【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平面移动式立体车库移车台。
技术介绍
随着车辆的增多和人口密度的增大，城市空间不足，对立体车库的需求也就越来越大。而现有的平面移动式立体车库一般采用排叉式移车台实现同一楼层不同车库车辆之间的移库，移车台的载车板入库叉起停放在车库里的车辆，然后载车板移出回到移车台，整个移车台平移到另外一个车库，载车板载车入库实现移车过程。该种移车台在移车过程中缺少固定装置，车辆与移车台缺少机构相互固定，移车台缺少对车辆的锁定，入库和平移到其他车库的过程中，可能造成车体晃动，发生意想不到的位移，造成人员损伤和车辆的意外。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种平面移动式立体车库移车台，增大移车台与车辆之间的锁定力，避免车辆晃动和意外位移，提高了移车时的安全系数，减少损失。本技术的技术方案:平面移动式立体车库移车台，包括轨道台架、载车板和转辊，所述载车板设于轨道台架上方，所述载车板两长侧边处设有转辊，其特征在于:所述转辊为圆形的筒体，半球形凸块依附于筒体上方。通过在转辊上设置凸块，对车轮滚动或者滑动产生阻挡力，锁定车辆，防止位移，凸块半球形设置不会对轮胎找出刺入性损伤。进一步，所述半球形凸块设于所述筒体端部。半球形凸块设于端部可防止车辆滑出移车台。进一步，靠近载车板两个短侧边的转辊上至少设有3个均匀分布的半球形凸块。该设置可以防止车辆前后发生位移。进一步，所述半球形凸块在不同转辊上的高度存在高度差。采用这种设置可以对圆形车轮的不同位置提供不同的摩擦力，限位作用良好。更进一步，所述高度差小于5cm。进一步，远离载车板中心的半球形凸块高度低于靠近载...
【技术保护点】
平面移动式立体车库移车台，包括轨道台架、载车板和转辊，所述载车板设于轨道台架上方，所述载车板两长侧边处设有转辊，其特征在于：所述转辊为圆形的筒体，半球形凸块依附于筒体上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马俊，
申请(专利权)人：湖北卓骏自动化工业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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