The utility model relates to a brake disc ventilation structure, including brake disc, brake disc and the brake pad contact with several ribs arranged at the disk, the ribs for the arc rotating structure, and along the direction of rotation of the wheel arrangement; the number of ribs on the brake disc the heart is all distribution, structure and form for circular structure; the brake disc is divided into left and right brake disc brake disc, the left brake disc is arranged on the rotating direction of rib is counterclockwise, set the right brake disc on the direction of rotation of the rib to shun clockwise; the utility model of the brake disc during rotation, the rotation direction of the air flow better with ribs in circulation, the cooling effect is obvious.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动系统
，尤其涉及一种制动盘通风结构。
技术介绍
制动盘在使用过程汇总，因为频繁的与刹车片进行剧烈的摩擦，会导致制动盘的温度过高，导致制动盘产生变形，制动面过烧，产生制动抖动的现象。为了有效预防这些情况，制动力要求较大的制动器的制动盘会被设计成通风盘的结构。但是目前市场上的制动盘，如附图1所示，为直条型通风盘，筋条没有旋向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种制动盘在旋转过程中，气流更好的随着旋向的筋条流通，降温效果明显的制动盘通风结构。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，包括制动盘，所述的制动盘与刹车片相接触处的盘面上设有若干条筋条，该筋条为弧线形的旋向结构，且顺着车轮的旋转方向布置；该若干条筋条围绕制动盘的盘心呈等均分布，且组合成的结构为圆环形的结构。作为优选，所述的制动盘分为左侧制动盘与右侧制动盘，该左侧制动盘上所设的筋条的旋转方向为逆时针，该右侧制动盘上所设的筋条的旋转方向为顺时针。本技术的有益效果为：在保证制动盘强度以及成本的基础上，通过改进通风筋条的结构，将筋条设计为带旋向的，并且顺着车轮的旋转方向，汽车在行驶以及制动过程中，更好的通过气流的作用，以达到更好的降温效果，更好的提升制动性能和驾驶安全。附图说明图1是现有的制动盘通风结构示意图。图2是本技术的左制动盘通风结构示意图。图3是本技术的右制动盘通风结构示意图。附图...
【技术保护点】
一种制动盘通风结构，包括制动盘(1)，其特征在于：所述的制动盘(1)与刹车片相接触处的盘面上设有若干条筋条(2)，该筋条(2)为弧线形的旋向结构，且顺着车轮的旋转方向布置；该若干条筋条(2)围绕制动盘(1)的盘心呈等均分布，且组合成的结构为圆环形的结构。
【技术特征摘要】
1.一种制动盘通风结构，包括制动盘(1)，其特征在于：所述的制动盘(1)与刹车片
相接触处的盘面上设有若干条筋条(2)，该筋条(2)为弧线形的旋向结构，且顺着车轮的旋
转方向布置；该若干条筋条(2)围绕制动盘(1)的盘心呈等均分布，且组合成的结构为圆
环...
【专利技术属性】
技术研发人员：申屠俊男，何磊，黄丽琴，罗菊梅，王华君，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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