【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车检测领域，特别涉及一种钢板弹簧的检测量具。
技术介绍
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。钢板弹簧是否是一个合格的产品，其较重要的一个技术指标就是需要检测其卷包耳的中心孔与其整个产品中心孔的距离，由于每种产品对应一种车辆的需要，因此钢板弹簧的卷包耳孔中心与中心孔的距离必须要与所安装车辆的尺寸相一致，否则就会无法安装到车辆上去，从而无法使用，目前的检测方法是将需要检测的钢板弹簧搬至检测台上，再将需要检测的部位与检测台对齐，以检测是否为合格产品，由于钢板弹簧本身较重，有的甚至一个人还无法搬动，需要借助吊运设备才能完成，因此，检测效率十分低，且检测时检测工人的劳动强度大，从而给检测工作带来诸多麻烦。中国专利公告号CN 202281583 U公开了一种钢板弹簧卷包耳孔的...
【技术保护点】
一种钢板弹簧的检测量具，其特征在于，包括量具本体，所述量具本体整体呈长方形，量具本体的端部设置有可拆卸连接的固定盘，固定盘的中心与卷包耳的中心孔相对应，且固定盘的直径比卷包耳的直径大；量具本体的下边缘设有滑动连接的铅锤，量具本体的侧面上设有刻度标线板，且刻度标线板的起始点位于固定盘与量具本体的交接处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠泽，
申请(专利权)人：重庆泽田汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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