一种新型低电压大马力电动绞车制造技术

本实用新型专利技术电动绞车，它包括串激电机（１）、自动刹车联轴机构（５）、六角传动轴（２５）、行星减速机构、空心绳筒（６）和钢丝绳（２８），其特征是空心绳筒（６）位于绞车中部，其内设置有自动刹车联轴机构（５）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本新型低电压大马力电动绞车主要是应用低压直流串激电机技术、机械自锁自动刹车联轴技术、行星轮减速离合技术、钢丝绳缠绞技术、大电流安全控制技术等而集成的机电一体化产品，广泛应用于各种车辆遇急自救、大型货车大件物件装卸、中型船舶短距离移动、各加油站公路收费站汽车修理厂等短距离临时移动车船或货物。
技术介绍
直流系列电动绞车是国际流行和推广的在汽车轮船等移动设备上使用的附加工具，以其遇急救险、无污染、无噪音、低能耗、安装方便、操作简单引起各大汽车、轮船制造商和经销商的高度重视。通过应用直流电动绞车，汽车轮船等在野外运行的可靠性和灵活性得到了极大提高，临时出故障作短距离移动、潮湿路面打滑拖出困境、大件物料装卸车等都可使用直流电动绞车。目前生产经销电动绞车的厂商主要有浙江金华市康达食品包装机械制造有限公司和美国几家公司，前者绞车主要采用端面换向直流永磁电机和扭簧胀刹联轴刹车，后者主要采用4个常开接触控制器和凸轮面胀刹联轴刹车，采用上述结构及设计主要存在问题有a电机的适应性不高，直流永磁电机受极低电压及高温退磁影响严重；b控制系统不够安全简单，一旦在大电流下接触器失控保护措施不易到位；c胀刹联轴刹车难于适应高速(8500r.p.m)，且效率低，发热严重。本技术的设计内容本技术要解决现有直流电动绞车对环境的适应性不强，效率低等问题。主要由能正反起动的直流低压串激电机、空心绳筒、自动刹车联轴机构、六角传动轴、行星减速机构和钢丝绳附件等部分组成，结构匀称合理、体积小重量轻力量大，同时效率高。本技术中采用的直流串激电机在工作时定转子线圈串联，控制时定转子线圈分开控制，且控制的安全性得到了保障，提高了电机的适应性，刹车联轴系统较巧妙应用自锁原理和精致结构，确保系统中各零件在不同工况下各自具备不同功用，同时各零件均可安装在刹车套内，使刹车组件真正成为一个部件，加强零部件互换性并大大提高了系统效率和可靠性。该绞车在六角传动轴与电机之间应用自锁原理设置一自动刹车联轴机构，满足直流串激电机正反方向正常起动，保证电机断电时绳筒反转自动可靠刹车。该绞车采用二三级行星齿轮离合机构，操作简单，方便绳筒自由松绳。附图说明图1是本技术电动绞车整装剖示结构外形图图中标记为1直流串激电机 2M8螺钉 3电机支座 4连杆 5自动刹车联轴组件 6绳筒组件 7花键连轴器 8减速箱支座 9手柄座 10离合垫圈 11离合垫圈盖 12离合手柄 13离合螺钉 14尼龙垫片 15M4螺钉 16一级行星轮内齿圈 17减速箱后盖 18轴套 19一级大阳轮 20一级行星轮组件 21二级行星轮组件 22三级行星轮组件 23减速箱筒体 24离合齿轮 25六角轴 26吊钩组件 27销钉 28钢丝绳 29钢丝绳夹 30M6螺钉 31尼龙轴承图2是本技术电动绞车电动控制系统图；图3是本技术电动绞车刹车组件整装剖示结构示意图；图中标记为1刹车套 2电机联轴 3星轮 4轴套 5刹车销 6电机联轴板 7M5螺钉螺母图4是本技术电动绞车电机联轴结构示意图；图5是本技术电动绞车刹车星轮结构示意图；具体实施方式本技术电动绞车整体结构外形如图1所示，包括一中间空的绳筒6，它作为缠绕钢丝绳的转动轴一端固定于电机支座3，另一端固定于减速箱支座8上，行星减速机构安置在由减速箱支座8，减速箱筒体23，减速箱后盖17组成的腔体中，行星减速机构由一级行星轮组件20，二级行星轮组件21，三级行星轮组件22构成，一级行星太阳轮通过一根六角传动轴25穿过绳筒6内部与直流串激电机1相连，自动刹车联轴组件5位于绳筒6内部将直流串激电机1与六角传动轴25连接。本技术采用二三级行星齿轮离合机构，离合手柄12与离合垫圈11，离合垫圈盖10，离合螺钉13，离合手柄座9一起固定于减速箱筒体23上，通过离合手柄12转动，即其头部偏心轴转动，推动二三级行星轮内齿圈24作轴向往复运动使其与减速箱支座8上的外齿轮啮合或分开，达到离合的目的。绳筒6外表面紧密，有序地缠绕着钢丝绳，当二三级行星轮内齿圈24在离合手柄12作用下脱开减速箱支座8上的外齿轮后，钢丝绳可以自由松开，大大节省电池电能，增加操作方便性，反之，在直流串激电机1驱动下，绳筒缠绕钢丝绳产生线拉力可达4500kg，从而拉动(起)重物，如陷于困境中的汽车。本技术中采用直流串激电机，额定电压下电机工作电流达400A左右，只要有电压输入，电机就有力量输出，且能在较高温度下较长时间工作，适合急救中的各种恶劣环境。控制系统电路图如图2所示，在大电流下接触器一旦发生失控时立即反向操作控制开关可切断主电路，保护措施到位。由于电机转速极高(8500r.p.m)，且制造精度及在重载时变形影响和反向制动需要，所以必须采用刹车联轴系统，具体结构见图3，电机联轴2同电机联接输入，星轮3同六角轴联接输出，电机联轴2与星轮3通过轴套4浮动联接起到联轴器功用。同时，在起拉重物的各种情况下刹车也是必须的，当电机主动时即电机通电运转，顺时针转动时，刹车销5避让，电机联轴2通过轴套4带动星轮3可正常运转；逆时针转动时，电机联轴2拨动刹车销5，刹车销5又带动星轮3可正常运转；反之，当星轮主动时即被拉重物作用电机断电，顺时针转动时，刹车销5避让，星轮3通过轴套4带动电机联轴2可正常运转；逆时针转动时，星轮3拨动刹车销5，刹车销5楔入刹车套1，进入自锁状态，起到刹车作用。图4和图5是刹车联轴系统中电机联轴和刹车星轮结构示意图；本技术电动绞车现已批量生产出来，并经严格测试，技术方案可行，性能可靠。权利要求1.本技术电动绞车，它包括串激电机(1)、自动刹车联轴机构(5)、六角传动轴(25)、行星减速机构、空心绳筒(6)和钢丝绳(28)，其特征是空心绳筒(6)位于绞车中部，其内设置有自动刹车联轴机构(5)。2.如权利要求1所述的电动绞车，其特征是电机联轴(2)和刹车星轮(3)通过轴套(4)浮动联接，刹车星轮(3)上设置3个刹车销。3.如权利要求1所述的电动绞车，其特征是二三级行星齿圈(24)通过偏心离合手柄(12)的转动可在减速箱筒体(23)内沿减速箱支座(8)的齿部轴向移动。专利摘要本技术电动绞车主要由直流低压串激电机、空心绳筒、自动刹车联轴机构、六角传动轴、行星减速机构和钢丝绳附件等部分组成，结构匀称合理、体积小、重量轻、拉力大。该绞车在六角传动轴与电机之间设置一自动刹车联轴机构，效率高，制造成本低，满足直流串激电机正反方向正常起动，保证电机断电时绳筒反转自动可靠刹车，本绞车大电流控制系统在接触器失控情况下反向操作控制开关能安全切断电路，起到安全保护作用，本绞车采用二三级行星齿轮离合机构，操作简单，方便绳筒自由松绳。文档编号B66D1/12GK2602004SQ01265289公开日2004年2月4日 申请日期2001年10月9日 优先权日2001年10月9日专利技术者林友仰, 陈国其, 余航飞, 周国良, 刘硕毅 申请人:杭州天铭机电工具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林友仰，陈国其，余航飞，周国良，刘硕毅，
申请(专利权)人：杭州天铭机电工具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：