本实用新型专利技术提供了一种加油口门开关执行器及汽车。其中加油口门开关执行器包括:执行器限位转头;执行器电机,与执行器限位转头转动连接;拨杆,安装于加油口门上,拨杆在加油口门开启或闭合的带动下沿一旋转路径转动;执行器限位转头至少包括两个位置状态:执行器限位转头旋转至第一位置时,执行器限位转头的一端挡于旋转路径上,执行器限位转头抵靠住所述拨杆;执行器限位转头旋转至第二位置时,执行器限位转头的一端远离旋转路径。本实用新型专利技术的加油口门开关执行器结构简单,结实耐用,工艺易于实现;在保证功能的前提下,简化在车身上安装及操作工序;且该加油口门开关执行器在加油口开关的过程中减少了动作失误概率,提高了操作效率。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种加油口门开关执行器及汽车。其中加油口门开关执行器包括:执行器限位转头;执行器电机,与执行器限位转头转动连接;拨杆,安装于加油口门上,拨杆在加油口门开启或闭合的带动下沿一旋转路径转动;执行器限位转头至少包括两个位置状态:执行器限位转头旋转至第一位置时,执行器限位转头的一端挡于旋转路径上,执行器限位转头抵靠住所述拨杆;执行器限位转头旋转至第二位置时,执行器限位转头的一端远离旋转路径。本技术的加油口门开关执行器结构简单,结实耐用,工艺易于实现;在保证功能的前提下,简化在车身上安装及操作工序;且该加油口门开关执行器在加油口开关的过程中减少了动作失误概率,提高了操作效率。【专利说明】一种加油口门开关执行器及汽车
本技术涉及汽车结构领域,尤其涉及一种加油口门开关执行器及汽车。
技术介绍
每个组成汽车整体的零部件都是缺一不可的,他们都在高效的履行自己的职责,使汽车成为一个完美的整体。这就使我们对每个零部件都有一个更高的要求,不能使其失去有效的功能。当发现有更好的方式时,人们就会不断的去改进、提高,使其更加合理、更加高效、更加完美。 目前汽车的加油口大都是隐蔽在车身内,并有门对其进行保护,使其不会受到撞击、雨淋或遭到盗窃。这时对加油口门就有一个较高的要求,加油口门的开关不能失效,即不能打不开、关闭时不能关不上。而控制开关的零部件主要是加油口门开关执行器,以往的加油口门开关执行器是伸缩式,受多个运动环节困扰,往往容易卡住,使门打不开、关不上。
技术实现思路
为了克服现有技术中伸缩式加油口门开关执行器容易造成卡住的技术问题,本技术提供了一种加油口门开关执行器及汽车。 为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案: 本技术提供了一种加油口门开关执行器,包括: 执行器限位转头; 执行器电机,与所述执行器限位转头转动连接; 拨杆,安装于所述加油口门上,所述拨杆在加油口门开启或闭合的带动下沿一旋转路径转动; 所述执行器限位转头至少包括两个位置状态:所述执行器限位转头旋转至第一位置时,所述执行器限位转头的一端挡于所述旋转路径上,所述执行器限位转头抵靠住所述拨杆;所述执行器限位转头旋转至第二位置时,所述执行器限位转头的一端远离所述旋转路径。 进一步来说,所述的加油口门开关执行器中,所述执行器限位转头贴于加油口罩的侧壁上,所述执行器限位转头呈一狭条状,其两端为弯曲的尖端。 进一步来说,所述的加油口门开关执行器中,所述拨杆为一圆柱形,所述拨杆设置于所述加油口门内侧的外边缘。 进一步来说,所述的加油口门开关执行器中,所述执行器电机安装于所述加油口罩附近的车身内。 本技术还提供了一种汽车,包括如上任意一项所述的加油口门开关执行器。 本技术的有益效果是:本技术的加油口门开关执行器结构简单,结实耐用,工艺易于实现;在保证功能的前提下,简化在车身上安装及操作工序;且该加油口门开关执行器在加油口开关的过程中减少了动作失误概率,提高了操作效率。 【专利附图】【附图说明】 图1表示本技术实施例中加油口门开关执行器的结构示意图; 图2表示本技术实施例中加油口门开关执行器的于车身上的安装示意图; 图3表示表示本技术实施例中加油口门开关执行器的执行器限位转头关闭状态不意图; 图4表示表示本技术实施例中加油口门开关执行器的执行器限位转头打开状态不意图; 图5表示表示本技术实施例中加油口门开关执行器与车身内的配合结构图。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。 本技术提供了一种加油口门开关执行器,包括:执行器限位转头;执行器电机,与所述执行器限位转头转动驱动连接;拨杆,安装于所述加油口门上,所述拨杆在所述加油口门开启或闭合的带动下沿一旋转路径转动;所述执行器限位转头至少包括两个位置状态:所述执行器限位转头旋转至第一位置时,所述执行器限位转头挡于所述旋转路径上,所述拨杆不能经过所述执行器限位转头进行旋转;所述执行器限位转头旋转至第二位置时,所述执行器限位转头远离所述旋转路径。 本技术的加油口门开关执行器,执行器电机驱动执行器限位转头转动。当执行器限位转头转动到拨杆的移动的路径上的时候,会抵靠住拨杆,使其不能转动,即当加油口门盖紧的时候,转动执行器限位转头抵靠住拨杆,实现加油口门的闭合。同理,继续旋转执行器限位转头,使其一端与拨杆的旋转路径不干涉,则加油口门实现自由打开。本技术的加油口门开关执行器结构简单,结实耐用,工艺易于实现;在保证功能的前提下,简化在车身上安装及操作工序;且该加油口门开关执行器在加油口开关的过程中减少了动作失误概率,提高了操作效率。 图1描述了本技术的结构的完整形状,也是本技术的基本结构形式,该加油口门开关执行器主要包括:执行器限位转头1,执行器电机2,拨杆3。执行器限位转头I是安装在执行器电机2上,执行器电机2执行驾驶员的打开加油口门4的指令,然后带动执行器限位转头I旋转。拨杆3是安装在加油口门4上,起到限制加油口门4开关的作用。当执行器电机2执行打开加油口门4的指令时,执行器限位转头I旋转到对拨杆3不起限制作用,加油口门4即打开,当关闭加油口门4时,拨杆3推动执行器限位转头I使其旋转到关闭状态,对拨杆3的移动路径上限制,从而使得加油口门4关闭,不能随意打开。 参照图2所示,加油口罩5是位于轿车车身6上,加油口门4也是安装在轿车车身6上,可以打开和关闭。执行器限位转头I安装在加油口罩5上,拨杆3安装在加油口门4上,随加油口门4 一起转动。 参照图3所示,在加油口门4关闭时,执行器限位转头I是垂直状态,挡住拨杆3使加油口门4不能随意打开。此图还示意执行器限位转头I是安装在加油口罩5上。 参照图4所示,此时执行器限位转头I已旋转到与关闭状态成90°的位置,拨杆3已不受约束,与加油口门4的一起向外打开。而执行器限位转头I的旋转是由执行器电机2带动的,执行驾驶员的打开加油口门的指令。执行器限位转头I贴于加油口罩5的侧壁上,这样就节省了装配空间,同时也在一定程度上避免执行器限位转头I遭到外物的撞击而损坏。执行器限位转头I呈一狭条状,其两端为弯曲的尖端,当执行器限位转头I把拨杆3挡靠在关闭的状态时,其弯曲的尖端更利于拨杆3的停留,同时在打开加油口门4的时候,尖端的设置也使得执行器限位转头I更容易与拨杆分离且不产生过多的干涉。拨杆3为一圆柱形,拨杆3设置于加油口门内侧的外边缘,这样的设置方便拨杆3与执行器限位转头I的结合和分离,避免与其他部件发生相互的干涉,且简化了安装结构和生产成本。 参照图5所示,表示执行器电机2是安装在加油口罩5上。执行器电机2在轿车车身内,不会受到外界的干扰和破坏。、执行器电机安装于所述加油口罩附近的车身内。 本技术提供了一种汽车,包括如上任意一项所述的加油口门开关执行器。 需要说明的是,该汽车是包括上述加油口门开关执行器的汽车,上述加油口门开关执行器实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中,也能达到相同的技术效果,在此不再赘述。 以上所述的是本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加油口门开关执行器,其特征在于,包括:执行器限位转头;执行器电机,与所述执行器限位转头转动连接;拨杆,安装于所述加油口门上,所述拨杆在加油口门开启或闭合的带动下沿一旋转路径转动;所述执行器限位转头至少包括两个位置状态:所述执行器限位转头旋转至第一位置时,所述执行器限位转头的一端挡于所述旋转路径上,所述执行器限位转头抵靠住所述拨杆;所述执行器限位转头旋转至第二位置时,所述执行器限位转头的一端远离所述旋转路径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑宏立,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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