一种自行车车架中管整形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车车架中管整形装置，包括百分表、机床油缸、油缸连接块和下压模块，下压模块包括H型连接块和微调螺母，油缸连接块与微调螺母螺纹连接，H型连接块上设置有限位槽，微调螺母设置在限位槽内，旋动微调螺母时，微调螺母能够推动H型连接块相对油缸连接块上下运动。当显示中管的真直度未达标后，结合真直度差值，旋动微调螺母达一定角度，达成下压模块的向下微调，然后再驱动机床油缸进行下一次中管整形，本装置达到了快速方便地调整与修正下压模块的整形行程的目的。

Tube shaping device for bicycle frame

The utility model discloses a device for plastic tube of a bicycle frame, including the dial indicator, machine cylinder and the connecting block and a lower pressure module, pressure type H module includes a connecting block and trimming nut, is connected with the cylinder block and the trimming nut screw connection, H type connecting block is provided with a limiting groove, trimming nut is arranged in the slot the adjustment nut, fine adjustment nut could push H type connection block relative cylinder block moves up and down connection. When the display tube straightness did not reach the standard, combined with the straightness error, the adjustment nut reaches a certain point, reached down under the pressure of the tuning module, and then drives the machine cylinder plastic pipe next, this device can achieve quick and easy adjustment and correction of pressure module plastic travel purpose.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车加工的
，具体地说，涉及一种自行车车架中管整形装置。
技术介绍
因焊接应力的释放，自行车车架热处理后，中管沿着车架平面方向会出现不同程度的拱起变形；为了保证整车的精度，必须在热处理后的24小时内，将变形修正过来，又因车架个体的细微差异，导致每台车架的整形量不尽相同，为提升车架精度，须作逐一细微调整。现有工装设备存在如下缺陷:专用的中管校正模块的下行是采用双头油缸来实现的，当需要调节下压模块的下压行程时，须操作人员颠着脚，伸长手臂，摸着顶上的调节环，来回的操作与精确调整，操作不方便、效率低。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足，本技术提供一种自行车车架中管整形装置，本装置实现了快速方便地调整与修正下压模块的整形行程的目的。为了达到上述目的，本技术采用的解决方案是:一种自行车车架中管整形装置，包括固定五通管的五通管安装座、固定中管的中管安装座、百分表、支撑座、机床油缸、油缸连接块和下压模块，五通管安装座和中管安装座分别与支撑座固定连接，百分表设置在支撑座的上表面，机床油缸与油缸连接块固定连接。下压模块包括H型连接块、微调螺母、铰接螺栓、T型连接块、校正块连接座、校正块安装座、校正块底板和校正块本体，油缸连接块与微调螺母螺纹连接，H型连接块上设置有限位槽，微调螺母设置在限位槽内。H型连接块与T型连接块通过铰接螺栓铰接连接，T型连接块、校正块连接座、校正块安装座、校正块底板和校正块本体从上至下依次固定连接。进一步地，还包括导轨和滑块，滑块与校正块连接座固定连接。进一步地，还包括行程开关，行程开关设置在校正块连接座侧面。进一步地，微调螺母上设置有用于旋动微调螺母的调节孔。本技术的有益效果是，机床油缸推动下压模块完成一次中管整形后，观测百分表数据，当显示中管的真直度未达标后，结合真直度差值，旋动微调螺母，下压模块向下微调，然后再驱动机床油缸进行下一次中管整形，并且调节孔内能够插入调节杆，方便调节操作;本装置达到了快速方便地调整与修正下压模块的整形行程的目的。【附图说明】图1为本技术的自行车车架中管整形装置的主视图。图2为本技术的自行车车架中管整形装置的左视图。附图中:11、五通管安装座；12、中管安装座；13、百分表;14、支撑座;21、机床油缸;22、油缸连接块;31、H型连接块;32、微调螺母;33、铰接螺栓;34、T型连接块;35、校正块连接座;36、校正块安装座;37、校正块底板;38、校正块本体;41、导轨;42、滑块;51、行程开关。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步描述:本技术提供一种自行车车架中管整形装置，如附图1和附图2所示，包括固定五通管的五通管安装座11、固定中管的中管安装座12、百分表13、支撑座14、机床油缸21、油缸连接块22和下压模块，五通管安装座11和中管安装座12分别与支撑座14固定连接，百分表13设置在支撑座14的上表面，机床油缸21与油缸连接块22固定连接。下压模块包括H型连接块31、微调螺母32、铰接螺栓33、T型连接块34、校正块连接座35、校正块安装座36、校正块底板37和校正块本体38，油缸连接块22与微调螺母32螺纹连接，H型连接块31上设置有限位槽，微调螺母32设置在限位槽内，旋动微调螺母32时，微调螺母32能够推动H型连接块31相对油缸连接块22上下运动。微调螺母32上设置有用于旋动微调螺母32的调节孔，调节孔内能够插入调节杆，方便调节操作。H型连接块31与T型连接块34通过铰接螺栓33铰接连接，T型连接块34、校正块连接座35、校正块安装座36、校正块底板37和校正块本体38从上至下依次固定连接。还包括导轨41、滑块42和行程开关51，滑块42与校正块连接座35固定连接，导轨41和滑块42能够引导下压模块的上下行;行程开关51设置在校正块连接座35侧面，行程开关51能够限定下压模块的下压行程。机床油缸21推动下压模块完成一次中管整形后，观测百分表13数据，当显示中管的真直度未达标后，结合真直度差值，旋动微调螺母32，下压模块向下微调，然后再驱动机床油缸21进行下一次中管整形，本装置达到了快速方便地调整与修正下压模块的整形行程的目的。【主权项】1.一种自行车车架中管整形装置，其特征是:包括固定五通管的五通管安装座(11)、固定中管的中管安装座(12)、百分表(13)、支撑座(14)、机床油缸(21)、油缸连接块(22)和下压模块，五通管安装座(11)和中管安装座(12)分别与支撑座(14)固定连接，百分表(13)设置在支撑座(14)的上表面，机床油缸(21)与油缸连接块(22)固定连接;下压模块包括H型连接块(31)、微调螺母(32)、铰接螺栓(33)、1~型连接块(34)、校正块连接座(35)、校正块安装座(36)、校正块底板(37)和校正块本体(38)，油缸连接块(22)与微调螺母(32)螺纹连接，H型连接块(31)上设置有限位槽，微调螺母(32)设置在限位槽内；H型连接块(31)与T型连接块(34)通过铰接螺栓(33)铰接连接，T型连接块(34)、校正块连接座(35)、校正块安装座(36)、校正块底板(37)和校正块本体(38)从上至下依次固定连接。2.根据权利要求1所述的自行车车架中管整形装置，其特征是:还包括导轨(41)和滑块(42),滑块(42)与校正块连接座(35)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的自行车车架中管整形装置，其特征是:还包括行程开关(51)，行程开关(51)设置在校正块连接座(35)侧面。4.根据权利要求3所述的自行车车架中管整形装置，其特征是:所述的微调螺母(32)上设置有用于旋动微调螺母(32)的调节孔。【专利摘要】本技术公开了一种自行车车架中管整形装置，包括百分表、机床油缸、油缸连接块和下压模块，下压模块包括H型连接块和微调螺母，油缸连接块与微调螺母螺纹连接，H型连接块上设置有限位槽，微调螺母设置在限位槽内，旋动微调螺母时，微调螺母能够推动H型连接块相对油缸连接块上下运动。当显示中管的真直度未达标后，结合真直度差值，旋动微调螺母达一定角度，达成下压模块的向下微调，然后再驱动机床油缸进行下一次中管整形，本装置达到了快速方便地调整与修正下压模块的整形行程的目的。【IPC分类】B21D3/10【公开号】CN205217663【申请号】CN201521104451【专利技术人】李泽红, 朱经纬, 林勇 【申请人】捷安特（成都）有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车架中管整形装置，其特征是：包括固定五通管的五通管安装座(11)、固定中管的中管安装座(12)、百分表(13)、支撑座(14)、机床油缸(21)、油缸连接块(22)和下压模块，五通管安装座(11)和中管安装座(12)分别与支撑座(14)固定连接，百分表(13)设置在支撑座(14)的上表面，机床油缸(21)与油缸连接块(22)固定连接；下压模块包括H型连接块(31)、微调螺母(32)、铰接螺栓(33)、T型连接块(34)、校正块连接座(35)、校正块安装座(36)、校正块底板(37)和校正块本体(38)，油缸连接块(22)与微调螺母(32)螺纹连接，H型连接块(31)上设置有限位槽，微调螺母(32)设置在限位槽内；H型连接块(31)与T型连接块(34)通过铰接螺栓(33)铰接连接，T型连接块(34)、校正块连接座(35)、校正块安装座(36)、校正块底板(37)和校正块本体(38)从上至下依次固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽红，朱经纬，林勇，
申请(专利权)人：捷安特成都有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51