【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车载罐体后盖闭合控制装置，属于机械连接领域。技术背景目前，公知的车载罐体的后盖与车载罐体通过固定支座铰接在一起。此种铰接由于密封面积大，其铰接平衡位置不易调节，导致后盖的上端或下端与车载罐体接触面处出现缝隙，密封效果不佳，车辆在行驶过程中易出现泄漏等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载罐体后盖密封性强的一种车载罐体后盖闭合控制装置。技术解决方案: 本专利技术包括罐体、支架，所述支架上开有贯穿拉杆的通孔，拉杆一端置于第一支架一侦h且与后盖上部铰接，拉杆上设有外螺纹，拉杆另一端置于第二支架一侧，位于第一支架和第二支架之间的拉杆上设有压簧、限位螺母；后盖下部两侧壁上设有锁紧轴，在罐体上设有与锁紧轴相配合的锁紧片，锁紧片与罐体铰接。所述第一支架和第二支架之间还设有限位螺母，定位螺母位于定位螺母一侧。本专利技术的有益效果是，本专利技术利用压簧的变形，通过拉杆自动来实现拉紧后盖的功能，定位螺母调节压簧的预紧力，限位螺母限制拉杆的位置，解决了铰接装置平衡位置不易调节问题；加之在罐体下部锁紧轴与锁紧片的配合的，使后盖与罐体结合面紧密贴合，铰接端和锁紧端同时产生密封压紧力，有利于密封，避免后盖的上端或下端与车载罐体接触面处出现缝隙，达到了自适应压紧效果。本专利技术可用于车载各种有密封要求的罐体后盖的铰接支撑，或用于其它类似场合，有很大的应用前景。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】: 实施例1 如图1，罐体9 一侧与第一支架4、第二支架8焊接，第一支架4、第二支架8开有通孔，通孔内贯穿有拉杆3，拉杆3设...
【技术保护点】
一种车载罐体后盖闭合控制装置，包括罐体、第一支架、第二支架，其特征在于，所述第一支架和第二支架上开有贯穿拉杆的通孔，拉杆一端与后盖上部铰接，拉杆上设有外螺纹，第一支架和第二支架之间的拉杆上设有压簧、限位螺母；后盖下部两侧壁上设有锁紧轴，在罐体上设有与锁紧轴相配合的锁紧片，锁紧片与罐体铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠，白羽，王锦波，张伟杰，祁海军，腾振山，伍超，贾智慧，唐新侠，关冰，
申请(专利权)人：内蒙古北方重工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15
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