【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种行车控制系统的动态决策控制方法，其特征在于，于一车辆上设置一行车控制系统，并由该行车控制系统执行下列步骤：接收多个环境信息、行车状态信息；根据收到的多个信息执行一安全性分析；判断该安全性分析的结果是否为一行车危险信息，若否，则执行一常态控制策略；若是，则执行一碰撞分析；判断该碰撞分析的结果是否为一碰撞信息，若否，则发送一使车速趋缓的应变指令；若是，则执行相对应的一紧急控制策略。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾柏凱，陈舜鸿，
申请(专利权)人：财团法人车辆研究测试中心，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71
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