一种平面纵移式车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平面纵移式车库，包括导轨和纵向停车位，纵向停车位成排布置，相邻两排纵向停车位之间布置有导轨，导轨上设有移动车板，移动车板底部设置移动轮，移动车板通过移动轮沿导轨移动，移动车板上设置首尾相接的横向停车位，移动车板的两侧均设置导板，导板顶面为斜面，斜面底部与移动轮相连接。本实用新型专利技术通过在纵向停车位前面设置移动车板，既可以增加停车位的数量，又不影响车辆的存取，充分利用了空间；整体结构简单，安装操作方便，尤其适合高度低有车位要求的地下停车库；布局紧凑，成本低，具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车设备
，具体涉及一种平面纵移式车库。
技术介绍
随着人们经济水平的提高，车辆已成为人们越来越重要的代步工具，车辆数量越来越多，而目前市面上的平面停车位在车辆停放完成后，车辆前方不可以停放其他车辆或放置其他物品，使停车位的布置数量较少，不利于空间的充分利用，尤其对于高度低有车位要求的地下停车库来说，不能满足众多车辆停放的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种平面纵移式车库，可在较小空间内实现较多车辆的停放，并方便实现车辆的存取。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:一种平面纵移式车库，包括导轨和纵向停车位，纵向停车位成排布置，相邻两排纵向停车位之间布置有导轨，所述导轨上设有移动车板，移动车板底部设置移动轮，移动车板通过移动轮沿导轨移动，移动车板上设置首尾相接的横向停车位，所述移动车板的两侧均设置导板，导板顶面为斜面，斜面底部与移动轮相连接。所述导板采用一体成型，导轨顶面设置防滑纹路。所述移动轮中间设置凹槽，凹槽卡在导轨上，以保证移动轮沿导轨方向准确移动，不发生偏移。所述导轨有两条，呈平行布置。所述移动轮至少为两个。所述导轨通过螺栓与地面相连接。本技术的有益效果是:通过在纵向停车位前面设置移动车板，既可以增加停车位的数量，又不影响车辆的存取，充分利用了空间;整体结构简单，安装操作方便，尤其适合高度低有车位要求的地下停车库;布局紧凑，成本低，具有较好的实用性。【附图说明】:图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A向示意图；图3使图2中I处局部放大图；图中:1、纵向停车位，2、移动车板，3、导轨，4、移动轮，5、导板，6、待取车辆。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。—种平面纵移式车库，如图1所示，包括导轨3和纵向停车位I，纵向停车位I成两排布置，每排内的纵向停车位I依次平行排列，相邻两排纵向停车位I之间布置有导轨3，导轨3有两条，呈平行布置，导轨3通过螺栓与地面相连接。导轨3上设有移动车板2，移动车板2上设置首尾相接的两个横向停车位，如图2和图3所示，移动车板2底部设置移动轮4，移动车板2移动轮4沿导轨3移动，移动轮4中间设置凹槽，凹槽卡在导轨3上，以保证移动轮4沿导轨3方向准确移动，不发生偏移。移动轮4设置为四个，与每条导轨3接触处各设置两个。移动车板2的前后两侧均设置导板5，导板5顶面为斜面，以利于车辆从前侧或后侧驶入或驶出，斜面底部与移动轮4相连接。优选的，移动车板2的左、右两侧均设置斜板，以利于车辆从左侧或右侧驶入或驶出移动车板2。导板5采用一体成型，由一块板弯折而成，整体力学性能较好，导轨5顶面设置防滑纹路，以防止车辆在导轨5的斜面上运行时发生打滑。移动车板2的前后左右这四个方向均可以通过车辆。如图1所示，纵向停车位I成排布置，每排设有十个纵向停车位1，移动车板2上设有两个横向停车位，一般情况下，待取车辆6只需直接从纵向停车位I驶出即可，也可将车辆停直接从移动车板2上的横向停车位驶出，驶入时也只需直接驶入即可。当需取出的车辆位于移动车板2后方的纵向停车位I上，且移动车板2上的物品或横向停放的车辆未放在待取车辆的前方时，只需将待取车辆直接经移动车板2驶出即可，同样的，存车时，也只需经移动车板2直接驶入后排的纵向停车位I的空位即可。当需取出的车辆位于移动车板2后方的纵向停车位I上，且移动车板2上的物品或横向停放的车辆位于待取车辆的前方时，只需将移动车板2沿导轨3向左侧或右侧移动，让出车辆行驶通道，之后将待取车辆驶出即可，同样的，存车时，也只需经移动车板2沿导轨3向左侧或右侧移动，让出车辆行驶通道，之后直接驶入后排的纵向停车位I的空位即可。移动车板2以及其上横向停车位的布置，简单方便，充分利用了停车场的占地空间，能够在有限的空间内尽量多的增加停车数量。上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种平面纵移式车库，其特征是，包括导轨和纵向停车位，纵向停车位成排布置，相邻两排纵向停车位之间布置有导轨，所述导轨上设有移动车板，移动车板底部设置移动轮，移动车板通过移动轮沿导轨移动，移动车板上设置首尾相接的横向停车位，所述移动车板的两侧均设置导板，导板顶面为斜面，斜面底部与移动轮相连接。2.如权利要求1所述的一种平面纵移式车库，其特征是，所述导板采用一体成型，导轨顶面设置防滑纹路。3.如权利要求1所述的一种平面纵移式车库，其特征是，所述移动轮中间设置凹槽，凹槽卡在导轨上。4.如权利要求1或2所述的一种平面纵移式车库，其特征是，所述导轨有两条，呈平行布置。5.如权利要求4所述的一种平面纵移式车库，其特征是，所述移动轮至少为两个。6.如权利要求1所述的一种平面纵移式车库，其特征是，所述导轨通过螺栓与地面相连接。【专利摘要】本技术公开了一种平面纵移式车库，包括导轨和纵向停车位，纵向停车位成排布置，相邻两排纵向停车位之间布置有导轨，导轨上设有移动车板，移动车板底部设置移动轮，移动车板通过移动轮沿导轨移动，移动车板上设置首尾相接的横向停车位，移动车板的两侧均设置导板，导板顶面为斜面，斜面底部与移动轮相连接。本技术通过在纵向停车位前面设置移动车板，既可以增加停车位的数量，又不影响车辆的存取，充分利用了空间；整体结构简单，安装操作方便，尤其适合高度低有车位要求的地下停车库；布局紧凑，成本低，具有较好的实用性。【IPC分类】E04H6/34【公开号】CN205224752【申请号】CN201520971070【专利技术人】朱海龙 【申请人】青岛茂源金属集团有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平面纵移式车库，其特征是，包括导轨和纵向停车位，纵向停车位成排布置，相邻两排纵向停车位之间布置有导轨，所述导轨上设有移动车板，移动车板底部设置移动轮，移动车板通过移动轮沿导轨移动，移动车板上设置首尾相接的横向停车位，所述移动车板的两侧均设置导板，导板顶面为斜面，斜面底部与移动轮相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海龙，
申请(专利权)人：青岛茂源金属集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37