加油口罩组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油口罩组件，包括加油口罩、铰接在加油口罩上的加油盖和配合在加油口罩上的拉索组件，拉索组件包括可拆卸地配合在加油口罩上，并用于控制加油盖开启或关闭的锁头和与锁头连接的拉索；加油口罩的罩壁上设置有罩壁通孔，锁头可转动地配合在罩壁通孔内；加油盖上延伸出一块锁舌板，锁舌板上设置有用于与锁头配合的锁孔；在加油口罩的内表面上设置有至少一个凸起部，锁头的前端设置有一块止挡板，在止挡板上形成有至少一个用于与凸起部配合的凹槽，凸起部卡合在凹槽内。该加油口罩组件能有效保证操作安装锁头的准确性，提高工作效率，并提高了安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加油箱零部件
，尤其涉及一种加油口罩组件。
技术介绍
加油口罩为设置在加油箱上的零部件，其一般包括加油小门，在将加油小门开启时，可以向加油箱内加油，加满油之后，将加油小门关闭。现有技术中，一般通过拉索拉动拉索锁头，以控制加油小门的开启与关闭。由于拉索锁头是人工安装于加油口处的，如果安装不到位，容易发生锁头脱落而导致小门开关功能失效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、便于安装，并且安装稳定的加油口罩组件。本技术技术方案提供一种加油口罩组件，包括加油口罩、铰接在所述加油口罩上的加油盖和配合在所述加油口罩上的拉索组件，所述拉索组件包括可拆卸地配合在所述加油口罩上，并用于控制所述加油盖开启或关闭的锁头和与所述锁头连接的拉索；所述加油口罩的罩壁上设置有罩壁通孔，所述锁头可转动地配合在所述罩壁通孔内；所述加油盖上延伸出一块锁舌板，所述锁舌板上设置有用于与所述锁头配合的锁孔；在所述加油口罩的内表面上设置有至少一个凸起部，所述锁头的前端设置有一块止挡板，在所述止挡板上形成有至少一个用于与所述凸起部配合的凹槽，所述凸起部卡合在所述凹槽内。进一步地，在所述加油口罩的内表面上相对地设置有两个所述凸起部，相应地，在所述止挡板上设置有两个所述凹槽。进一步地，所述凸起部设置在所述罩壁通孔的边缘处。进一步地，所述锁头包括锁头主体部、与所述锁头主体部连接的锁头配合部和可滑动地配置所述锁头配合部内，并能够与所述锁孔配合或分离的锁销，所述锁销与所述拉索连接；所述止挡板设置在所述锁头配合部上，并且在所述止挡板与所述锁头主体部之间具有卡持空间，所述凹槽设置在所述止挡板上靠近所述锁头主体部的底面上；所述锁头配合部可转动地配合在所述罩壁通孔上，所述凸起部卡合在所述凹槽内。进一步地，所述锁头主体部内具有容置腔体，所述锁头配合部内具有与所述容置腔体连通的配合部通孔；所述锁销包括依次连接的锁销连接端、锁销主体部和锁销锁止端；所述锁销连接端可滑动配置在所述容置腔体内，所述锁销主体部可滑动地配置在所述配合部通孔内，所述锁销锁止端伸出于所述配合部通孔之外，并能够与所述锁孔配合或分离；所述拉索连接在所述锁销连接端上。进一步地，所述罩壁通孔包括用于所述锁头配合部穿过的主体通孔和朝向远离所述主体通孔的方向凸起延伸，并用于所述止挡板穿过的两个附加通孔；两个所述附加通孔相对地设置在所述主体通孔的两侧，并分别与所述主体通孔连通。进一步地，所述凸起部位于两个所述附加通孔之间。进一步地，所述锁头主体部上设置有至少一个凸起设置的握持板件。进一步地，所述凹槽为半圆柱形凹槽。进一步地，所述凸起部与所述加油口罩一体成型。采用上述技术方案，具有如下有益效果：通过在加油口罩的内表面上设置有至少一个凸起部，在止挡板上形成有至少一个凹槽，当安装锁头时，将锁头穿过罩壁通孔，并转动锁头，使其凹槽与凸起部对应，并最终将凸起部卡合在凹槽内，能有效保证操作安装锁头的准确性，提高工作效率，并提高了安装的稳定性。附图说明图1为本技术提供的加油口罩组件的结构示意图；图2为加油盖从加油口罩上开启时的示意图；图3为加油口罩的结构示意图；图4为从罩壁通孔侧看时，加油口罩的示意图；图5为罩壁通孔处的放大示意图；图6为锁头的结构示意图；图7为锁头的局部放大图；图8为锁头主体部与锁头配合部的剖视图；图9为锁销的剖视图；图10为锁头配合在罩壁通孔上时的剖视图；图11为罩壁通孔的示意图。附图标记对照表：1-加油口罩；11-罩壁；12-罩壁通孔；121-主体通孔；122-附加通孔；13-凸起部；14-加油口；2-加油盖；21-锁舌板；22-锁孔；3-拉索组件；31-拉索；32-锁头；33-锁头主体部；331-握持板件；332-容置空腔；34-锁头配合部；341-止挡板；342-凹槽；343-卡持空间；344-配合部通孔；35-锁销；351-锁销连接端；352-锁销主体部；353-锁销锁止端。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1-10所示，本技术一实施例提供的加油口罩组件，包括加油口罩1、铰接在加油口罩1上的加油盖2和配合在加油口罩1上的拉索组件3。拉索组件3包括可拆卸地配合在加油口罩1上，并用于控制加油盖2开启或关闭的锁头32和与锁头32连接的拉索31。加油口罩1的罩壁11上设置有罩壁通孔12，锁头2可转动地配合在罩壁通孔12内。加油盖2上延伸出一块锁舌板21，锁舌板21上设置有用于与锁头32配合的锁孔22。在加油口罩1的内表面上设置有至少一个凸起部13，锁头32的前端设置有一块止挡板341，在止挡板341上形成有至少一个用于与凸起部13配合的凹槽342，凸起部13卡合在凹槽342内。也即是，该加油口罩组件主要由加油口罩1、加油盖2和拉索组件3构成。加油口罩1由罩壁11围成一个腔，在腔的底部形成有加油口14。在罩壁11上还设置罩壁通孔12，用于锁头32配合在里面。并在罩壁11的内表面上设置有凸起部13，凸起部13位于罩壁通孔12的周围。加油盖2的一侧铰接在加油口罩1上，其另一侧延伸出一块锁舌板21，并在锁舌板21上开设置有锁孔22。拉索组件3包括拉索31和锁头32，拉索31用于驱动锁头32中的锁销35移动。当锁销35被拉索驱动配合在锁孔22内时，加油盖2处于关闭状态；当锁销35被拉索驱动与锁孔22分离时，加油盖2处于开启状态。锁头32的前端设置有一块止挡板341，并在止挡板341上设置有凹槽342，其用于与凸起部13配合。锁头32配置在罩壁通孔12内，并可以转动。安装拉索组件时，将锁头32插入罩壁通孔12内，之后转动锁头32，使止挡板341上凹槽342配合在罩壁11上的凸起部13上，从而实现稳定安装。当凸起部13进入凹槽342时，操作员能够感受到力的变化，从而确定安装到位，能有效保证操作安装锁头的准确性，提高工作效率，并提高了安装的稳定性。较佳地，如图5-7所示，加油口罩1的内表面上相对地设置有两个凸起部13，相应地，在止挡板341上设置有两个凹槽342，以提高配合的稳定性。较佳地，如图5所示，凸起部13设置在罩壁通孔12的边缘处，便于与止挡板341上的凹槽342配合，可以减小止挡板341的结构尺寸。较佳地，如图6-7和图9-10所示，锁头32包括锁头主体部33、与锁头主体部33连接的锁头配合部34和可滑动地配置锁头配合部34内，并能够与锁孔22配合或分离的锁销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油口罩组件，包括加油口罩、铰接在所述加油口罩上的加油盖和配合在所述加油口罩上的拉索组件，其特征在于，所述拉索组件包括可拆卸地配合在所述加油口罩上，并用于控制所述加油盖开启或关闭的锁头和与所述锁头连接的拉索；所述加油口罩的罩壁上设置有罩壁通孔，所述锁头可转动地配合在所述罩壁通孔内；所述加油盖上延伸出一块锁舌板，所述锁舌板上设置有用于与所述锁头配合的锁孔；在所述加油口罩的内表面上设置有至少一个凸起部，所述锁头的前端设置有一块止挡板，在所述止挡板上形成有至少一个用于与所述凸起部配合的凹槽，所述凸起部卡合在所述凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种加油口罩组件，包括加油口罩、铰接在所述加油口罩上的加油盖和配合在所述加油口罩上的拉索组件，
其特征在于，所述拉索组件包括可拆卸地配合在所述加油口罩上，并用于控制所述加油盖开启或关闭的锁头和与所述锁头连接的拉索；
所述加油口罩的罩壁上设置有罩壁通孔，所述锁头可转动地配合在所述罩壁通孔内；
所述加油盖上延伸出一块锁舌板，所述锁舌板上设置有用于与所述锁头配合的锁孔；
在所述加油口罩的内表面上设置有至少一个凸起部，所述锁头的前端设置有一块止挡板，在所述止挡板上形成有至少一个用于与所述凸起部配合的凹槽，所述凸起部卡合在所述凹槽内。
2.根据权利要求1所述的加油口罩组件，其特征在于，在所述加油口罩的内表面上相对地设置有两个所述凸起部，相应地，在所述止挡板上设置有两个所述凹槽。
3.根据权利要求1所述的加油口罩组件，其特征在于，所述凸起部设置在所述罩壁通孔的边缘处。
4.根据权利要求1所述的加油口罩组件，其特征在于，所述锁头包括锁头主体部、与所述锁头主体部连接的锁头配合部和可滑动地配置所述锁头配合部内，并能够与所述锁孔配合或分离的锁销，所述锁销与所述拉索连接；
所述止挡板设置在所述锁头配合部上，并且在所述止挡板与所述锁头主体部之间具有卡持空间，所述凹槽设置在所述止挡板上靠近所述锁头主体部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利燕，乔栋，范蔚锋，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31