一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备制造技术

一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，底座上设有沥青储存罐；沥青储存罐顶部和侧面均设有梯子；沥青储存罐顶部设有进料口；沥青储存罐与沥青管道、导热油管道、热油连接罐相连；沥青管道上的沥青泵上连有拌合楼对接系统；沥青泵、拌合楼对接系统与控制箱相连；导热油管道中装有导热油泵，导热油泵由控制箱控制，导热油管道与热油连接罐相连；热油连接罐连接膨胀罐；导热油管道连接沥青管道外围、沥青泵外围；沥青储存罐中的柴油燃烧器与柴油罐相连；拌合楼对接系统及沥青出口与拌合楼对接，沥青在沥青储存罐内循环，拌合楼给信号到拌合楼对接系统，沥青泵使沥青送到拌合楼，调整到沥青储存罐内循环；自动化程度高、加热方便和保证沥青质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于沥青储泵设备
，具体涉及一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备。
技术介绍
为美化城市环境，区划城市交通，推动城市发展，彩色沥青路面越来越多的在城市中铺筑。热熔型彩色沥青因其具有优良的路用性能，且能铺筑成一定厚度的路面替代原有黑色沥青路面，性价比高，近年来应用较多。但彩色沥青因颜色多样，色彩鲜艳，对沥青拌合楼洁净程度要求高。而大多数拌合楼的沥青储存、泵送管道是黑色沥青和彩色利用混用，由于彩色沥青的施工经常为自行车道，距离短，用量相对较小，传统的拌合楼每次拌合彩色沥青混合料时，需浪费大量彩色沥青清洗管道，费时、费力、费钱。另一方面，传统的沥青运输设备仅能运输，不能直接泵送沥青到拌合楼，无法与拌合楼电气设备对接。这些问题，极大限制了彩色沥青的应用和推广。因此，适应彩色沥青应用和发展需要的新型多功能泵储设备亟待解决。
技术实现思路
为克服上述现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，具有结构简单、自动化、加热方便和保证沥青质量的特点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，包括有底座，底座上设有沥青储存罐；沥青储存罐顶部和侧面均设有梯子；沥青储存罐顶部设有进料口；沥青储存罐头部连接操作室，操作室中设有控制箱；沥青储存罐与沥青管道、导热油管道、热油连接罐相连；沥青管道上装有沥青泵，沥青泵上连接有拌合楼对接系统；沥青泵、拌合楼对接系统与控制箱相连，由控制箱控制；导热油管道中装有导热油泵，导热油泵由控制箱控制，导热油管道与热油连接罐相连；热油连接罐对接到膨胀罐；导热油管道通过软管连接到沥青管道的外围、沥青泵的外围；沥青储存罐中设有柴油燃烧器，柴油燃烧器通过软管与柴油罐相连，并由控制箱控制；柴油燃烧器直接在沥青储存罐内部加热导热油管道，通过导热油管道加热沥青。所述的沥青储存罐上设有2个温度表；压力表设在油导热管道上；导热油管道上设有阀门一；膨胀罐上设有阀门二；沥青泵上设有沥青出口；控制箱上设有总开关、导热油泵开关、加热器开关和沥青泵开关。本技术解决了现有技术中的以下问题：1）解决了以往沥青运输到拌和站，需达到泵送到沥青罐，通过沥青罐泵送到拌合楼的问题，该设备可直接与拌合楼对接，泵送沥青；2）解决了彩色沥青生产时需清洗拌合楼沥青管道的问题，该设备直接带有沥青管道，避免了拌合楼管道的清洗；3）解决了以往运输车沥青加热难，运输到现场沥青保温时间短的问题，可长时间在拌合楼工作，保证了施工时间；4）解决了沥青离析问题，以往的沥青运输设备，没有循环装置，改性沥青运输过程中可能存在沥青。该设备带有沥青泵，可使整个沥青罐内沥青循环，保证沥青性能。5）一机多用，实现沥青运输罐、拌合楼储存罐、拌合楼泵送设备等多个设备的功能，应用方便快捷，使彩色沥青推广；本技术具有以下主要特点：1）设计为车载设备，设备可直接通过车辆运输，移动方便；2）设备带有储存罐，具有储存沥青功能，罐体容积可根据需要调整，罐体通过镀锌铁皮和耐热保温棉保温；3）设有加热系统，该加热系统通过加热仓，导热油管道、排气管道以及柴油燃烧器组成，具有加热功能，直接加热导热油管道，通过导热油管道加热沥青；该柴油燃烧器配有柴油储存罐，可供长时间加热沥青。4）带有导热油系统，该导热油系统由导热油泵、管道、膨胀箱、控制阀门组成，并配有外接口，既可以直接通过燃烧器自行加热循环，也可以外接导热油管道；5）带有沥青泵，可直接将沥青泵送至拌合楼或储存装置；6）设置电器控系统，总体控制整个设备的运转，可设置和、控制以及显示温度、压力、泵转速等各项参数；7）带有电源接口，可外接电源或配电箱；8）配有温度传感器，可实时显示沥青温度；9）配有压力传感器，可实时显示沥清以及导热油管道压力；10）带有拌合楼对接系统，该系统有沥青泵、保温高粘度三螺杆泵（沥青泵），阀门，可直接与拌合楼对接，通过拌合楼控制沥青泵的泵送及阀门的开合。使沥青混合料拌合时沥青泵送到拌合楼，间歇时调整阀门使沥青在罐内循环。11）沥青的加热通过柴油燃烧器、导热油循环系统、温控系统以及电气控制系统共同实现。加热仓为圆柱形，内部设有螺旋导热油管道，柴油燃烧器火焰喷射入螺旋管道中间，加热导热油，导热油通过导热油系统循环加热整个储存设备的沥青。排气管道为钢管，燃烧后的气体通过烟管在排出，也起到了加热作用；加热仓为圆柱形钢管，也可起到加热作用。因此，设计的加热装置可通过这三部分加热沥青，充分利用了柴油燃烧器的热量。导热油的温度、沥青的温度以及柴油燃烧器的运转通过电器控制系统设置，实现了加热的自动化。12）带有梯子，可供操作人员上下，以及在灌顶观察，安全方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的控制室细部结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的结构原理和工作原理作进一步详细说明。参见图1，一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，包括有底座1，底座1上设有沥青储存罐2；沥青储存罐2顶部和侧面均设有梯子3；沥青储存罐2顶部设有进料口4；沥青储存罐2头部连接操作室5，操作室5中设有控制箱6；沥青储存罐2与沥青管道15、导热油管道10、热油连接罐11相连；沥青管道上装有沥青泵7，沥青泵7上连接有拌合楼对接系统8；沥青泵7、拌合楼对接系统8与控制箱相连，由控制箱控制；导热油管道10中装有导热油泵9，导热油泵9由控制箱6控制，导热油管道10与热油连接罐11相连；热油连接罐11对接到膨胀罐12；导热油管道10通过软管连接到沥青管道15的外围、沥青泵7的外围；沥青储存罐2中设有柴油燃烧器13，柴油燃烧器13通过软管与柴油罐14相连，并由控制箱6控制；柴油燃烧器13直接在沥青储存罐2内部加热导热油管道10，通过导热油管道加热沥青。所述的沥青储存罐2上设有温度表二17、温度表一16；压力表18设在导热油管道10上；导热油管道10上设有阀门一19；膨胀罐12上设有阀门二20；沥青泵7上设有沥青出口21；控制箱6上设有总开关22、导热油泵开关23、加热器泵开关24和沥青泵开关25。总体结构图如图1所示，细部结构图如图2所示。将设备装入运输车辆，生产的彩色沥青通过4进料口装入沥青罐后，封闭进料口。运输沥青到指定拌和站。打开阀门及阀门（导热油阀门），开启总开关，待指示灯正常后，开启导热油泵开关，导热油循环，观察导热油压力表是否正常。开启加热器泵开关，设置导热油加热温度，观察加热器泵开关中显示的导热油温度至设定温度。将拌合楼对接系统8以及沥青出口21与拌合楼对接，开启K4沥青泵开关,使沥青在沥青储存罐2内循环。拌合楼需要沥青时，通过拌合楼给信号到8拌合楼对接系统，该系统调整沥青泵7的阀门，使沥青送到拌合楼后，自动调整沥青泵7到沥青储存罐2内循环。待沥青全部泵送完后，先关闭沥青泵开关25、再关导热油泵开关23，和加热器开关24，最终关闭总开关22，关闭所有阀门。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，包括有底座（1），底座（1）上设有沥青储存罐（2）；沥青储存罐（2）顶部和侧面均设有梯子（3）；沥青储存罐（2）顶部设有进料口（4）；其特征在于，沥青储存罐（2）头部连接操作室（5），操作室（5）中设有控制箱（6）；沥青储存罐（2）与沥青管道（15）、导热油管道（10）、热油连接罐（11）相连；沥青管道上装有沥青泵（7），沥青泵（7）上连接有拌合楼对接系统（8）；沥青泵（7）、拌合楼对接系统（8）与控制箱相连，由控制箱控制；导热油管道（10）中装有导热油泵（9），导热油泵（9）由控制箱（6）控制，导热油管道（10）与热油连接罐（11）相连；热油连接罐（11）对接到膨胀罐（12）；油导热管道（10）通过软管连接到沥青管道（15）的外围、沥青泵（7）的外围；沥青储存罐（2）中设有柴油燃烧器（13），柴油燃烧器（13）通过软管与柴油罐（14）相连，并由控制箱（6）控制；柴油燃烧器（13）直接在沥青储存罐（2）内部加热导热油管道（10），通过导热油管道加热沥青。

【技术特征摘要】
1.一种智能型车载自加热彩色沥青储泵设备，包括有底座（1），底座（1）上设有沥青储存罐（2）；沥青储存罐（2）顶部和侧面均设有梯子（3）；沥青储存罐（2）顶部设有进料口（4）；其特征在于，沥青储存罐（2）头部连接操作室（5），操作室（5）中设有控制箱（6）；沥青储存罐（2）与沥青管道（15）、导热油管道（10）、热油连接罐（11）相连；沥青管道上装有沥青泵（7），沥青泵（7）上连接有拌合楼对接系统（8）；沥青泵（7）、拌合楼对接系统（8）与控制箱相连，由控制箱控制；导热油管道（10）中装有导热油泵（9），导热油泵（9）由控制箱（6）控制，导热油管道（10）与热油连接罐（11）相连；热油连接罐（11）对接到膨胀罐（12）；油导热管道（10）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏，朱清宁，马志刚，张海宗，宋莉芳，韩瑞民，弓锐，郭彦强，弥海晨，朱银肖，
申请(专利权)人：西安公路研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61