废旧沥青微粉生产工艺制造技术

本发明专利技术提供了一种废旧沥青微粉生产工艺，该工艺包括以下步骤：对沥青混凝土路面进行铣刨，第一层铣刨厚度为1‑5cm，第二层铣刨厚度为5‑10cm；对第一层铣刨料进行筛分，将获得的10‑31.5mm的颗粒与乳化沥青、加氢处理废油脂等进行混合再生；对第二层铣刨料进行破碎，筛分收集10‑20mm的颗粒，与第一层铣刨料的细粒、废油脂等混合进行再生。该方法能够以较低的成本使铣刨料中的废旧沥青得到充分回收利用，同时能够良好地满足道路铺筑要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种废旧沥青微粉生产工艺，更具体地涉及一种沥青混凝土路面的废旧沥青微粉生产工艺。
技术介绍
近些年来，随着我国公路事业的迅猛发展，高速公路的里程越来越长。一些早期修建的高速公路面临着大修或扩建，如何利用已损坏的路面面层、特别是沥青面层逐渐受到人们的重视。CN102359048A公开了一种废弃铣刨料的粉碎再用系统及其工艺方法，包括进料斗、进料带、回料带、复合磨机、风冷却器、旋风除尘器、收料出风袋,进料斗通过进料带与复合磨机顶部的进料口连接，复合磨机的侧边或者底部通过管路与风冷却器连接，复合磨机的出料口通过回料带与进料斗连接，复合磨机的侧边通过倾斜设置的风料管与旋风除尘器连接,旋风除尘器的顶部通过管路与收料出风袋连接。CN103437267A公开了一种沥青路面铣刨料再生柔性构造的方法，包括下列步骤：划定修补范围，沿范围四周锯缝→铣刨凿除病害层，清除废料，高压吹风机将修补界面吹净，用烘干机对界面进行烘干，喷洒乳化沥青粘层布满界面，分层填筑，分层压实，压实度要在98％以上，用乳化沥青涂四周接缝以防水，冷却到50℃以下时放行。CN102765902A公开了一种乳化沥青冷再生沥青混合料的配制方法，包括下述步骤：获取旧沥青路面铣刨料样品并确定其级配，确定填料的级配，确定原料中粗铣刨料、细铣刨料、水泥和电炉渣的重量百分含量，确定最佳含水率a，确定乳化沥青最佳用量，确定最佳含水率b，验证，拌和乳化沥青冷再生混合料。CN102424605A公开了一种环保路面养护材料，包括以下重量百分含量的组分：含沥青的铣刨料80-200份，稀土干料0.5-2份，汽油0.8-3份，玄武岩石料30-150份。CN103113044A公开了一种掺加旧料的高模量沥青混合料，其由集料、电炉渣和TLA改性沥青组成，其中集料由路面铣刨后的旧料和新集料组成，TLA改性沥青由基质沥青和湖沥青制备，其中旧料占高模量沥青混合料总质量的30％～70％；将旧料中的老化沥青与TLA改性沥青看作粘结料整体，则粘结料与集料的质量比为4.5％～6.5％，TLA改性沥青占高模量沥青混合料的质量分数为4.3％～6.1％；湖沥青占TLA改性沥青总质量的30％～50％；电炉渣占高模量沥青混合料总质量的0.5％～4％；余量为新集料。WO2008/006208A1公开了沥青路面的再生方法，其中使用多阶段循环方法进行路面的再生。“沥青路面铣刨料的性能评价”，焦晓磊，公路工程，第37卷，第5期，2012年10月，结合干线公路养护维修工程，对再生铣刨料的回收沥青性能以及级配组成进行了全面的试验分析，并提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质。“废食用油用于沥青再生的应用前景分析”，冷滨滨等，石油沥青，2013年10月，第27卷第5期综述了废食用油的分类与处理技术、废食用油对老化沥青的再生效果、再生机理以及应用技术等方面的研究。然而，在上述文献和其它现有技术中，或者还原再生工艺过于复杂，导致再生成本比较高，或者再生的废旧沥青不能够很好地满足道路铺筑要求。本领域需要一种能够以较低成本获得废旧沥青微粉从而使其充分再生和利用的方法。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术人经过深入研究和大量实验，提供了以下技术方案。在本专利技术的一方面，提供了一种废旧沥青微粉生产工艺，该工艺包括以下步骤：(1)对沥青混凝土路面进行铣刨，第一层铣刨厚度为1-5cm，第二层铣刨厚度为5-10cm；(2)对第一层铣刨料进行筛分，收集10-31.5mm的颗粒，将大于31.5mm的颗粒破碎后再次进行筛分，获得10-31.5mm的颗粒，记作颗粒A；将获得的10-31.5mm的颗粒与乳化沥青、加氢处理废弃油脂以(90-95):(5-10):(5-10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5-10天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第一废旧沥青微粉，将小于10mm的颗粒收集备用，该颗粒记作颗粒B；其中，所述加氢处理废弃油脂是在Ni-Mo/Al2O3加氢处理催化剂存在下进行加氢处理获得的油脂；(3)对第二层铣刨料进行破碎，筛分收集10-20mm的颗粒，记作颗粒C，将颗粒C与颗粒B、水泥、普通沥青、废弃油脂、混凝土外加剂、稳定剂以(40-45):(20-30):(5-10):(5-10):(3-8):(0.001-0.05):(2-5)的重量比混合、搅拌均匀，然后静置10-20天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第二废旧沥青微粉，该步骤中使用的废弃油脂与步骤(2)进行加氢处理的废弃油脂可以相同或不同。研究发现，废食用油的主要成分为油脂，在理论上可作为低粘度组分用于老化沥青再生，但是，如果像现有技术中那样直接使用废弃油脂用于废旧沥青的再生时，则在用于道路面层时，在光照、空气接触等条件下非常容易氧化，从而导致沥青面层老化。本专利技术人经过进一步研究，发现通过对废弃油脂进行加氢处理可以使其稳定性大大增加。而第二层沥青混凝土路面铣刨料由于不用于铺筑道路面层，不会遭受光照并且与空气隔绝，因此不易发生老化，可不进行加氢处理。在本专利技术中，乳化沥青的使用使得能够保证再生沥青混合料的生产质量，例如可确保道路的水稳定性和高温稳定性。本专利技术人研究发现，水泥不仅可以起到粘结料作用以提高混合料的初期和后期强度，而且还可以起到乳化沥青的改性剂作用。优选地，所述乳化沥青为慢裂快凝阳离子型乳化沥青。特别优选地，所述乳化沥青通过使用N-[2-羟基-3-壬基酚聚氧乙烯醚]丙基三甲基氯化铵作为乳化剂制得。本专利技术人发现，当使用该乳化剂来制备乳化沥青时，能够以最低的用量实现较大的乳化效果。在一个优选实施方式中，第一再生料和第二再生料的制备中所用水泥的初凝时间≥3h，终凝时间≥6h，3天抗压强度≥12.0Mpa，28天抗压强度≥33.5Mpa。该水泥的安定性合格。选择该规格的水泥是充分考虑到再生料的各种性质而做出的，其选择过程需要进行大量的工程实验和繁复劳动。所述废弃油脂可以为废弃餐饮油脂。Ni-Mo/Al2O3加氢处理催化剂可以按本领域常规方法制备。所述加氢处理条件优选为：压力800-1000psig、4000-6000scf/bblH2、1.5-2.0LHSV(液时空速)和300-350℃；最优选为：1000psig、4500scf/bblH2、1.60LHSV(液时空速)和320℃。通过使用本专利技术的催化剂和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧沥青微粉生产工艺，该工艺包括以下步骤：（1）对沥青混凝土路面进行铣刨，第一层铣刨厚度为1‑5cm，第二层铣刨厚度为5‑10cm；（2）对第一层铣刨料进行筛分，收集10‑31.5mm的颗粒，将大于31.5mm的颗粒破碎后再次进行筛分，获得10‑31.5mm的颗粒，记作颗粒A；将获得的10‑31.5mm的颗粒与乳化沥青、加氢处理废弃油脂以(90‑95):(5‑10):(5‑10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5‑10天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第一废旧沥青微粉，将小于10mm的颗粒收集备用，该颗粒记作颗粒B；其中，所述加氢处理废弃油脂是在Ni‑Mo/Al2O3加氢处理催化剂存在下进行加氢处理获得的油脂；（3）对第二层铣刨料进行破碎，筛分收集10‑20mm的颗粒，记作颗粒C，将颗粒C与颗粒B、水泥、普通沥青、废弃油脂、混凝土外加剂、稳定剂以(40‑45):(20‑30):(5‑10):(5‑10):(3‑8):(0.001‑0.05):(2‑5)的重量比混合、搅拌均匀，然后静置10‑20天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第二废旧沥青微粉，该步骤中使用的废弃油脂与步骤（2）进行加氢处理的废弃油脂可以相同或不同。...

【技术特征摘要】
1.一种废旧沥青微粉生产工艺，该工艺包括以下步骤：
（1）对沥青混凝土路面进行铣刨，第一层铣刨厚度为1-5cm，第二层铣刨厚度为5-10cm；
（2）对第一层铣刨料进行筛分，收集10-31.5mm的颗粒，将大于31.5mm的颗粒破碎后再次进行筛分，获得10-31.5mm的颗粒，记作颗粒A；将获得的10-31.5mm的颗粒与乳化沥青、加氢处理废弃油脂以(90-95):(5-10):(5-10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5-10天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第一废旧沥青微粉，将小于10mm的颗粒收集备用，该颗粒记作颗粒B；其中，所述加氢处理废弃油脂是在Ni-Mo/Al2O3加氢处理催化剂存在下进行加氢处理获得的油脂；
（3）对第二层铣刨料进行破碎，筛分收集10-20mm的颗粒，记作颗粒C，将颗粒C与颗粒B、水泥、普通沥青、废弃油脂、混凝土外加剂、稳定剂以(40-45):(20-30):(5-10):(5-10):(3-8):(0.001-0.05):(2-5)的重量比混合、搅拌均匀，然后静置10-20天，之后进行粉碎，获得废旧沥青微粉，记作第二废旧沥青微粉，该步骤中使用的废弃油脂与步骤（2）进行加氢处理的废弃油脂可以相同或不同...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建勇，崔保磊，吴晟，
申请(专利权)人：北京奥润开元环保科技研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11