【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车用复合材料
,特别是一种汽车用ABS复合材料及其制备方法。
技术介绍
目前汽车市场对ABS的要求越来越高,很多中小企业汽车厂的材料标准已经超过了国际知名品牌汽车厂的标准。市场上通用的ABS,缺口冲击强度较高,无缺口冲击强度较差,尤其是耐热ABS,其很难做到无缺口冲击不断。现有研究报道中,大多数是通过增加ABS高胶粉的含量或者控制ABS胶粉粒子的大小来控制ABS的冲击性能;整个行业现阶段对缺口冲击韧性的提高提出了很多理论,而且用于实践也出现了大量的成功案例。比如ABS的增韧机理是ABS树脂由聚丁二烯和SAN共聚物组成,其相态结构呈现为SAN接枝的聚丁二 烯橡胶,均匀分布于SAN基体树脂连续相中,聚丁二烯橡胶在应力作用下可以发生空洞化,诱导银纹和剪切屈服的产生,从而起到增韧ABS树脂的作用。往往合适的橡胶粒子的加入会导致银纹增加,从而材料的缺口冲击韧性得到提高,但是对于无缺口冲击强度却没有明确的理论来说明。一般人们对于无缺口冲击性能的改善也是通过加入大量的胶粉粒子,其在基本满足标准要求的同时,其它的耐热、刚性等性能也受到了影响。
技术实现思路
本 ...
【技术保护点】
一种汽车用ABS复合材料,其特征是:按重量分数计,其各组分配比如下:ABS????????????50~98.5%;增韧协效剂?????1~5%;耐热改性剂?????0~40%;ABS高胶粉??????0~30%;抗氧剂1010?????0.1~1%;抗氧剂168??????0.1~1%;润滑剂?????????0.1~1%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄俊生,孟波,石明东,
申请(专利权)人:江苏安格特新材料科技有限公司,江苏安格特科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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