一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，包括为酸化的载体和三相复合金属氧化物，所述载体为HSZM-5，所述三相复合催化剂为氧化镍、氧化铜、氧化铬和氧化铝。本发明专利技术具有适宜的孔结构分布和活性金属分散度，具有制备工艺简单，活性高，不会引起不饱和烯烃发生饱和等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽油加工
，具体设及一种用于汽油脱硫的Ξ相复合催化剂。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，汽油、柴油硫含量的指标趋于严格，汽油、柴油脱硫显 得越来越重要。据统计，我国车用汽油中90%的硫来自催化裂化。而催化裂化汽油中的硫 化物存在形式W硫醇、硫酸、二硫化物和嚷吩类硫化物为主，其中嚷吩类硫的含量占总硫含 量的60%W上，而硫酸硫和嚷吩硫的含量占总硫含量的85%W上。因此，催化汽油脱硫过程 中如何促进嚷吩类和硫酸类化合物的转化是降低催化汽油硫含量的关键。目前相关脱硫 技术可W分为两类：加氨脱硫和非加氨脱硫。加氨脱硫技术主要包括催化裂化加氨脱硫技 术、选择性加氨脱硫技术、非选择性加氨脱硫技术和催化蒸馈加氨脱硫技术；非加氨脱硫技 术主要包括吸附脱硫、生物脱硫和添加剂技术W及氧化脱硫等。加氨工艺迅速发展的根本 原因是催化剂的发展，常规技术在脱硫的同时使締控饱和，造成辛烧值下降，一般Μ0Ν下降 3-4个单位，RON下降7-8个单位，而且消耗氨气，因此开发出一系列既脱硫又使辛烧值损失 减小的加氨脱硫技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽油脱硫的Ξ相复合催化剂，具有适宜的孔结构分 布和活性金属分散度，具有制备工艺简单，活性高，不会引起不饱和締控发生饱和等优点。。 一种用于汽油脱硫的Ξ相复合催化剂，包括为酸化的载体和Ξ相复合金属氧化 物，所述载体为HSZM-5，所述Ξ相复合催化剂为氧化儀、氧化铜、氧化铭和氧化侣。 该催化剂的制备方法为： 1) 选择合适结构的HSZM-5为载体，将载体浸泡在憐鹤酸中，浸泡时间为化，去除自然 惊干，然后放入马弗炉中400°C高溫灼烧2小时； 2) 配置硝酸儀溶液，浓度为0.Imol/L;将酸化后的服ZM-5浸泡在溶液中，然后在200°C 下烘干； 3) 配置亚铭酸铜溶液，浓度为0. 05mol/L;将步骤2)的载体W浸溃提拉的方法进行锻 膜，然后在150-180°C下烘干； 4) 配置酸性氨氧化侣溶液，浓度为0.lmol/1，抑为6-7 ;将溶液缓慢滴加到步骤3)的 载体上，然后在200°C烘干； 5) 将步骤4)得到的载体冷却后，重新加入到马弗炉，梯度升溫的方式进行高溫烧结，然 后在800 °C下恒溫烧结化。 其中，步骤1)的憐鹤酸的浓度为0. 5mol/L。 其中，步骤2 )浸泡时间为20min。 其中，步骤3)的浸溃速度为200mm/min，提拉速度为400mm/min，锻膜次数为2-4 次，间隔时间为Imin，停留时间为5s。 其中，步骤4)的滴加速度为5血/min。 其中，步骤5)的梯度升溫为20°C/min。 与现有技术相比，本专利技术具有W下有益效果：本专利技术具有适宜的孔结构分布和活 性金属分散度，具有制备工艺简单，活性高，不会引起不饱和締控发生饱和等优点。【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术做进一步描述： 实施例1 一种用于汽油脱硫的Ξ相复合催化剂，包括为酸化的载体和Ξ相复合金属氧化物，所 述载体为HSZM-5，所述Ξ相复合催化剂为氧化儀、氧化铜、氧化铭和氧化侣。 阳〇1引实施例2 一种用于汽油脱硫的Ξ相复合催化剂的制备方法为： 1) 选择合适结构的HSZM-5为载体，将载体浸泡在憐鹤酸中，浸泡时间为化，去除自然 惊干，然后放入马弗炉中400°C高溫灼烧2小时； 2) 配置硝酸儀溶液，浓度为0.Imol/L;将酸化后的服ZM-5浸泡在溶液中，然后在200°C 下烘干； 3) 配置亚铭酸铜溶液，浓度为0. 05mol/L;将步骤2)的载体W浸溃提拉的方法进行锻 膜，然后在150-180°C下烘干； 4) 配置酸性氨氧化侣溶液，浓度为0.lmol/1，抑为6-7 ;将溶液缓慢滴加到步骤3)的 载体上，然后在200°C烘干。 5)将步骤4)得到的载体冷却后，重新加入到马弗炉，梯度升溫的方式进行高溫烧 结，然后在800°C下恒溫烧结化。 其中，步骤1)的憐鹤酸的浓度为0. 5mol/L。 其中，步骤2 )浸泡时间为20min。 其中，步骤3)的浸溃速度为200mm/min，提拉速度为400mm/min，锻膜次数为2-4 次，间隔时间为Imin，停留时间为5s。 其中，步骤4)的滴加速度为5血/min。 其中，步骤5)的梯度升溫为20°C/min。 酸化实验： W锦西炼厂重油催化裂化汽油为原料，进行催化剂的加氨脱硫性能和締控饱和性能评 价。催化反应溫度为280。反应压力3.OMPa，液时空速化1，氨油比600 (体积比)下的加 氨脱硫性和締控饱和性能结果如下。 经应用实例发现，专利技术催化剂具有较好的加氨脱硫选择性。与常规的Al2〇3催化剂 相比，本专利技术催化剂抑止締控的吸附与加氨饱和反应，提高了催化剂对汽油的脱硫选择性。 W上所述仅为本专利技术的一实施例，并不限制本专利技术，凡采用等同替换或等效变换 的方式所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围内。【主权项】1. 一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于：它包括为酸化的载体和三相复 合金属氧化物，所述载体为HSZM-5,所述三相复合催化剂为氧化镍、氧化铜、氧化铬和氧化 错。2. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，该催 化剂的制备方法为： 1) 选择合适结构的HSZM-5为载体，将载体浸泡在磷钨酸中，浸泡时间为3h，去除自然 晾干，然后放入马弗炉中400°C高温灼烧2小时； 2) 配置硝酸镍溶液，浓度为0.lmol/L;将酸化后的HSZM-5浸泡在溶液中，然后在200°C 下烘干； 3) 配置亚铬酸铜溶液，浓度为0. 05mol/L;将步骤2)的载体以浸渍提拉的方法进行镀 膜，然后在150-180°C下烘干； 4) 配置酸性氢氧化铝溶液，浓度为0.lmol/L，pH为6-7 ;将溶液缓慢滴加到步骤3)的 载体上，然后在200°C烘干； 5) 将步骤4)得到的载体冷却后，重新加入到马弗炉，梯度升温的方式进行高温烧结，然 后在800°C下恒温烧结3h。3. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，步骤 1) 的磷妈酸的浓度为〇· 5mol/L〇4. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，步骤 2) 浸泡时间为20min。5. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，步骤 3) 的浸渍速度为200mm/min，提拉速度为400mm/min，镀膜次数为2-4次，间隔时间为lmin， 停留时间为5s。6. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，步骤 4) 的滴加速度为5mL/min。7. 根据权利要求书1所述的一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于，步骤 5) 的梯度升温为20°C/min。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，包括为酸化的载体和三相复合金属氧化物，所述载体为HSZM-5，所述三相复合催化剂为氧化镍、氧化铜、氧化铬和氧化铝。本专利技术具有适宜的孔结构分布和活性金属分散度，具有制备工艺简单，活性高，不会引起不饱和烯烃发生饱和等优点。【IPC分类】B01J29/48, C10G45/12【公开号】CN105本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽油脱硫的三相复合催化剂，其特征在于：它包括为酸化的载体和三相复合金属氧化物，所述载体为HSZM‑5，所述三相复合催化剂为氧化镍、氧化铜、氧化铬和氧化铝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏百庆，
申请(专利权)人：夏百庆，
类型：发明
国别省市：广东;44