一种稳定易开合式汽车安全气囊制造技术

本发明专利技术公开了一种稳定易开合式汽车安全气囊，包括放置盒，所述放置盒的顶端设有顶盖，所述顶盖的上表面中心处设有出囊槽，所述出囊槽的内壁上下两端均设有第一活动板，所述出囊槽的内部左右两端均设有第二活动板，所述气囊的内部设有内气囊，所述出气口地方底端设有防撕裂固定装置。该稳定易开合式汽车安全气囊，通过出囊槽、内气囊和防撕裂固定装置的配合，第一活动板和第二活动板通过与活动链的配合向外开合，方便气囊和内气囊冲出出囊槽，气体充满气囊和内气囊后继续产生的气体通过出气口排出，弧形板和内扣脚对出气口进行咬合固定，避免出气口开合过大导致气体散发过快使安全气囊丧失保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定易开合式汽车安全气囊
本专利技术涉及汽车
，具体为一种稳定易开合式汽车安全气囊。
技术介绍
在汽车发生正面碰撞过程中，驾驶员安全气囊能够很好地保护驾驶员的头部、颈部以及胸部，有效降低驾驶员在事故中受到的伤害。通常安全气囊的直径、排气孔的大小、拉带长度等因素对安全气囊的性能有着非常重要的影响，也直接影响到安全气囊对乘员的保护效果，在现有技术中，例如申请号为201520830920.6的专利技术专利，包括气囊袋、气体发生器以及气流导向罩，气流导向罩设于气囊袋内，所述气流导向罩为U形柔性织物，气流导向罩上分布有与气囊袋连通的出气口，气体发生器设于气流导向罩的U形腔的中部，气流导向罩的边缘与气囊袋的内壁缝合，气囊袋与气流导向罩两端相连的区域设有线状排气口，该专利虽然可以确保气囊袋内压力不会过高而对人体造成二次损伤，但在实际工作时，气囊弹出口由于设计结构问题，导致气囊充气后无法弹出，丧失了对人体的保护，且在体充满气囊后继续产生的气体通过出气口排出时，由于冲击力较大，极易导致出气口开合过大导致气体流失较快，进而使使安全气囊丧失保护作用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种稳定易开合式汽车安全气囊，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种稳定易开合式汽车安全气囊，包括放置盒，所述放置盒的顶端设有顶盖，所述放置盒的底端设有安装盘，所述顶盖的上表面四周设有安装孔，所述顶盖的上表面中心处设有出囊槽，所述出囊槽的内壁上下两端均设有第一活动板，所述出囊槽的内部左右两端均设有第二活动板，所述第一活动板和第二活动板均通过活动链与顶盖相连，所述顶盖和安装盘的前后两端分别设有第二安装脚和第一安装脚，所述放置盒的内部设有放置腔，所述放置腔的底端设有点火器，所述点火器的顶端设有气囊，所述气囊的内部设有内气囊，所述气囊通过密合环与内气囊相连，所述气囊的底端左右两侧均设有出气口，所述出气口底端设有防撕裂固定装置，所述防撕裂固定装置包括弧形板，所述弧形板的左右两端均设有连接布，所述弧形板的底端设有内扣脚。优选的，所述点火器与放置盒的连接处设有固定座，所述固定座包括基板，所述基板的顶端设有提拉杆，所述提拉杆分别通过活动件和弹簧与基板相连，所述提拉杆的顶端设有安装板。优选的，所述第二活动板的外壁上下两端均设有第一永磁铁，所述第一活动板的外壁左右两端均设有第二永磁铁，所述第一永磁铁与第二永磁铁磁性连接。优选的，所述气囊和内气囊的外壁左右两端均设有暴气通孔。优选的，所述顶盖、放置盒和安装盘为一体成型结构。优选的，所述第一安装脚与第二安装脚轴线位置交错设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该稳定易开合式汽车安全气囊，通过出囊槽、内气囊和防撕裂固定装置的配合，气囊和内气囊充气膨胀冲出出囊槽对人体面部和胸部进行保护，第一活动板和第二活动板通过与活动链的配合向外开合，方便气囊和内气囊冲出出囊槽，气体充满气囊和内气囊后继续产生的气体通过出气口排出，弧形板和内扣脚对出气口进行咬合固定，避免出气口开合过大导致气体散发过快使安全气囊丧失保护作用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的放置盒结构示意图；图3为本专利技术的固定座结构示意图；图4为本专利技术的防撕裂固定装置结构示意图。图中：1、顶盖，2、第一永磁铁，3、活动链，4、出囊槽，5、第一活动板，6、第二永磁铁，7、第二活动板，8、安装孔，9、放置盒，10、第一安装脚，11、第二安装脚，12、安装盘，13、气囊，14、密合环，15、内气囊，16、放置腔，17、暴气通孔，18、出气口，19、点火器，20、防撕裂固定装置，201、连接布，202、弧形板，203、内扣脚，21、固定座，211、活动件，212、提拉杆，213、安装板，214、弹簧，215、基板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种稳定易开合式汽车安全气囊，包括放置盒9，所述放置盒9的顶端设有顶盖1，所述放置盒9的底端设有安装盘12，所述顶盖1、放置盒9和安装盘12为一体成型结构，通过将顶盖1、放置盒9和安装盘12设计为一体成型结构，提高了气囊盒的稳定性，避免通过使用连接方式使顶盖1、放置盒9和安装盘12相连导致顶盖1或安装盘12移位，所述顶盖1的上表面四周设有安装孔8，所述顶盖1的上表面中心处设有出囊槽4，所述出囊槽4的内壁上下两端均设有第一活动板5，所述出囊槽4的内部左右两端均设有第二活动板7，通过第一活动板5和第二活动板7的配合方便气囊的喷出，所述第一活动板5和第二活动板7均通过活动链3与顶盖1相连，所述第二活动板7的外壁上下两端均设有第一永磁铁2，所述第一活动板5的外壁左右两端均设有第二永磁铁6，所述第一永磁铁2与第二永磁铁6磁性连接，通过第一永磁铁2与第二永磁铁6的配合使第一活动板5和第二活动板7稳定于出囊槽4内，所述顶盖1和安装盘12的前后两端分别设有第二安装脚11和第一安装脚10，所述第一安装脚10与第二安装脚11轴线位置交错设置，通过将第一安装脚10与第二安装脚11的位置交错设置，方便了对放置盒9的安装，所述放置盒9的内部设有放置腔16，所述放置腔16的底端设有点火器19，所述点火器19与放置盒9的连接处设有固定座21，所述固定座21包括基板215，所述基板215的顶端设有提拉杆212，所述提拉杆212分别通过活动件211和弹簧214与基板215相连，所述提拉杆212的顶端设有安装板213，所述点火器19的顶端设有气囊13，所述气囊13的内部设有内气囊15，所述气囊13和内气囊15的外壁左右两端均设有暴气通孔17，所述气囊13通过密合环14与内气囊15相连，通过设置密合环14使气体充入气囊13和内气囊15的四周，避免气囊直接充入气囊中心处导致对人体造成伤害，所述气囊13的底端左右两侧均设有出气口18，所述出气口18地方底端设有防撕裂固定装置20，通过设置防撕裂固定装置20对出气口18进行加固，避免出气口18开合过大导致气体散发过快使安全气囊丧失保护作用，所述防撕裂固定装置20包括弧形板202，所述弧形板202的左右两端均设有连接布201，所述弧形板202的底端设有内扣脚203。点火器19工作对气囊13和内气囊15进行充气使气囊13和内气囊15膨胀冲出出囊槽4对人体面部和胸部进行保护，第一活动板5和第二活动板7通过与活动链3的配合向外开合，方便气囊13和内气囊15冲出出囊槽4，气体充满气囊13和内气囊15后继续产生的气体通过出气口18排出，弧形板202和内扣脚203对出气口18进行咬合固定，避免出气口18开合过大导致气体散发过快使安全气囊丧失保护作用。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定易开合式汽车安全气囊，包括放置盒(9)，所述放置盒(9)的顶端设有顶盖(1)，所述放置盒(9)的底端设有安装盘(12)，其特征在于：所述顶盖(1)的上表面四周设有安装孔(8)，所述顶盖(1)的上表面中心处设有出囊槽(4)，所述出囊槽(4)的内壁上下两端均设有第一活动板(5)，所述出囊槽(4)的内部左右两端均设有第二活动板(7)，所述第一活动板(5)和第二活动板(7)均通过活动链(3)与顶盖(1)相连，所述顶盖(1)和安装盘(12)的前后两端分别设有第二安装脚(11)和第一安装脚(10)，所述放置盒(9)的内部设有放置腔(16)，所述放置腔(16)的底端设有点火器(19)，所述点火器(19)的顶端设有气囊(13)，所述气囊(13)的内部设有内气囊(15)，所述气囊(13)通过密合环(14)与内气囊(15)相连，所述气囊(13)的底端左右两侧均设有出气口(18)，所述出气口(18)底端设有防撕裂固定装置(20)，所述防撕裂固定装置(20)包括弧形板(202)，所述弧形板(202)的左右两端均设有连接布(201)，所述弧形板(202)的底端设有内扣脚(203)。

【技术特征摘要】
1.一种稳定易开合式汽车安全气囊，包括放置盒(9)，所述放置盒(9)的顶端设有顶盖(1)，所述放置盒(9)的底端设有安装盘(12)，其特征在于：所述顶盖(1)的上表面四周设有安装孔(8)，所述顶盖(1)的上表面中心处设有出囊槽(4)，所述出囊槽(4)的内壁上下两端均设有第一活动板(5)，所述出囊槽(4)的内部左右两端均设有第二活动板(7)，所述第一活动板(5)和第二活动板(7)均通过活动链(3)与顶盖(1)相连，所述顶盖(1)和安装盘(12)的前后两端分别设有第二安装脚(11)和第一安装脚(10)，所述放置盒(9)的内部设有放置腔(16)，所述放置腔(16)的底端设有点火器(19)，所述点火器(19)的顶端设有气囊(13)，所述气囊(13)的内部设有内气囊(15)，所述气囊(13)通过密合环(14)与内气囊(15)相连，所述气囊(13)的底端左右两侧均设有出气口(18)，所述出气口(18)底端设有防撕裂固定装置(20)，所述防撕裂固定装置(20)包括弧形板(202)，所述弧形板(202)的左右两端均设有连接布(201)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华林，田大力，杨云峰，
申请(专利权)人：芜湖金鹏汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34