一种车架翻转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车架翻转结构，包括轴承、头管、端盖、限位销、滑钮、自攻螺栓、连接盖和车架，所述头管内设有头管挡片，轴承敲入头管挡片上，将端盖的凸起部位向上装入头管底部直至贴到头管挡片，头管的小孔内装有弹簧，采用限位销将弹簧压在头管内，限位销的圆孔要朝向头管的腰圆槽；头管的腰圆槽上贴有滑钮，滑钮上还设有滑钮盖，车架焊接有车架挡片、连接管和螺纹销，连接盖插入连接管中，车架插在头管的端盖上，头管、轴承和螺纹销通过螺栓锁紧。该装置装配简单，操作灵活，方便快捷；用户根据需要快速方便的调节两用车的车架角度，实现三轮车和滑行车的变形；该装置采用了轴承，连接牢固，翻转平顺，安全性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童车装置，具体是一种车架翻转结构。
技术介绍
孩子是祖国的未来，是父母的宝贝，而且现在的家庭一般都是一个孩子，所以家长都希望给孩子一个快乐、幸福的童年，家长为他们的孩子购买各种玩具和工具。随着经济的发展和科技的进步，越来越多的家庭给孩子购买了儿童三轮车，供他们玩耍和代步。现有的儿童三轮车，两用滑行车受到儿童的青睐。目前市场上的两用滑行车的连接方式过于简单，直接采用一个双头弹销连接头管与车架，连接不够牢固，具有安全隐患，而且现有的两用滑行车车架角度不能灵活调节，这些都为儿童带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车架翻转结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种车架翻转结构，包括轴承、头管、端盖、限位销、滑钮、自攻螺栓、连接盖和车架，所述头管内设有头管挡片，轴承敲入头管挡片上，将端盖的凸起部位向上装入头管底部直至贴到头管挡片，头管的小孔内装有弹簧，采用限位销将弹簧压在头管内，限位销的圆孔要朝向头管的腰圆槽；头管的腰圆槽上贴有滑钮，滑钮、头管、端盖和限位销通过自攻螺栓锁紧，滑钮上还设有滑钮盖，车架焊接有车架挡片、连接管和螺纹销，连接盖插入连接管中，车架插在头管的端盖上，头管、轴承和螺纹销通过螺栓锁紧。作为本技术进一步的方案:轴承、限位销和自攻螺栓均采用不锈钢材质制作。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该装置装配简单，操作灵活，方便快捷；用户根据需要快速方便的调节两用车的车架角度，实现三轮车和滑行车的变形；该装置采用了轴承，连接牢固，翻转平顺，安全性好。【附图说明】图1为车架翻转结构的爆炸图。图2为车架翻转结构的结构示意图。图3为车架翻转结构中车架的结构示意图。图4为车架翻转结构中头管的结构示意图。其中:1-螺栓，2-轴承，3-头管，A1-头管挡片，4-端盖，5_弹簧，6_限位销，7_滑钮，8-自攻螺栓，9-滑钮盖，10-连接盖，11-车架，B1-车架挡片，B2-连接管，B3-螺纹销。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种车架翻转结构，包括轴承2、头管3、端盖4、限位销6、滑钮7、自攻螺栓8、连接盖10和车架11，所述头管3内设有头管挡片A1，轴承2敲入头管挡片A1上，将端盖4的凸起部位向上装入头管3底部直至贴到头管挡片A1，头管3的小孔内装有弹簧5，采用限位销6将弹簧5压在头管3内，限位销6的圆孔要朝向头管3的腰圆槽；头管3的腰圆槽上贴有滑钮7，滑钮7、头管3、端盖4和限位销6通过自攻螺栓8锁紧，滑钮7上还设有滑钮盖9，车架11焊接有车架挡片B1、连接管B2和螺纹销B3，连接盖10插入连接管B2中，车架11插在头管3的端盖4上，头管3、轴承2和螺纹销B3通过螺栓1锁紧。轴承2、限位销6和自攻螺栓8均采用不锈钢材质制作。本技术的工作原理是:正常使用时，限位销6处于连接盖10的圆孔中，车架11不能转动；推动按钮，限位销6后退，离开连接盖10的圆孔，车架11可以360度自由转动，这样两用车通过调节限位销6，有三轮车和滑行车两种形态。该装置装配简单，操作灵活，方便快捷；用户根据需要快速方便的调节两用车的车架11角度，实现三轮车和滑行车的变形；该装置采用了轴承2，连接牢固，翻转平顺，安全性好。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。【主权项】1.一种车架翻转结构，其特征在于，包括轴承、头管、端盖、限位销、滑钮、自攻螺栓、连接盖和车架，所述头管内设有头管挡片，轴承敲入头管挡片上，将端盖的凸起部位向上装入头管底部直至贴到头管挡片，头管的小孔内装有弹簧，采用限位销将弹簧压在头管内，限位销的圆孔要朝向头管的腰圆槽；头管的腰圆槽上贴有滑钮，滑钮、头管、端盖和限位销通过自攻螺栓锁紧，滑钮上还设有滑钮盖，车架焊接有车架挡片、连接管和螺纹销，连接盖插入连接管中，车架插在头管的端盖上，头管、轴承和螺纹销通过螺栓锁紧。2.根据权利要求1所述的车架翻转结构，其特征在于，所述轴承、限位销和自攻螺栓均采用不锈钢材质制作。【专利摘要】本技术公开了一种车架翻转结构，包括轴承、头管、端盖、限位销、滑钮、自攻螺栓、连接盖和车架，所述头管内设有头管挡片，轴承敲入头管挡片上，将端盖的凸起部位向上装入头管底部直至贴到头管挡片，头管的小孔内装有弹簧，采用限位销将弹簧压在头管内，限位销的圆孔要朝向头管的腰圆槽；头管的腰圆槽上贴有滑钮，滑钮上还设有滑钮盖，车架焊接有车架挡片、连接管和螺纹销，连接盖插入连接管中，车架插在头管的端盖上，头管、轴承和螺纹销通过螺栓锁紧。该装置装配简单，操作灵活，方便快捷；用户根据需要快速方便的调节两用车的车架角度，实现三轮车和滑行车的变形；该装置采用了轴承，连接牢固，翻转平顺，安全性好。【IPC分类】B62K13/04, B62K13/08【公开号】CN205034255【申请号】CN201520782748【专利技术人】何君苗 【申请人】宁波川浪实业有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架翻转结构，其特征在于，包括轴承、头管、端盖、限位销、滑钮、自攻螺栓、连接盖和车架，所述头管内设有头管挡片，轴承敲入头管挡片上，将端盖的凸起部位向上装入头管底部直至贴到头管挡片，头管的小孔内装有弹簧，采用限位销将弹簧压在头管内，限位销的圆孔要朝向头管的腰圆槽；头管的腰圆槽上贴有滑钮，滑钮、头管、端盖和限位销通过自攻螺栓锁紧，滑钮上还设有滑钮盖，车架焊接有车架挡片、连接管和螺纹销，连接盖插入连接管中，车架插在头管的端盖上，头管、轴承和螺纹销通过螺栓锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何君苗，
申请(专利权)人：宁波川浪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33