【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于直升机
，特别涉及一种直升机旋翼地面声场高效预测方法， 用于模拟直升机飞行过程中旋翼噪声对地面声场的影响。
技术介绍
随着直升机的广泛应用，直升机噪声大的缺点越来越引起人们的重视，并且成为 其在军民领域进一步应用的主要限制因素。因此建立能够快速评估直升机飞行过程中噪声 对地面影响的预测方法，对于直升机的定型、适航以及使用过程中的降噪都具有重要的支 撑作用。 目前地面声场预测只能采用"直接计算法"，即首先进行旋翼的流场计算，得到旋 翼的载荷信息；其次采用相应的噪声计算方法计算桨叶旋转一周内，桨叶表面每个声源点 对地面观测点的噪声影响。对于一般性地评估，桨叶上的声源点和地面观测点的数量均会 达到十万以上，且随着需要评估范围的扩大，地面观测点数量会明显增加。以100000 X 100000(声源点数X观测点数)为例，仅一次评估时间就达3个小时以上。在实际的直升机噪 声评估中飞行状态很多，因而计算时间就非常耗时。 此外，现有的地面声场预测方法中并没有考虑直升机真实飞行过程中大气、地面 等环境因素对噪声传播特性的影响。因此，噪声的评估结果会...
【技术保护点】
一种用于直升机旋翼地面声场预测的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，旋翼气动载荷计算，获得桨叶表面气动载荷分布；步骤二，噪声声辐射球的计算，在获得旋翼气动载荷分布的基础上，建立以位于桨毂处的声辐射球代替实际桨叶声源，声辐射球上等角度间隔的观测点噪声代表不同方位旋翼的噪声辐射；选择以旋翼中心为球心、半径为25R的球面，通过基于声学类比法的FW‑H方程计算球心上离散点的声压时间历程以及声压级；步骤三，地面观测域点的离散，根据观测域尺寸及评估精度的需求，对地面观测域进行离散划分，采用平均划分的方法，或者在需要密切关注的区域进行观测点加密；步骤四，噪声传播模型建立，按地面观测点...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史勇杰，王菲，徐国华，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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