【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车电池技术，尤其涉及电动汽车电池控制单元。
技术介绍
现有技术的电动汽车电池控制单元，包括外壳及设于外壳内的电路板，外壳包括第一壳体和第二壳体，电路板设有连接端子，通过连接端子与外部线路连接，第一壳体和第二壳体连接处，尤其是连接端子部位，容易出现密封不严，在恶劣环境下，电路板很容易因此造成损害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种电动汽车电池控制单元，提高外壳密封效果，保护内部电路板安全使用。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:电动汽车电池控制单元，包括外壳及设于外壳内的电路板，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述电路板设有连接端子，第一壳体的内腔底面前侧设有隆起部，第一壳体的前部侧壁设有U型缺口，所述连接端子卡合于U型缺口内，所述U型缺口内设有U型卡条，所述连接端子沿周向设有卡槽，所述U型卡条卡合于卡槽内，所述第一壳体的口部端面沿周向设有密封槽，所述密封槽内设有密封条，所述第二壳体的口部端面沿周向设有密封凸条，所述密封凸条卡合于密封槽内并将密封条压紧。优选的，所述外壳为铝合金铸件。优选的，在第一壳体内腔底面后侧设有固定凸台，所述电路板通过螺丝固定在固定凸台上。本技术采用的技术方案，在第一壳体和第二壳体连接部位，通过密封槽、密封条、密封凸条的配合进行密封，而在连接端子部位，通过U型卡条与卡槽配合进行密封，因此，密封效果好，有效保护了电路板。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步描述:图1为外壳结构示意图；图2为第一壳体结构不意图； 图3为第二壳体结构示意图；图4为电路板结构示意图。【具体实...
【技术保护点】
电动汽车电池控制单元，包括外壳及设于外壳内的电路板，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述电路板设有连接端子，其特征在于：第一壳体的内腔底面前侧设有隆起部，第一壳体的前部侧壁设有U型缺口，所述连接端子卡合于U型缺口内，所述U型缺口内设有U型卡条，所述连接端子沿周向设有卡槽，所述U型卡条卡合于卡槽内，所述第一壳体的口部端面沿周向设有密封槽，所述密封槽内设有密封条，所述第二壳体的口部端面沿周向设有密封凸条，所述密封凸条卡合于密封槽内并将密封条压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓明，车建华，郭中元，胡君杰，金阁，
申请(专利权)人：浙江康迪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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