一种汽车坐垫骨架焊接夹具制造技术

本发明专利技术公开一种汽车坐垫骨架焊接夹具，水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块，前垫块顶面左右并排有三个前支撑块，而前支撑块的顶部开有骨架钢管定位凹槽；前垫块后方设有左垫块和右垫块，这两个垫块固设在水平底板的上板面，左、右垫块为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；左垫块水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱，右垫块水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二定位柱；两个左定位块的竖直边顶面分别设有一个左钢丝定位块，这两个左钢丝定位块的顶面设有一个前后贯通的左定位槽。本发明专利技术能准确地定位骨架的各个部件，并将这些部件焊接成一个整体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车座椅领域，涉及一种汽车坐垫骨架焊接夹具。
技术介绍
坐垫是汽车上的一种重要总成，它主要由骨架、面层和泡沫层构成，其中骨架为一个焊接组合件。为了制造骨架，需要设计一款骨架焊接夹具。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车坐垫骨架焊接夹具，欲通过该焊接夹具焊接坐垫骨架。本专利技术的技术方案如下:一种汽车坐垫骨架焊接夹具，其特征在于:包括水平底板(1)和后支撑块(19)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块(2)，该前垫块顶面左右并排有三个前支撑块(5)，而前支撑块(5)的顶部开有一个左右贯通的骨架钢管定位凹槽(5a)，且三个前支撑块(5)上的骨架钢管定位凹槽位置相对；所述前垫块(2)后方设有左垫块(6)和右垫块(7)，这两个垫块固设在所述水平底板(1)的上板面，该左、右垫块(6、7)为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；所述左垫块(6)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱(9)，右垫块(7)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二定位柱(10)，该第一、二定位柱的位置相对、结构相同；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车坐垫骨架焊接夹具，其特征在于：包括水平底板(1)和后支撑块(19)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块(2)，该前垫块顶面左右并排有三个前支撑块(5)，而前支撑块(5)的顶部开有一个左右贯通的骨架钢管定位凹槽(5a)，且三个前支撑块(5)上的骨架钢管定位凹槽位置相对；所述前垫块(2)后方设有左垫块(6)和右垫块(7)，这两个垫块固设在所述水平底板(1)的上板面，该左、右垫块(6、7)为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；所述左垫块(6)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱(9)，右垫块(7)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢星，王江宁，冉华平，沈明全，
申请(专利权)人：重庆创力工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85