一种车载手机摆放装置，车载手机摆放装置包括呈长方体状结构的槽体、档条、以及呈矩形板状结构的盖板，槽体设置于汽车仪表台上且靠近驾驶员的位置，槽体的底部设置有多个平行间隔的档条，档条的高度可限位手机的下缘，盖板的后侧端部与槽体的左右两侧槽壁的后上角处铰接连接，盖板可绕铰接的轴向旋转以实现盖板扣合或远离槽体的槽口；盖板开启且盖板与槽体的上端面成钝角α时，将手机放入槽体中并选择合适的档条，手机的下端抵靠于档条上同时手机的后侧抵靠于盖板以实现对手机的限位。上述的车载手机摆放装置，其可调节手机放置的视角，使得手机视角更适合驾驶员观看，另外手机放置比较稳定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载手机摆放装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和汽车工业的快速发展，汽车越来越多的应用于人们的日常生活中。在汽车行业的不断发展过程中，人们除了关注汽车的安全性能、功能、舒适性能等因素，对汽车附属性能也越来越为重视。现在，越来越多的人采用手机来作为汽车的导航，为了安全方便的使用手机的导航功能，首先需要把手机固定于驾驶员前方的某个便于查看的位置，而车载手机架可实现固定手机的功能，其给驾驶员们带来了使用手机的便利。然而，目前市场上车载手机架绝大多数的是夹在汽车出风口位置，其稳定性及视角都不是很好，使用效果不是很理想，此外也在一定程度上阻挡了汽车出风口的排风。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种摆放稳定、视角可调的车载手机摆放装置，以解决现有技术中的不足。本技术提供一种车载手机摆放装置，所述车载手机摆放装置包括呈长方体状结构的槽体、档条、以及呈矩形板状结构的盖板，所述槽体设置于汽车仪表台上且靠近驾驶员的位置，所述槽体的底部设置有多个平行间隔的所述档条，所述档条的高度可限位手机的下缘，所述盖板的后侧端部与所述槽体的左右两侧槽壁的后上角处铰接连接，所述盖板可绕铰接的轴向旋转以实现所述盖板扣合或远离所述槽体的槽口 ；所述盖板开启且所述盖板与所述槽体的上端面成钝角α时，将所述手机放入所述槽体中并选择合适的所述档条，所述手机的下端抵靠于所述档条上同时所述手机的后侧抵靠于所述盖板以实现对所述手机的限位。根据本技术的一个实施例，所述盖板的后侧端部设置有平行于所述档条的通孔，所述槽体的左右两侧槽壁的后上角处设置有连接孔，销轴穿过所述通孔以及所述连接孔而使得所述盖板与所述槽体铰接连接，所述盖板可绕所述销轴轴向旋转以实现所述盖板扣合或远离所述槽体的槽口。根据本技术的一个实施例，所述车载手机摆放装置还包括USB插槽，所述USB插槽设置于所述槽体内部。根据本技术的一个实施例，所述档条的表面涂敷有档条防滑层。根据本技术的一个实施例，所述车载手机摆放装置还包括手扣槽，所述手扣槽设置于所述槽体的前侧且与所述槽体连通。根据本技术的一个实施例，所述钝角α大于120°且小于135°。根据本技术的一个实施例，所述盖板的内表面左右两侧分别设置有限位部，两所述限位部互相平行，且将抵靠于所述盖板上的所述手机夹设于其中以对所述手机进行左右限位。本技术实施例的技术方案带来的有益效果是:本技术的车载手机摆放装置，其可调节手机放置的视角，使得手机视角更适合驾驶员观看，另外手机放置比较稳定。【附图说明】图1是本技术的车载手机摆放装置的结构示意图；图2是图1的侧视图；以及图3是本技术的车载手机摆放装置扣合时的结构示意图。【具体实施方式】为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本技术的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1至图3，本技术的车载手机摆放装置10包括槽体11、档条12、USB插槽13、盖板14、销轴15、以及手扣槽16。槽体11呈长方体状结构，槽体11设置于汽车仪表台20上且靠近驾驶员的位置，槽体11具有一定深度。槽体11的底部设置有多个平行间隔的档条12，档条12的高度可限位手机30的下缘即可。档条12的表面涂敷有档条防滑层122，其可以防止手机30的滑动，档条防滑层122例如可采用橡胶材料，但不限于此。槽体11内设置有USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)插槽13，USB插槽13与车载电源(图未示)电性连接，手机30通过数据线(图未示)与USB插槽13电性连接而为手机30进行充电。盖板14呈矩形板状结构且可扣合于槽体11上，盖板14的一端(图2中的后侧端部)设置有平行于档条12的通孔142，为配合盖板14而在槽体11的左右两侧槽壁的后上角处设置有连接孔114，销轴15穿过通孔142以及连接孔114而使得盖板14与槽体11铰接连接，盖板14可绕销轴15轴向旋转，以实现盖板14扣合或远离槽体11的槽口。销轴15的直径与通孔142和连接孔114的孔径相同，盖板14打开且盖板14与槽体11的上端面(或下端面)成钝角α，钝角α优选大于120°且同时小于135°，钝角α可手动调节，此时盖板14可用于支撑手机30的后侧。当盖板14远离槽体11开启时，在较小的外力如手机重力作用下盖板14不会发生运动(即绕销轴15轴向的旋转)，而仅在较大外力如手力作用下盖板14才可绕销轴15轴向旋转，槽体11不放置手机时，盖板14可扣合以防止灰尘进入槽体11中。盖板14内表面左右两侧分别设置有限位部146，两个限位部146互相平行且将抵靠于盖板14上的手机30夹设于其中以对手机30进行左右限位。为了便于打开盖板14，槽体11的前侧设置有与槽体11连通的手扣槽16，手扣槽16较槽体11的深度浅。请再次参阅图1至图3，本技术的车载手机摆放装置10的使用方法如下:绕销轴15轴向打开盖板14，且盖板14与槽体11的上端面(或下端面)成钝角α，将手机30斜向放入槽体11中，手机30的后侧抵靠于盖板14上，手机30的屏幕朝向驾驶员，并选择合适的档条12使得手机30的下端同时抵靠于该档条12及槽体11的底部，以实现对手机30的限位。通过选择不同档条12、以及调节盖板14开启的角α而调整手机30的放置角度，以符合驾驶员的视角，进而达到理想的视角状态。不用时，手动将盖板14扣合于槽体11上，避免灰尘的进入。本技术实施例的技术方案带来的有益效果是:本技术的车载手机摆放装置10，其可调节手机30放置的视角，使得手机30视角更适合驾驶员观看，另外手机30放置比较稳定。在本技术中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。在本技术中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。在不冲突的情况下，本技术中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载手机摆放装置(10)，其特征在于:所述车载手机摆放装置(10)包括呈长方体状结构的槽体(11)、档条(12)、以及呈矩形板状结构的盖板(14)，所述槽体(11)设置于汽车仪表台(20)上且靠近驾驶员的位置，所述槽体(11)的底部设置有多个平行间隔的所述档条(12)，所述档条(12)的高度可限位手机(30)的下缘，所述盖板(14)的后侧端部与所述槽体(11)的左右两侧槽壁的后上角处铰接连接，所述盖板(14)可绕铰接的轴向旋转以实现所述盖板(14)扣合或远离所述槽体(11)的槽口 ；所述盖板(14)开启且所述盖板(14)与所述槽体(11)的上端面成钝角α时，将所述手机(30)放入所述槽体(11)中并选择合适的所述档条(12本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载手机摆放装置(10)，其特征在于：所述车载手机摆放装置(10)包括呈长方体状结构的槽体(11)、档条(12)、以及呈矩形板状结构的盖板(14)，所述槽体(11)设置于汽车仪表台(20)上且靠近驾驶员的位置，所述槽体(11)的底部设置有多个平行间隔的所述档条(12)，所述档条(12)的高度可限位手机(30)的下缘，所述盖板(14)的后侧端部与所述槽体(11)的左右两侧槽壁的后上角处铰接连接，所述盖板(14)可绕铰接的轴向旋转以实现所述盖板(14)扣合或远离所述槽体(11)的槽口；所述盖板(14)开启且所述盖板(14)与所述槽体(11)的上端面成钝角α时，将所述手机(30)放入所述槽体(11)中并选择合适的所述档条(12)，所述手机(30)的下端抵靠于所述档条(12)上同时所述手机(30)的后侧抵靠于所述盖板(14)以实现对所述手机(30)的限位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：虞午阳，朱凌，门永新，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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