一种注塑模具的冷却结构，包括动模，所述动模上设有冷流道，所述冷流道围绕型芯成螺旋型设置，所述冷流道的进口和出口分别位于动模的相邻两侧面上，所述进口高于出口所在位置的高度。由于冷流道是成螺旋型的方式设计的，且冷流道的进口高于出口的位置，这样冷却液在从进口处进入到冷流道中时，冷流道加长了冷却液在型芯周围流经的路径，从而可以充分使冷却液充分吸收型芯中产品的热量，提高了冷却液的利用率减少了输送动能的浪费。同时，冷流道的进口和出口分别是位于相邻的侧面上的，这样可以缩短冷却液在进入冷流道和离开冷流道时所流经的路径，进而大大提高了冷却液的流动效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及塑料加工领域，尤其涉及一种注塑模具的冷却结构。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。同时，为了能够加快产品成型的效率以及质量，所以大多数的模具生产厂家都会在模具上设置冷却流道，如申请号为201420517971.9的中国专利《一种新型的模具冷却流道结构》中公开了一种新型的模具冷却流道结构，它涉及模具设计
，它包含圆形流道、分支流道、辅助流道;圆形流道设置在模具的中心，圆形流道的左右两侧对称设有数个分支流道，圆形流道的上下端对称设有辅助流道。虽然，它结构简单，圆形冷却水流道可以提高水流的顺畅性，从而达到恒温效果，保证产品成型的稳定性，也提高了模具精度。但是，由于这种冷却流道是直接从模具的一个侧面向相对的另一侧面流动中，并且在流经型芯所在位置时没有进行往复式地流动，所以经冷却流道流动后的冷却液并没有吸收足够的热量，这样就会造成大量冷却液和输送动能的浪费。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种冷却液利用效率大的注塑模具的冷却结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种注塑模具的冷却结构，包括动模，所述动模上设有冷流道，所述冷流道围绕型芯成螺旋型设置，所述冷流道的进口和出口分别位于动模的相邻两侧面上，所述进口高于出口所在位置的高度。本技术具有下述优点:由于冷流道是成螺旋型的方式设计的，且冷流道的进口高于出口的位置，这样冷却液在从进口处进入到冷流道中时，冷流道加长了冷却液在型芯周围流经的路径，从而可以使冷却液充分吸收型芯中产品的热量，提高了冷却液的利用率减少了输送动能的浪费。同时，冷流道的进口和出口分别是位于相邻的侧面上的，这样可以缩短冷却液在进入冷流道和离开冷流道时所流经的路径，进而大大提高了冷却液的流动效率。作为优选，所述冷流道内设有若干折流片。折流片主要可以对冷却液起到导向的作用，这样可以使冷却液在冷流道的横截面上按一定的方向进行往复式地流动，从而在有限的冷流道长度内，增长了冷却液的流经路径，这样也就增加了冷却液与型芯之间的传热面积，并且在这一过程中，也有利于使冷却液进行自身对流，从而可以加快型芯和冷却液之间的热传导。作为优选，所述折流片向冷却液流动方向弯曲成弧形。折流片成弧形设置，这样可以减少折流片对冷却液的阻挡作用，使冷却液流动起来更加的顺畅，大大减少了冷却液机械能的浪费。作为优选，所述冷流道还包括备用进口，所述备用进口与所述冷流道的螺旋部位直接连通。这样当进口被堵塞或者需要加快冷流道内单位时间内冷却液的流量时，可以向备用进口通入冷却液，从而避免了因为冷流道中无冷却液或冷却液不足所导致的产品成型效率低或者质量不高等问题。【附图说明】图1为动I旲结构不意图；图2为动模俯视图；图3为冷流道结构示意图；图4为冷流道的截断图；图5为图2的A-A处局部剖视图。图中:1、动模;2、冷流道;3、型芯;4、进口；5、出口；6、折流板;7、备用进口。【具体实施方式】参照图1至图5对本技术的实施例做进一步说明。一种注塑模具的冷却结构，包括动模1，动模I上设有冷流道2，该冷流道2是围绕型芯3成螺旋型设置的，且冷流道2的螺旋部位的深度大于型芯3的深度，冷流道2的进口4和出口 5分别位于动模I的相邻两侧面上，且进口 4位于靠近动模I的上边缘处且与冷流管是呈水平连通的，出口 5与冷流道2的螺旋部位的下方呈水平连通。由于冷流道2是成螺旋型的方式设计的，且冷流道2的进口4高于出口5的位置，这样冷却液在从进口 4处进入到冷流道2，在较短的位移中，冷流道2加长了冷却液在型芯3周围流经的路径，从而可以使冷却液充分吸收型芯3中产品所释放出来的热量，提高了模具对冷却液的利用率，并且也减少了输送动能的浪费。同时，冷流道2的进口 4和出口 5分别是位于相邻的侧面上的，这样可以缩短冷却液在进入冷流道2和离开冷流道2时所流经的路径，进而大大提高了冷却液的流动效率，有效加快了冷流道2内的新旧冷却液更替的频率。进一步方案为，在冷流道2内等间距设有若干折流片，此处折流片的数量可以根据具体情况来确定，由于折流片对冷却液具有导向作用，使得冷却液可以在冷流道2的横截面处进行往复式地流动，从而可以在一定长度的冷流道2内，又增长了冷却液的流动路径，进而增加了冷却液与型芯3之间的热传递面积。同时，折流板6对冷却液有一定的阻挡作用，这样可以时冷却液在经过折流板6的时候发生自身的强制对流，从而使得冷流道2中的不同位置的冷却液温度可以趋于相同，有利于冷却液对型芯3所释放的热量的充分吸收。再进一步的方案为，折流片沿冷却液流动的方向弯曲成弧形，提高了折流片对冷却液的引导作用，从而也可以减少冷却液与折流片之间的碰撞所造成的机械能的损失。更进一步的方案为，在定模上还设有备用进口7，该备用进口 7直接水平与冷流道2的螺旋部位连通，同时其于冷流道2的进口 4等高。这样一旦进口 4被堵塞或者产品冷却成型需要较大的冷却液流量时，工作人员可以向备用进口 7通入冷却液，从而即可以提高产品冷却成型的效率，又避免因为进口 4堵塞而导致模具无法使用的不良后果。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种注塑模具的冷却结构，包括动模(I)，所述动模(I)上设有冷流道(2)，其特征在于:所述冷流道(2)围绕型芯(3)成螺旋型设置，所述冷流道(2)的进口(4)和出口(5)分别位于动模(I)的相邻两侧面上，所述进口(4)高于出口(5)所在位置的高度。2.根据权利要求1所述的一种注塑模具的冷却结构，其特征在于:所述冷流道(2)内设有若干折流片(6)。3.根据权利要求2所述的一种注塑模具的冷却结构，其特征在于:所述折流片(6)向冷却液流动方向弯曲成弧形。4.根据权利要求1所述的一种注塑模具的冷却结构，其特征在于:所述冷流道(2)还包括备用进口(7)，所述备用进口(7)与所述冷流道(2)的螺旋部位直接连通。【专利摘要】一种注塑模具的冷却结构，包括动模，所述动模上设有冷流道，所述冷流道围绕型芯成螺旋型设置，所述冷流道的进口和出口分别位于动模的相邻两侧面上，所述进口高于出口所在位置的高度。由于冷流道是成螺旋型的方式设计的，且冷流道的进口高于出口的位置，这样冷却液在从进口处进入到冷流道中时，冷流道加长了冷却液在型芯周围流经的路径，从而可以充分使冷却液充分吸收型芯中产品的热量，提高了冷却液的利用率减少了输送动能的浪费。同时，冷流道的进口和出口分别是位于相邻的侧面上的，这样可以缩短冷却液在进入冷流道和离开冷流道时所流经的路径，进而大大提高了冷却液的流动效率。【IPC分类】B29C45/73【公开号】CN205202051【申请号】CN201521064908【专利技术人】杨鸥 【申请人】浙江诺格汽车模具有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种注塑模具的冷却结构，包括动模（1），所述动模（1）上设有冷流道（2），其特征在于：所述冷流道（2）围绕型芯（3）成螺旋型设置，所述冷流道（2）的进口（4）和出口（5）分别位于动模（1）的相邻两侧面上，所述进口（4）高于出口（5）所在位置的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鸥，
申请(专利权)人：浙江诺格汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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