通风式制动盘制造技术

一种通风式制动盘，包括制动带，制动带由与面对表面(7)同轴的两个板(3、4)限定，连接元件(8、9、10)从该面对表面轴向延伸。每个连接元件均具有两个相应端部(11、12)，在该端部处连接元件连接至板。多个连接元件(8)与在一个或多个给定方向上从连接元件的端部(11、12)延伸的细长顶部(13)关联。细长顶部(13)与连接元件和板形成一体，并从板的面对表面(7)突出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种通风式制动盘，包括制动带，制动带由与面对表面(7)同轴的两个板(3、4)限定，连接元件(8、9、10)从该面对表面轴向延伸。每个连接元件均具有两个相应端部(11、12)，在该端部处连接元件连接至板。多个连接元件(8)与在一个或多个给定方向上从连接元件的端部(11、12)延伸的细长顶部(13)关联。细长顶部(13)与连接元件和板形成一体，并从板的面对表面(7)突出。【专利说明】通风式制动盘
本专利技术设及一种用于机动车辆的通风式制动盘，特别地但并不排他地用于汽车和 商用车。
技术介绍
已知制动盘包括钟形物、称为从其中延伸的制动带的环形部，制动盘旨在与卡错 的垫配合。在通风式盘中，制动带通常W销或突片的形式由彼此通过多个连接元件连接的 多个彼此相对的板制成。两个板的外表面限定相对的制动表面。内面对表面与销或突片一 起限定通风通道，该通风通道用于冷却盘W使空气在盘的旋转运动期间在通风通道中向离 屯、方向流动。 为了改善通风并减少由于溫度变化而导致的裂纹，已提出了具有成形的连接元件 的通风式制动盘W便增强通风通道的有效性。 WO 2008/136032 A2W本【申请人】的名义公开了一种通风式制动盘，该通风式制动 盘包括接合元件，该接合元件是在两个同屯、阵列中分布的突片的形式；突片在大致径向方 向上伸长，具有面向盘的优选旋转方向的凹部。 WO 2008/136032 A2中的通风式制动盘W在S个同屯、阵列中分布的销的形式提供 连接元件，其中径向最外面的阵列包括具有滴状截面的销，径向最里面的阵列具有径向细 长销，并且径向中间阵列具有运样的销，即，具有菱形截面，圆形顶部及在大致径向方向上 定向的主对角线。 WO 2012/164465 Al公开了一种通风式制动盘，该通风式制动盘具有在S个同屯、 阵列中分布的销的形式的连接元件，其中径向中间阵列的销具有诸如具有四个圆形点的星 形截面。在径向最外面的阵列的销之间，轴向对准的突起放置为从制动带的两个板的两个 面对的内表面突出。
技术实现思路
本专利技术的目的是延长通风式制动盘的使用寿命。本专利技术特定的目的是尽可能地减 少或消除热裂纹的产生。具体地，期望通过减少器运行溫度优化并改善通风式制动盘中的 通风，从而不会影响其机械特性。[000引根据本专利技术的特征，通过增大制动盘的传热表面并且因此提高在权利要求1的前 序部分所限定的类型的通风式制动盘中交换的热功率来实现上述目的。总体上，至少多个 所述板连接元件与根据一个或多个给定方向从连接元件的端部延伸的细长顶部关联。细长 顶部与连接元件和板形成一体，并从两个板的面对表面突出。在从属权利要求中限定优选 和有利的特征。【附图说明】下面通过仅作为非限制性实例给出的示例性实施方式描述了根据本专利技术的制动 盘的多个实施方式。参考附图，其中： 图1是具有钟形侧板的通风式制动盘的立体图，其中，局部被切开； 图2是图1的细节的放大立体图； 图3是根据图1的线III-HI的制动盘的局部截面图； 图4、图5及图6是示出了图2中的细节的变形实施方式的立体图。【具体实施方式】 参照附图，根据本专利技术的通风式制动盘(整体由1表示）旨在安装至机动车辆，例如 汽车。盘1具有基本上圆形的构造并围绕轴线展开，轴线在附图中由Z表示。 在该背景下，术语"轴向方陆'表示平行于轴线Z的方向。"径向"表示与轴向方向或 轴线Z的方向垂直。盘的"切向或周向"表示根据中屯、在Z轴线上的周缘的方向。 盘1包括支撑钟形物20和与钟形物20同轴（co-axial)的制动带2。制动带2旨在与 制动卡错(未示出)配合W对车辆施加制动作用，制动带由相对于轴线Z同轴的两个板3、4限 定。第一板3布置在支撑钟形物20的一侧上，而第二板4布置在相对的侧上。两个板面向彼此 并轴向间隔，从而形成间隙5。 两个板3、4具有面对表面（facin邑surface)6、7,连接元件8、9、10从该面对表面在 板之间横向或轴向延伸。面对表面6、7与间隙5内的连接元件8、9、10-起限定盘冷却通风通 道50,用W使空气在盘的旋转期间在该通道中在离屯、方向上流动。连接元件由与板3、4相同 的材料制成并优选地与板制成为一体件(具体地，通过烙合）。[001引在附图中示出的实施方式中，板3、4之间的连接元件8、9、10是柱状或销状元件。有 利地，连接元件8、9、10沿着两个板3、4的面对表面6、7均匀分布。 连接元件沿着至少两个同屯、圆形阵列布置，同屯、圆形阵列包括外阵列21(即，距轴 线Z较远)和内阵列22(即，距轴线Z较近）。 根据本文中描述的实施方式，连接元件8、9和10布置在对应于外阵列21、中间阵列 23和内阵列22的S个同屯、圆形阵列上。 优选地，最外面的阵列21的每个元件10与最里面的阵列22的相应元件8径向对准， 而中间阵列23的元件9相对于内部连接元件8和外部连接元件10周向交错。 为了有利于离屯、气流的通道，连接元件8、9、10在轴平面中的横截面或轴向截面优 选具有径向伸长的形状。 根据变形实施方式(未示出），两个板之间的连接元件可包括在大致径向方向上伸 长的突片。 每个连接元件8、9、10均具有两个相应的端部11、12或基部，其中相同的连接元件 连接到板3、4。 多个连接元件(在该实例中为连接元件9)与细长顶部13关联，该细长顶部在至少 一个给定方向上从其基部延伸。细长顶部13与连接元件9和板3、4一体形成，并且从两个板 的面对表面6、7升高。 每个细长顶部从相应表面6或7突出一较短的高度，该高度比两个面对表面6、7之 间的轴向距离短。 在实施方式中，多个细长顶部从相应表面6或7突出的高度比表面6与7之间的距离 的一半小。[002引优选地，细长顶部13由与板3、4和连接元件8、9、10相同的材料制成并且优选地与 板和连接元件制成为一体件(具体地，通过烙合）。 在图1至图3中示出的实施方式中，细长顶部13仅由中间阵列23的连接元件9形成。 在其他实施方式中（未示出），细长顶部13可由内阵列22的连接元件8形成。 根据特别有利的实施方式，=个细长顶部13a、13b、13c与每个连接元件9(或8或 10)关联，细长顶部中的两个细长顶部13a、13b在周向方向或切向方向上W两个相反的方式 延伸，并且第=个更细长顶部13c向外径向延伸至板的外围缘C的附近。 根据图4中示出的变形实施方式，只有一个细长顶部13c可与每个连接元件9(或8 或9)关联，该细长顶部在径向向外的方向上延伸。 根据图5中示出的变形实施方式，只有一个较长的顶部13a可与每个连接元件9(或 8或10)关联，该较长的顶部在切向或周向方向上延伸。 根据图6中示出的变形实施方式，两个细长顶部13a、13b可与每个连接元件9(或8 或10)关联，该两个细长顶部在切向或周向方向上W两个相反的方式延伸。 优选地，根据轴向截平面，每个细长顶部13均具有圆形自由端15并具有凸形的轮 廓。 优选地，每个细长顶部13借助于凹形边(concave radius,凹面弧边）14连接至板 的相应表面6或7。 如在图3中可看到的，根据相对于穿过间隙5并垂直于轴线Z的几何中央平面的基 本上镜像的构造，每个细长顶部13优选地与设置在相对的面对表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通风式制动盘，包括制动带(2)，所述制动带由相对于轴线(Z)同轴的两个板(3、4)限定，所述板彼此面对并间隔开以便形成间隙(5)，所述板(3、4)具有面对表面(6、7)，板连接元件(8、9、10)从所述面对表面轴向延伸，以用于连接所述板(6、7)，所述面对表面(6、7)在所述间隙(5)内与所述板连接元件(8、9、10)一起界定用于冷却所述制动盘的通风通道；每个板连接元件均具有两个端部(11、12)，所述板连接元件在所述两个端部处连接至所述板(6、7)中相应的一个板；其特征在于，多个所述板连接元件(8、9、10)与在至少一个给定方向上从所述端部(11、12)延伸的细长顶部(13)关联，所述细长顶部(13)与所述板连接元件和所述板一体形成，并且所述细长顶部(13)相对于所述两个板的所述面对表面(6、7)突出，并且每个所述细长顶部从两个所述面对表面中的一个面对表面(6或7)突出一高度，所述高度小于两个所述面对表面之间的轴向距离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹路易吉·马罗纳提，莱昂内·奥贝蒂，尼诺·罗恩奇，
申请(专利权)人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT