新型远洋船舶的跟踪定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型远洋船舶的跟踪定位系统，所述的新型远洋船舶的跟踪定位系统包括定位系统，所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心；所述定位装置上设置有GPS接收模块和微处理器，所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相连接，所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，定位准确，可进行报警。

Tracking and positioning system for new ocean going ships

The utility model discloses a tracking system for a new ship, tracking and positioning system model including the ship positioning system, the positioning system comprises a signal detection device, the positioning device and the monitoring center; the positioning device is provided with a GPS receiving module and a microprocessor, wherein the detection signal recognition device connected with the positioning device and the monitoring center is connected with the positioning device through a positioning signal is transmitted to the monitoring center; the utility model has the advantages of simple structure, convenient use, accurate positioning, alarm can be carried out.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航海
，尤其是涉及新型远洋船舶的跟踪定位系统。
技术介绍
GPS是利用导航卫星进行授时和测距的全球定位系统。由于船舶在水上航行，其定位的方式以及环境使得其产生误差造成定位不准确的问题。对于航行于港区或狭窄水域的船舶，恶劣的天气中航行的船舶会造成航行中断或发生碰撞事故。GPS系统的误差来源主要有卫星部分、传播路径、接收机误差，而现有技术中的接收机均不能任意调节天线的接收方向，整体设计还不够合理，实用性差。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种定位系统[公开号：CN103236411A]，本专利技术揭示了一种定位系统，包括安装架、安装在所述安装架上的第一移动模块、安装在所述第一移动模块上的第二移动模块以及安装在所述安装架上的轨道模块；所述第一移动模块包括第一气缸、安装在所述第一气缸上的第一传动杆以及第一传动块；所述第二移动模块包括安装在所述第一传动块上的第二气缸、安装在所述第二气缸上的第二传动杆以及安装在所述第二传动杆上的第二传动块。与现有技术相比，本专利技术定位系统能够对用来固定单晶硅的晶硅夹具进行精确定位。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是不能够水平调节天线的方向，灵活性差，整体设计还不够合理，实用性差。目前，缺乏一种具有报警功能的新型远洋船舶的跟踪定位系统。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种具有报警功能的新型远洋船舶的跟踪定位系统。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：本技术的新型远洋船舶的跟踪定位系统，所述的新型远洋船舶的跟踪定位系统包括定位系统，所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心；所述定位装置上设置有GPS接收模块和微处理器，所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相连接，所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心；所述的GPS接收模块上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽，所述的第一容置槽的上部连接有基座，所述的基座上设置有接收天线；所述的第一容置槽的侧壁上开有滑动槽，所述的第一容置槽内滑动连接有保护套，所述的保护套上设置有与滑动槽相适配的滑轮；所述定位装置内设置有第二容置槽和第三容置槽，所述第二容置槽上设置有液位传感器；所述第三容置槽上设置有报警器。进一步地，所述液位感应器包括感应器本体、液位感应部件和缺水指示灯，所述液位感应部件设置在感应器本体上，所述缺水指示灯设置在感应器本体上。进一步地，所述第二容置槽内设置有盖体，所述盖体通过销轴与所述第二容置槽相连接。有益效果：本技术结构简单，使用方便，定位准确，可进行报警。与现有技术相比，本技术具有如下优点：(1)用于产生和传递请求的监测中心控制数据的接收，以避免被大流量的交通数据淹没。而且，使用收集船舶发送关于船舶设置于收集区域内的信息到监测中心，减少信息流量。(3)该船舶定位器应用于船舶上，为船载通讯终端产品，当船舶遇险时下沉时，定位器能够在水压的作用下快速与船舶脱离，以浮到水面实现报警，动作迅速，有效地提高船舶行驶的安全性。且该终端安装到船舶上可实时读取船舶的位置数据，定时主动向船舶监控部门提供精准的位置信息，便于相关管理部门实现对船舶的全程不间断监控与管理，提高我国海上船舶的监控管理能力及船舶的航行安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的部分示意图；其中：1定位系统、2探测识别信号装置、3定位装置、4监测中心、5GPS接收模块、6微处理器、7第一容置槽、8基座、9第二容置槽、10第三容置槽、11液位传感器、12报警器。具体实施方式以下通过实施例进一步说明本技术。应该理解的是，这些实施例是本技术的阐释和举例，并不以任何形式限制本技术的范围。实施例1本技术的新型远洋船舶的跟踪定位系统，所述的新型远洋船舶的跟踪定位系统包括定位系统1，所述定位系统1包括探测识别信号装置2、定位装置3和监测中心4；所述定位装置3上设置有GPS接收模块5和微处理器6，所述探测识别信号装置2分别与所述定位装置3和监测中心4相连接，所述的定位装置3通过将定位信号传送至监测中心4；所述的GPS接收模块5上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽7，所述的第一容置槽7的上部连接有基座8，所述的基座8上设置有接收天线；所述的第一容置槽7的侧壁上开有滑动槽，所述的第一容置槽7内滑动连接有保护套，所述的保护套上设置有与滑动槽相适配的滑轮；所述定位装置3内设置有第二容置槽9和第三容置槽10，所述第二容置槽9上设置有液位传感器11；所述第三容置槽10上设置有报警器12。所述液位感应器11包括感应器本体、液位感应部件和缺水指示灯，所述液位感应部件设置在感应器本体上，所述缺水指示灯设置在感应器本体上。所述第二容置槽内设置有盖体，所述盖体通过销轴与所述第二容置槽相连接。尽管本文较多地使用了定位系统1、探测识别信号装置2、定位装置3、监测中心4、GPS接收模块5、微处理器6、第一容置槽7、基座8、第二容置槽9、第三容置槽10、液位传感器11、报警器12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，本技术要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型远洋船舶的跟踪定位系统，其特征在于：所述的新型远洋船舶的跟踪定位系统包括定位系统，所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心；所述定位装置上设置有GPS接收模块和微处理器，所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相连接，所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心；所述的GPS接收模块上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽，所述的第一容置槽的上部连接有基座，所述的基座上设置有接收天线；所述的第一容置槽的侧壁上开有滑动槽，所述的第一容置槽内滑动连接有保护套，所述的保护套上设置有与滑动槽相适配的滑轮；所述定位装置内设置有第二容置槽和第三容置槽，所述第二容置槽上设置有液位传感器；所述第三容置槽上设置有报警器。

【技术特征摘要】
1.新型远洋船舶的跟踪定位系统，其特征在于：所述的新型远洋船舶的跟踪定位系统包
括定位系统，所述定位系统包括探测识别信号装置、定位装置和监测中心；所述定位装置上
设置有GPS接收模块和微处理器，所述探测识别信号装置分别与所述定位装置和监测中心相
连接，所述的定位装置通过将定位信号传送至监测中心；
所述的GPS接收模块上设置有供GPS模块容纳的第一容置槽，所述的第一容置槽的上部
连接有基座，所述的基座上设置有接收天线；所述的第一容置槽的侧壁上开有滑动槽，所述
的第一容置槽内滑动连接有保护套，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞秋明，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32