包括车架，所述车架前部安装有操纵系统，所述车架后部安装有驱动后桥，其特征在于：所述车架底部安装有电动装置，所述电动装置传动连接有行星齿轮式减速器，所述减速器传动连接有变速装置，所述变速装置通过传动轴连接至所述驱动后桥，所述驱动后桥与所述传动轴之间还安装有驻车锁死装置。

【技术特征摘要】
1.电动四轮微型货车，包括车架，所述车架前部安装有操纵系统，所述车架后部安装有驱动后桥，其特征在于：所述车架底部安装有电动装置，所述电动装置传动连接有行星齿轮式减速器，所述减速器传动连接有变速装置，所述变速装置通过传动轴连接至所述驱动后桥，所述驱动后桥与所述传动轴之间还安装有驻车锁死装置。 
2.如权利要求1所述的电动四轮微型货车，其特征在于：所述变速装置包括与所述减速器传动连接的变速箱，且所述减速器与所述变速箱之间设有单向离合器，所述变速箱上安装有换挡连杆，所述换挡连杆端部连接至所述操纵系统。 
3.如权利要求2所述的电动四轮微型货车，其特征在于：所述变速箱设有四个前进挡和一个倒车挡。 
4.如权利要求2所述的电动四轮微型货车，其特征在于：所述电动装置包括固定在所述车架底部的电瓶组，所述电瓶组的电量输出端连接有控制器，所述控制器连接有驱动电机；在所述电瓶组并联设有保护电容。 
5.如权利要求4所述的电动四轮微型货车，其特征在于：所述控制器电力线路上设有电流检测仪，所述电流检测仪连接有信号处理器，所述信号处理器连接有报警器。 
6.如权利要求4所述的电动四轮微型货车，其特征在于：所述车架底部安装有安装支架和变...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈连富，
申请(专利权)人：陈连富，
类型：新型
国别省市：山东;37