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一种平台化的混合动力传动装置制造方法及图纸

技术编号:13304725 阅读:63 留言:0更新日期:2016-07-09 23:23
本实用新型专利技术公开了一种平台化的混合动力传动装置,包括发动机、第一电机、第二电机以及两级减速齿轮系,所采用的动力耦合装置为两个行星排组合成四轴机构(中间套轴、第一连轴、第二连轴、中心轴)。通过对第一电机和第二电机的精确控制使发动机始终处于高效率和低排放的工作状态,控制制动器和离合器还可以实现固定传动比驱动模式,输出大扭矩满足动力性需求,即该系统方案能够同时兼顾整车燃油经济性和动力性的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆动力传动
,尤其是用于前驱车辆的一种平台化的混合动力传动装置
技术介绍
环境污染和能源消耗问题,使得各大汽车公司都在积极研发节能环保汽车,主要集中在内燃机系统的改进、新能源动力系统开发。在技术上比较成熟的混合动力系统成为现阶段解决汽车能耗和环境污染的可行技术方案,并且随着电池技术的发展汽车动力系统比以往更看重纯电动行驶的能力。目前混合动力驱动系统一般有3种:一是串联式混合动力系统,一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池或直接传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车;电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作;这种动力系统在城市公交上的应用比较多。二是并联式混合动力系统,一般具有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统;两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作驱动汽车。三是混联式混合动力系统,其特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平台化的混合动力传动装置,包括发动机、第一电机、第二电机以及两级减速齿轮系,其特征在于,所述传动装置采用由两个行星排组成的四轴行星齿轮机构,其中第一行星排为单行星齿轮排,包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈;第二行星排为双行星齿轮排,包括第二太阳轮、两个第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈;所述第一行星架与所述第二外齿圈连接构成第一连轴,所述第一外齿圈与所述第二行星架连接构成第二连轴且与所述第二电机的转子连接;所述发动机通过飞轮减振器与变速器输入轴连接,在所述变速器输入轴与中心轴之间设有第一离合器,同时在所述中心轴上设置第一制动器;在所述变速器输入轴与中间套轴之间设置第二离合器...

【技术特征摘要】
1.一种平台化的混合动力传动装置,包括发动机、第一电机、第二电机以及两级减速齿轮系,其特征在于,
所述传动装置采用由两个行星排组成的四轴行星齿轮机构,其中第一行星排为单行星齿轮排,包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈;第二行星排为双行星齿轮排,包括第二太阳轮、两个第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈;所述第一行星架与所述第二外齿圈连接构成第一连轴,所述第一外齿圈与所述第二行星架连接构成第二连轴且与所述第二电机的转子连接;
所述发动机通过飞轮减振器与变速器输入轴连接,在所述变速器输入轴与中心轴之间设有第一离合器,同时在所述中心轴上设置第一制动器;在所述变速器输入轴与中间套轴之间设置第二离合器;所述第一电机的转子通过所述中间套轴与所述第一太阳轮连接,在所述中间套轴上设有第二制动器;在所述第二连轴上设置第三制动器;
所述第二太阳轮与中心轴连接,所述中间套轴和所述第二连轴为空心轴,所述中心轴穿过所述中间套轴和所述第二连轴设置;所述第一连轴连接有二级齿轮减速组,变速器动力经差速器输出至整车半轴驱动车轮转动。
2.根据权利要求1所述的一种平台化的混合动力传动装置,其特征在于,所述发动机、第一电机、行星齿轮机构、第二电机依次同轴排列,动力输出部位设置在第一电机与行星齿轮机构之间。
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【专利技术属性】
技术研发人员:韩兵李冰洋
申请(专利权)人:李冰洋
类型:新型
国别省市:上海;31

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