【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造领域，特别涉及一种可加热修复的车辆保险杠结构。
技术介绍
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。现有的汽车保险杠大多是刚性连接，发生碰撞时容易损坏，汽车保险杠的抗冲击性能比较低，难以把碰撞力道降至最低，车内人员的人身财产安全难以得到保障，大大降低了汽车行驶的可靠性。现有汽车保险杠中，少数保险杠与车身采用弹性连接，虽然提高了保险杠的性能，但当车受到侧面冲击或者受到较大冲击载荷时，往往保险杠会遭受破坏而失效，况且保险杠都是设置在车身下部，泥土、雨水和各种渣滓都会附着在保险杠上，保险杠很容易被腐蚀而脱落，影响保险杠的使用寿命。另外，当保险杠受到冲击后，会发生塑性变形，这时往往会被卸下更换，这会造成车主成本增加，造成资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种可加热修复的车辆保险杠结构，主要解决保险杠在受到冲击后发生塑性变形而后被更换的问题，同时，通过优化保险杠结构，使保险杠能够很好的承载侧向和正向的冲击，提高保险杠抗冲击能力，增强保险杠抗腐蚀能力，达到延长其使用寿命的目的。本专利技...
【技术保护点】
一种可加热修复的车辆保险杠结构，包括杠体（1）和横梁（3），其特征在于，所述横梁（3）为一直梁，横梁（3）的两端分别设有一纵梁（4），所述纵梁（4）为一直梁，纵梁（4）的下端与横梁（3）连接，上端与杠体（1）连接，纵梁（4）的中部设有一中间梁（2），所述中间梁（2）也为一直梁，且通过固定螺栓（8）固定安装在纵梁（2）的中部，所述杠体（1）为弧形，杠体（1）的两端通过一缓冲块（6）固定连接在纵梁（4）上，杠体（1）与中间梁（2）之间还设有若干个强力弹簧（5），所述强力弹簧（5）的一端固定连接在杠体（1）上，另一端固定连接在中间梁（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇，
申请(专利权)人：成都九十度工业产品设计有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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