【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及打磨，具体为一种用于汽车铸件的打磨设备。
技术介绍
1、铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件；
2、现有技术中，汽车铸件在进行打磨时，需要将汽车的铸件通过固定组件进行夹持固定，然后通过打磨组件对汽车铸件进行打磨；
3、但是，由于固定组件只是通过夹持在汽车铸件的表面对铸件进行固定，在打磨的过程中，打磨组件会对铸件有着摩擦力，使得铸件受力后会在夹持组件的夹持下移动，移动细微，肉眼不难以发现，会影响到对铸件的打磨精度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车铸件的打磨设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车铸件的打磨设备，包括：底座，底座的顶部固定有延伸板；
3、盖板，盖板的端部设置有摆动板，摆动板的表面设置有弹片，底座的顶部开设有凹槽，凹槽的内部设置有吸盘，吸盘的底部设置有升降杆，升降杆的表面设置有抽真空管；及
4、旋拧杆，设于延伸板的表面。
5、优选的，所述延伸板的表面螺接有旋拧杆，旋拧杆的端部剖面呈t型，旋拧杆的端部设置有第一夹持板，第一夹持板位于底座的顶部，且第一夹持板可在底座的顶部移动，旋拧杆的端部插接在第一夹持板的内部，且旋拧杆的端部可在第一夹持板的内部转动，第一夹持板
6、优选的，所述底座的顶部固定有第二夹持板，第二夹持板的形状与第一夹持板的形状一致，第一夹持板和第二夹持板之间的位置放置有铸件，底座的顶部开设有滑槽，滑槽中设置有连接杆，连接杆呈l状。
7、优选的，所述凹槽的内壁开设有通槽，连接杆的端部插接在通槽中，且连接杆可在滑槽中移动，连接杆可在通槽中移动，连接杆随着第一夹持板进行移动，盖板插接在凹槽的内壁，凹槽随着连接杆进行移动，且盖板遮盖在凹槽的顶部，盖板可插接进入到底座的内部。
8、优选的，所述盖板的端部通过转轴铰接有摆动板，摆动板可在盖板的底部通过转轴转动，且摆动板的表面固定有弹片，弹片的另一端固定在盖板的表面，且凹槽的内部固定有顶持板，顶持板设置有两组，两组顶持板位于凹槽的两端。
9、优选的，所述顶持板的端部是弧形的，摆动板随着盖板移动时，摆动板顶持在顶持板的表面，摆动板绕着转轴转动。
10、优选的，所述升降杆插接在凹槽的内部，且升降杆的端部连接顶升组件，顶升组件使得升降杆可在凹槽的内部升降，且升降杆的内部为空，升降杆的顶部固定有吸盘，吸盘随着升降杆进行升降。
11、优选的，所述升降杆的表面固定有抽真空管，抽真空管的内部为空，且抽真空管的内部与升降杆的内部相通，抽真空管的端部连接着抽真空装置，抽真空装置从抽真空管中抽出气体。
12、优选的，所述凹槽的内壁固定有出水口，出水口设置有多组，且出水口是倾斜的，出水口位于凹槽的两端，出水口连接着注水装置，注水装置将水注入出水口的内部，水从出水口中喷出。
13、优选的，所述凹槽的内部开设有收纳槽，收纳槽位于凹槽的底部，且收纳槽的底部连接着排水管。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术提出的汽车铸件放置在底座的顶部，铸件位于收纳槽的顶部，通过出水口喷水到铸件的表面，铸件的表面存在灰尘，通过喷水将铸件表面的灰尘清理，清理后的水流到收纳槽的内部，旋拧旋拧杆，使得第一夹持板在底座的顶部移动，限位杆起到限位的作用，第一夹持板推动铸件进行移动，连接杆随着第一夹持板进行移动，连接杆在滑槽中移动，且连接杆的端部在通槽中移动，连接杆带动盖板进行移动，盖板移动过程中使得摆动板顶持在顶持板的表面，导致摆动板绕着转轴进行转动，摆动板本来在弹片的顶推下处于竖直状态，防止水进入到盖板的底部，当盖板收进底座的内部时，铸件到达吸盘的顶部，通过升降杆驱动吸盘上移，且吸盘的内部连接着抽真空管，抽真空管的端部连接着抽真空装置，使得吸盘顶持在铸件的表面后，吸盘吸附在铸件的表面，且第一夹持板和第二夹持板夹持在铸件的表面，防止铸件在打磨的时候在第一夹持板和第二夹持板的夹持下移动。
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1.一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述延伸板（2）的表面螺接有旋拧杆（3），旋拧杆（3）的端部剖面呈T型，旋拧杆（3）的端部设置有第一夹持板（5），第一夹持板（5）位于底座（1）的顶部，且第一夹持板（5）可在底座（1）的顶部移动，旋拧杆（3）的端部插接在第一夹持板（5）的内部，且旋拧杆（3）的端部可在第一夹持板（5）的内部转动，第一夹持板（5）的表面固定有限位杆（4），限位杆（4）插接在延伸板（2）的内部，且限位杆（4）可在延伸板（2）的内部移动。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定有第二夹持板（6），第二夹持板（6）的形状与第一夹持板（5）的形状一致，第一夹持板（5）和第二夹持板（6）之间的位置放置有铸件，底座（1）的顶部开设有滑槽（9），滑槽（9）中设置有连接杆（11），连接杆（11）呈L状。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述凹槽（7）的内壁开设有通槽（10），连接杆（1
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述盖板（12）的端部通过转轴铰接有摆动板（14），摆动板（14）可在盖板（12）的底部通过转轴转动，且摆动板（14）的表面固定有弹片（15），弹片（15）的另一端固定在盖板（12）的表面，且凹槽（7）的内部固定有顶持板（18），顶持板（18）设置有两组，两组顶持板（18）位于凹槽（7）的两端。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述顶持板（18）的端部是弧形的，摆动板（14）随着盖板（12）移动时，摆动板（14）顶持在顶持板（18）的表面，摆动板（14）绕着转轴转动。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述升降杆（16）插接在凹槽（7）的内部，且升降杆（16）的端部连接顶升组件，顶升组件使得升降杆（16）可在凹槽（7）的内部升降，且升降杆（16）的内部为空，升降杆（16）的顶部固定有吸盘（19），吸盘（19）随着升降杆（16）进行升降。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述升降杆（16）的表面固定有抽真空管（17），抽真空管（17）的内部为空，且抽真空管（17）的内部与升降杆（16）的内部相通，抽真空管（17）的端部连接着抽真空装置，抽真空装置从抽真空管（17）中抽出气体。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述凹槽（7）的内壁固定有出水口（13），出水口（13）设置有多组，且出水口（13）是倾斜的，出水口（13）位于凹槽（7）的两端，出水口（13）连接着注水装置，注水装置将水注入出水口（13）的内部，水从出水口（13）中喷出。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述凹槽（7）的内部开设有收纳槽（8），收纳槽（8）位于凹槽（7）的底部，且收纳槽（8）的底部连接着排水管。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述延伸板（2）的表面螺接有旋拧杆（3），旋拧杆（3）的端部剖面呈t型，旋拧杆（3）的端部设置有第一夹持板（5），第一夹持板（5）位于底座（1）的顶部，且第一夹持板（5）可在底座（1）的顶部移动，旋拧杆（3）的端部插接在第一夹持板（5）的内部，且旋拧杆（3）的端部可在第一夹持板（5）的内部转动，第一夹持板（5）的表面固定有限位杆（4），限位杆（4）插接在延伸板（2）的内部，且限位杆（4）可在延伸板（2）的内部移动。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定有第二夹持板（6），第二夹持板（6）的形状与第一夹持板（5）的形状一致，第一夹持板（5）和第二夹持板（6）之间的位置放置有铸件，底座（1）的顶部开设有滑槽（9），滑槽（9）中设置有连接杆（11），连接杆（11）呈l状。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述凹槽（7）的内壁开设有通槽（10），连接杆（11）的端部插接在通槽（10）中，且连接杆（11）可在滑槽（9）中移动，连接杆（11）可在通槽（10）中移动，连接杆（11）随着第一夹持板（5）进行移动，盖板（12）插接在凹槽（7）的内壁，凹槽（7）随着连接杆（11）进行移动，且盖板（12）遮盖在凹槽（7）的顶部，盖板（12）可插接进入到底座（1）的内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车铸件的打磨设备，其特征在于：所述盖板（12）的端部通过转轴铰接有摆动板（14），摆动板（14）可在盖板（12）的底部通过转轴转动，且摆动板（14...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晶功，李勤，周成林，
申请(专利权)人：青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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