一种布料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种布料车，解决了在运送不同种类布料时需要多趟运输的问题，其技术方案要点是一种布料车，包括车体，所述的车体设有支架组件，所述的支架组件包括设置在车体前部的第一支架和设置在车体后部的第二支架，所述的第一支架设有第一连接件，所述的第二支架设有第二连接件，所述第一连接件与相邻一辆布料车的第二连接件转动连接设置。达到了在运送数量较多布料时，将相邻布料车通过连接件连接，即可一次性运输多辆布料车的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具，更具体地说，它涉及一种布料车。
技术介绍
目前，申请号为201520196245.6的中国专利公开了一种印染布料搬运小车，它包括小车架和放料箱，放料箱放置在小车架中，所述放料箱的左右两侧内侧壁上具有多个竖直凹槽，左侧内壁的竖直凹槽和右侧内壁的竖直凹槽一一对应，每个竖直凹槽的两侧壁上具有多个球形凹孔，球形凹孔呈竖直排列，伸缩支撑杆的两端插套在对应的两个竖直凹槽中，伸缩支撑杆的两端的侧壁上具有的钢球嵌套在球形凹孔中形成固定，所有伸缩支撑杆将放料箱分成上放料部和下积水部，所述伸缩支撑杆包括前主杆和后主杆。这种印染布料搬运小车虽然安装拆卸方便，清洗方便，但在运送数量较多且不同种类布料时需要多趟运输造成不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够一次性对熟料较多布料能够同时运输的布料车。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种布料车，包括车体，所述的车体设有支架组件，所述的支架组件包括设置在车体前部的第一支架和设置在车体后部的第二支架，所述的第一支架设有第一连接件，所述的第二支架设有第二连接件，所述第一连接件与相邻一辆布料车的第二连接件转动连接设置。通过采用上述技术方案，当运输数量较多布料时，将布料分别放入多辆布料车中，通过第一连接件与第二连接件将前后相邻的布料车连接在一起，拉动第一辆布料车，就可以对多辆相连的布料车一次性运输完成，由于是转动连接设置，方便前后相连的布料车在行进过程中转弯。进一步地，所述的第一连接件、第二连接件包括锥体，所述锥体底面设有锥形凹槽，所述锥形凹槽内壁与锥体外缘相匹配。通过采用上述技术方案，由于连接件是锥体，椎体开口有锥形凹槽，且锥形凹槽内壁与椎体外缘匹配，一方面方便一辆布料车第一连接件与另一辆布料车第二连接件的转动连接，另一方面也方便多辆布料车的分离。进一步地，所述的第一支架与第二支架间设有用于放置布料的挂布辊，所述挂布辊一端与第一支架固定连接，另一端与第二支架固定连接，所述挂布辊水平设置。通过采用上述技术方案，由于平时将布料平放在布料车上并堆叠起来运输，在布料车的运输过程中，由于地面不平，使布料车震动，导致布料产生褶皱难以抚平，影响后续加工，而将布料挂在挂布辊上，则可以很好的避免布料运输中产生褶皱的问题。进一步地，所述的第一支架设有方便行车的把手。通过采用上述技术方案，当使用一辆布料车时，方便操作人员推动或拉动布料车，当使用多辆相连的布料车时，则方便操作人员拉动布料车。进一步地，所述的车体底部设有车轮。通过采用上述技术方案，当运输数量较多的布料时，将布料分别放入多辆布料车中，用卡片纪录好每辆布料车中布料的信息，将卡片放入连接件的锥形凹槽中，再通过连接件将相邻的布料车连接在一起，就可以将多辆布料车同时运输，省时省力，同时，挂布辊的设置，避免了布料在运输中产生褶皱而对下一步布料加工产生影响。【附图说明】图1为本技术实施例的结构图；图2为本技术实施例相邻布料车连接示意图；图3为本技术实施例的A处放大图；图4位本技术实施例的第一连接件示意图。附图标记:1_挂布辊；2-车体；21_第一支架；22_第二支架；23_支架组件；31_第一连接件；32_第二连接件；4_卡片；5_把手；6_车轮；7_锥形凹槽。【具体实施方式】参照图1至图4对本技术一种布料车实施例做进一步说明，其中，挂布辊1方向为上，第一连接件31方向为前。如图1至图4所示，一种布料车，包括车体2，所述的车体2设有支架组件23，所述的支架组件23包括设置在车体2前部的第一支架21和设置在车体2后部的第二支架22，所述第一支架21朝向车体2外侧固定设有第一连接件31，所述第二支架22朝向车体2外侧固定设有第二连接件32，为了将连接件与支架能够牢固固定，将连接件焊接在支架上，第一连接件31与相邻布料车的第二连接件32转动连接设置。在本实施例中，第一连接件31、第二连接件32包括锥体，所述锥体底面设有锥形凹槽7，所述锥形凹槽7内壁与锥体外缘相匹配，如图2所示，第一连接件31焊接位置要与相邻布料车的第二连接件32相匹配，当要将相邻布料车连接时，只需将第一连接件31放入相邻布料车的第二连接件32中即可实现两辆布料车的连接。当布料车连接在一起之后，最好拉着布料车前进而不是推着布料车前进，如果推着布料车前进，则离操作人员最远的那辆布料车由于路面不平无法导向而往左或往右移动，而后续的布料车往前移动，最终会导致翻车事故；而拉着最近的布料车带动后续的布料车前进，操作人员对布料车有引导向，不会产生翻车现象；而当只移动一辆布料车时，推布料车或拉布料车均可以。以相连两辆布料车为例，如图2所示，当前边辆布料车转弯的时候，后边布料车以其第一连接件31的轴心为转轴，其车体2前部与前边布料车的车体2后部抵触，从而随着前边布料车转弯。本实施例中，将锥形凹槽7的开口方向竖直向上设置，在第一连接件31的锥形凹槽7内放有记录本车布料数据的卡片4，由于运送时布料数量较多，而每一辆布料车上的布料数量不一定相等、每一辆布料车的布料加工工艺不一定相同，所以将卡片放置在锥形凹槽7内，为了方便操作人员将记有布料信息的卡片4放置在锥形凹槽7内。第一支架21与第二支架22间设有用于放置布料的挂布辊1，由于将布料平放在布料车上并堆叠起来运输，当地面不平，布料车震动，导致布料与布料间相互错位而产生褶皱，难以抚平，影响美观与后续的布料加工，而将布料挂在挂布辊上，则可以很好的避免布料产生褶皱的问题。第一支架21左右两侧设有把手5，为了多辆布料车能够方便连接以及方便操作人员推拉本布料车，本实施例将把手5设置成L型，为了避免与车体2上的支架组件23抵触，将把手朝向车体2左右两侧。车体2底部设有四个车轮6，两个设置在车体2的前后中部，两个设置在车体的左右中部，四个车轮6均为万向车轮，万向车轮的设置使布料车不仅能够纵向移动还能够横向移动，使得布料车在运输行进中有很好的灵活性，方便操作人员运输布料。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种布料车，包括车体，其特征是:所述的车体设有支架组件，所述的支架组件包括设置在车体前部的第一支架和设置在车体后部的第二支架，所述的第一支架设有第一连接件，所述的第二支架设有第二连接件，所述第一连接件与相邻一辆布料车的第二连接件转动连接设置。2.根据权利要求1所述的一种布料车，其特征是:所述的第一连接件、第二连接件包括锥体，所述锥体底面设有锥形凹槽，所述锥形凹槽内壁与锥体外缘相匹配。3.根据权利要求1所述的一种布料车，其特征是:所述的第一支架与第二支架间设有用于放置布料的挂布辊，所述挂布辊一端与第一支架固定连接，另一端与第二支架固定连接，所述挂布辊水平设置。4.根据权利要求1所述的一种布料车，其特征是:所述的第一支架设有方便行车的把手。5.根据权利要求1所述的一种布料车，其特征是:所述的车体底部设有车轮。【专利摘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种布料车，包括车体，其特征是：所述的车体设有支架组件，所述的支架组件包括设置在车体前部的第一支架和设置在车体后部的第二支架，所述的第一支架设有第一连接件，所述的第二支架设有第二连接件，所述第一连接件与相邻一辆布料车的第二连接件转动连接设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明娜，徐坤生，陈月庭，陆玉根，张明华，徐学根，
申请(专利权)人：桐乡市亚太印染有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33