一种汽车外饰用PBT复合材料制造技术

一种汽车外饰用PBT复合材料，包括以下重量份的组分：PBT树脂100份，玻璃纤维20-30份，聚酰亚胺纤维5-10份，偶联剂1-5份，相容剂0.5-2份，耐热剂1-5份，增韧剂2-6份，抗静电剂0.5-2份。增强材料采用玻璃纤维和聚酰亚胺纤维复合使用，得到的PBT复合材料在保持PBT复合材料高耐热性，高抗张强度，耐候性，耐化学腐蚀等优异性能的同时，可以有效的提高PBT复合材料抗冲击性能，聚酰亚胺纤维的使用尤其可以改善PBT复合材料低温下的抗冲击性能；其中玻璃纤维使用量多，聚酰亚胺纤维使用量少，可以经济有效的制备综合性能优异的PBT复合材料，满足寒冷地区汽车外饰长期使用的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高分子复合材料领域，具体涉及一种汽车外饰用PBT复合材料。
技术介绍
对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)作为一种结晶性饱和聚酯，结晶快速，易成型；熔点高达225°C，耐热性佳；吸水率低，尺寸稳定性佳；摩擦系数低，耐磨耗；耐化学品、溶剂、耐候性佳；弯曲蠕变性佳；阻燃级别高，随着汽车向轻量化方向的发展，塑料在汽车上的用量日益增加，在各类汽车用诸多塑料品种中，PBT工程塑料在汽车的上的开发与应用，一直是汽车工业和塑料工业关注的焦点，其广泛应用于门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰用PBT材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能；外饰用PBT材料除要求有内饰件的功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等；电气部件则要求材料阻燃、绝缘。但是现有技术中多采用单一的玻璃纤维进行增强，玻璃纤维本身的脆性降低了 PBT的抗冲击性能，尤其加重了 PBT的低温脆性，虽然会加入增韧剂进行弥补，但是无法改善PBT复合材料低温下的抗冲击性能，无法满足寒冷地区汽车外饰的需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外饰用PBT复合材料，其特征在于，包括以下重量份的组分：PBT树脂100份，玻璃纤维20‑30份，聚酰亚胺纤维5‑10份，偶联剂1‑5份，相容剂0.5‑2份，耐热剂1‑5份，增韧剂2‑6份，抗静电剂0.5‑2份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：齐海港，
申请(专利权)人：西安艾菲尔德复合材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61