一种轮盘榫槽的综合检测量具制造技术

技术编号:10330817 阅读:156 留言:0更新日期:2014-08-14 21:12
一种轮盘榫槽的综合检测量具,涉机械加工领域。本实用新型专利技术为了解决现有的燃机转子压气机轮盘榫槽位置确定复杂,现有检测工具无法实现其加工后榫槽基点位置检测和榫槽倾角检测的问题。所述的标准测块规嵌在轮盘榫槽内,标准测块规的前端面圆弧、后端面圆弧和工作齿面均与轮盘榫槽相贴合,标准测块规上端面设有两个螺孔,在两个螺孔之间设有两个相对凸起的手柄,表座上面设有百分表,表座前、后面各设有一个凹槽,表座一端通过第一螺钉与第一测量球相连接固定,第二螺钉通过表座用锁定百分表支架的位置,表座另一端通过第三螺钉与第二测量球连接固定,两个相对凸起手柄设在测量表的前、后的凹槽内且与该两个凹槽滑动连接。它可用于轮盘榫槽的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种轮盘榫槽的综合检测量具
本技术涉及机械加工领域。
技术介绍
某重点项目轮盘燕尾槽既存在与转子径向偏斜的倾角,简称角A,如图2所示,又存在转子轴线方向偏斜的螺旋角,简称角B,如图3所示,轮盘外圆锥度简称角C,如图4所示,榫槽基点位置精度要求径向深度公差带仅±0.1_,榫槽基点位置精度直接影响转子装配后叶轮的大小,影响叶片的扭矩传导及整体燃气轮机的通流,由于此二面角的存在和外圆锥度的影响现有量具检测手段无法实现产品燕尾槽位置精度的测量。国内只能借助大型的三坐标检测机(CMM)才能实现测量,此综合检测工装的专利技术完全不用借助三坐标、激光测量仪等昂贵的测量机,并且实现既可以检测榫槽的倾角又可以检测榫槽的基点位置,操作简单测量结果精度高。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的燃机转子压气机轮盘榫槽位置确定复杂,现有检测工具无法实现其加工后榫槽基点位置检测和榫槽倾角检测的问题。而提出一种轮盘榫槽的综合检测量具。一种轮盘榫槽的综合检测量具,它包括标准测块规和测量表,所述标准测块规嵌入在轮盘榫槽内,标准测块规的前端面圆弧与轮盘榫槽前端面外圆相贴合,标准测块规的后端面圆弧与轮盘榫槽后端面外圆相贴合,标准测块规的工作齿面与轮盘榫槽的工作齿面相贴合,标准测块规上端面设置有两个螺孔,在两个螺孔之间设置有两个相对凸起的手柄,测量表包括表座、第一螺钉、第一测量球、第二螺钉、百分表、第三螺钉和第二测量球,所述表座的上面设置有百分表,表座的前、后面各设有一个凹槽,表座的一端通过第一螺钉与第一测量球相连接固定,第二螺钉通过表座用来锁定百分表支架的位置,表座的另一端通过第三螺钉与第二测量球相连接固定,标准测块规上端面的两个相对凸起的手柄设置在测量表的前、后的凹槽内且与该两个凹槽滑动连接。本技术将标准测块规插入到榫槽内,使标准测块规的前端面圆弧与轮盘榫槽前端面外圆相贴合,标准测块规的后端面圆弧与轮盘轮盘榫槽后端面外圆相贴合,采用标准测块规作为轮槽位置测量的定位基准,通过两个螺钉旋紧标准测块规和燕尾底面将标准测块规的工作面和燕尾槽的工作面贴合,此种状态标准测块规的基准点和燕尾槽的定位点重合。通过标准测块规的基点位置确定轮盘榫槽的基点位置,位置确定简单,再借助轮盘外圆与榫槽基点的位置关系用测量表检验轮盘前、后端面与榫槽径向位置的读数,从而确定榫槽径向位置的正确性,实现基点位置的检测和榫槽倾角检测。它可用于轮盘榫槽的检测。【附图说明】图1是轮盘榫槽的结构示意图,图2是轮盘榫槽的A部放大示意图,图3是轮盘榫槽的B部放大示意图,图4是轮盘榫槽的C部放大示意图,图5是【具体实施方式】一所述的标准测块规的俯视图,图6是【具体实施方式】一所述的标准测块规的结构示意图,图7是【具体实施方式】一所述的测量表的结构示意图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:参照图6和图7具体说明本实施方式,本实施方式所述的一种轮盘榫槽的综合检测量具,它包括标准测块规d和测量表,所述标准测块规d嵌入在轮盘榫槽内,标准测块规d的前端面圆弧e与轮盘榫槽前端面外圆相贴合,标准测块规d的后端面圆弧f与轮盘榫槽后端面外圆相贴合,标准测块规d的工作齿面P与轮盘榫槽的工作齿面相贴合,标准测块规d上端面设置有两个螺孔,在两个螺孔之间设置有两个相对凸起的手柄n,测量表包括表座1、第一螺钉2、第一测量球3、第二螺钉4、百分表5、第三螺钉6和第二测量球7,所述表座I的上面设置有百分表5,表座I的前、后面各设有一个凹槽8,表座I的一端通过第一螺钉2与第一测量球3相连接固定,第二螺钉4通过表座I用来锁定百分表支架的位置,表座I的另一端通过第三螺钉6与第二测量球7相连接固定,标准测块规d上端面的两个相对凸起的手柄η设置在测量表的前、后的凹槽内且与该两个凹槽8滑动连接。本实施方式中,根据轮槽型线设计标准测块规部分尺寸,标准块规前端面圆弧尺寸与轮盘前端面外圆尺寸相同,后端面圆弧尺寸与轮盘后端面外圆尺寸相同,型线承力面与榫槽型线成立面贴合后,块规基准点与榫槽基准点重合。标准测块规d上端面有两个M8的螺孔,如图5所示,用于旋紧螺钉后顶起块规的承力面并与榫槽两侧承力面贴合。本实施方式中,第一测量球3与第二测量球7间的距离要大于所测榫槽槽口宽度的1/3,装配后两测量球平行度不大于0.013mm,使用轮盘榫槽的综合检测量具,检测轮盘前、后端面与装配后标准测块径向位置的偏差,要求小于0.1_,前后端面标准测块读数的差值要求小于0.5mm,确定榫槽与转子径向偏斜的倾角的正确性。【具体实施方式】二、本实施方式与【具体实施方式】一所述的一种轮盘榫槽的综合检测量具的不同点在于,第二螺钉4为直径为16毫米的开槽平端六角螺钉。【具体实施方式】三、本实施方式与【具体实施方式】一所述的一种轮盘榫槽的综合检测量具的不同点在于,第二螺钉4为直径为16毫米的内六角圆柱形螺钉。【具体实施方式】四、本实施方式与【具体实施方式】一所述的一种轮盘榫槽的综合检测量具的不同点在于,标准测块规上端面设置的有两个螺孔,每个螺孔的孔径为8毫米。工作原理:将标准测块规插入到轮盘榫槽内,用刀口尺、手电筒,透光性来检查标准测块规前端面与轮盘前端面的贴合情况;确定紧密贴合后,旋紧标准测块规内两个M8的螺钉,通过未进行加工的轮盘外圆校验测量表,使其表针归零。然后用测量表检验轮盘前、后端面与榫槽径向位置的读数,要求小于0.1_,从而确定榫槽定向位置的正确性,进行补偿正后续加工。前后端面度数的差值要求小于0.5_,从而确定榫槽与转子径向偏斜的倾角A的正确性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮盘榫槽的综合检测量具,其特征在于,它包括标准测块规(d)和测量表, 所述标准测块规(d)嵌入在轮盘榫槽内,标准测块规(d)的前端面圆弧(e)与轮盘榫槽前端面外圆相贴合,标准测块规(d)的后端面圆弧(f)与轮盘榫槽后端面外圆相贴合,标准测块规(d)的工作齿面(p)与轮盘榫槽的工作齿面相贴合,标准测块规(d)上端面设置有两个螺孔,在两个螺孔之间设置有两个相对凸起的手柄(n), 测量表包括表座(1)、第一螺钉(2)、第一测量球(3)、第二螺钉(4)、百分表(5)、第三螺钉(6)和第二测量球(7), 所述表座(1)的上面设置有百分表(5),表座(1)的前、后面各设有一个凹槽(8),表座(1)的一端通过第一螺钉(2)与第一测量球(3)相连接固定,第二螺钉(4)通过表座(1)用来锁定百分表支架的位置,表座(1)的另一端通过第三螺钉(6)与第二测量球(7)相连接固定,标准测块规(d)上端面的两个相对凸起的手柄(n)设置在测量表的前、后的凹槽内且与该两个凹槽(8)滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮盘榫槽的综合检测量具,其特征在于,它包括标准测块规(d)和测量表, 所述标准测块规(d)嵌入在轮盘榫槽内,标准测块规(d)的前端面圆弧(e)与轮盘榫槽前端面外圆相贴合,标准测块规(d)的后端面圆弧(f)与轮盘榫槽后端面外圆相贴合,标准测块规(d)的工作齿面(P)与轮盘榫槽的工作齿面相贴合,标准测块规(d)上端面设置有两个螺孔,在两个螺孔之间设置有两个相对凸起的手柄U), 测量表包括表座(I)、第一螺钉(2)、第一测量球(3)、第二螺钉(4)、百分表(5)、第三螺钉(6)和第二测量球(7), 所述表座(I)的上面设置有百分表(5),表座(I)的前、后面各设有一个凹槽(8),表座Cl)的一端通过第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:王莉莉于克骆占山姜荣恒张广东李凤娟訾凯崧
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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