一种复合材料的汽车顶盖制造技术

本发明专利技术公开了一种复合材料的汽车顶盖，属于汽车外饰领域。此种复合材料是一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖，采用冷轧的加工工艺制成。本发明专利技术具有较高强度，比普通冷轧钢板高20％左右；良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微；具有良好的耐腐蚀性，比普通冷轧钢板提高20％；具有良好的点焊性能，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天，具有广阔的发展前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开了一种复合材料的汽车顶盖，属于汽车外饰领域。
技术介绍
随着我国现代化城市建设的发展，人们的生活水平不断提高，购买力不断上涨，小汽车在日常生活中已经被广泛使用，私家车数量不断增多，对汽车性能要求越来越高，轻量化、节能降耗和降低排放污染是现在汽车发展的趋势，而轻量化必须从改进汽车的材料出发，研制性能更好更轻的汽车材料从而带来能源消耗的减少，进而排放污染随之降低，汽车材料的发展是汽车技术发展的重要方面，新材料新工艺对于汽车工业的发展是至关重要的。因此，本专利技术采用一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖，采用冷乳的加工工艺制成。本专利技术具有较高强度，比普通冷乳钢板高20%左右；良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微；具有良好的耐腐蚀性，比普通冷乳钢板提高20% ;具有良好的点焊性能，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天，具有广阔的发展前景。
技术实现思路
本专利技术的目的是满足汽车轻量化与环保的要求，提供一种复合材料的汽车顶盖。其技术方案是:材料是一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖，采用冷乳的加工工艺制成。本专利技术的特点:具有较高强度，比普通冷乳钢板高20%左右；良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微；具有良好的耐腐蚀性，比普通冷乳钢板提高20% ;具有良好的点焊性能，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天，具有广阔的发展前景。【具体实施方式】以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖，采用冷乳的加工工艺制成。在钢板中加入磷能改善钢板的性能，提高机械性能。另外，本专利技术创造不意味着说明书所局限，在没有脱离设计宗旨的前提下可以有所变化。【主权项】1.一种复合材料的汽车顶盖，其特征是:此材料是一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖。2.根据权利要求1所述的一种复合材料的汽车顶盖，其特征是:采用冷乳的加工工艺制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种复合材料的汽车顶盖，属于汽车外饰领域。此种复合材料是一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖，采用冷轧的加工工艺制成。本专利技术具有较高强度，比普通冷轧钢板高20％左右；良好的强度和塑性平衡，即随着强度的增加，伸长率和应变硬化指数下降甚微；具有良好的耐腐蚀性，比普通冷轧钢板提高20％；具有良好的点焊性能，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天，具有广阔的发展前景。【IPC分类】B62D25/06【公开号】CN105398497【申请号】CN201510940890【专利技术人】柴叶飞 【申请人】青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料的汽车顶盖，其特征是：此材料是一种含磷高强度钢板，主要是以高强度钢板为基材，再以磷作为添加元素，制成高强度的汽车顶盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柴叶飞，
申请(专利权)人：青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37