【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动公交车，特别涉及一种电动客车舱门铰接结构。
技术介绍
客车车身侧面一般开设有可向外开启的舱门，比如蓄电池舱门、水箱散热舱门、燃油箱检修舱门，这些舱门与舱体之间不需密封；随着新能源电动汽车的推广应用，像动力电池舱、电动动力转向油泵舱、电器件舱，这些舱门与舱体之间要求有严格的密封。舱门按运动轨迹可分为上翻式、平移式，上翻式舱门按铰链结构分，可分为销轴铰链、橡胶铰链、四连杆铰链，现有上翻式舱门通过销轴铰链安装在舱体舱口上端，舱门可绕销轴翻转实现舱门的打开和关闭，但是销轴铰链安装位置不能密封，影响舱门的密封效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种占用空间小且密封效果好的电动客车舱门铰接结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种电动客车舱门铰接结构，其创新点在于：包括舱体以及与舱体密封配合的舱门，所述舱体的外侧具有一舱口，所述舱门的上沿高于舱口上沿设置，并舱门的上沿通过一对销轴铰链铰接在舱口上沿正上方的非密封区域内；所述舱口外侧面四周设置有与舱门内侧面密封配合的密封胶条，所述舱门由一对气动弹簧驱动其翻转实现启闭，并由密封胶条实现密封。进一步地，所述非密封区域为一位于客车车身侧壁的安装槽，该安装槽呈长方体状，其长轴沿舱口上沿的长轴方向延伸设置，其短轴由舱口上沿向上延伸设置，其深度由客车车身侧壁向内延伸并与舱口保持齐平进而与舱口外侧区域形成一容纳舱门安装的矩形空腔。本技术的优点在于：（1）本技术的电动客车舱门铰接结构，将铰接位置设置在舱口上沿正上方的非密封区...
【技术保护点】
一种电动客车舱门铰接结构，其特征在于：包括舱体以及与舱体密封配合的舱门，所述舱体的外侧具有一舱口，所述舱门的上沿高于舱口上沿设置，并舱门的上沿通过一对销轴铰链铰接在舱口上沿正上方的非密封区域内；所述舱口外侧面四周设置有与舱门内侧面密封配合的密封胶条，所述舱门由一对气动弹簧驱动其翻转实现启闭，并由密封胶条实现密封。
【技术特征摘要】
1.一种电动客车舱门铰接结构，其特征在于：包括舱体以及与舱体密封配合的舱门，所述舱体的外侧具有一舱口，所述舱门的上沿高于舱口上沿设置，并舱门的上沿通过一对销轴铰链铰接在舱口上沿正上方的非密封区域内；所述舱口外侧面四周设置有与舱门内侧面密封配合的密封胶条，所述舱门由一对气动弹簧驱动其翻转实现启闭，并由密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：冒亚萍，周德昌，邓虎，
申请(专利权)人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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