【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及用于车轴组件的毂的键连接装置，或者更具体地涉及用于作业车辆的车轴组件的鼓和壳体的键连接装置。
技术介绍
诸如拖拉机的非公路作业车辆已被开发用于许多不同目的，并且通常已知包括动力传动系统，其足以将大量功率和转矩输送至一个或多个驱动轮。用于作业车辆的典型动力传动系统包括发动机、变速器或齿轮箱和主减速器组件。主减速器组件包括半轴，其用于将由动力传动系统产生的旋转动力传递至驱动轮，这通常使用毂来实现，所述毂构造成建立半轴和驱动轮之间的连接。半轴和毂连接可以额外包括中间壳体以便于两个部件之间的附装。所述壳体通常包括在形状和尺寸上对应于半轴的圆柱形开口和锥形外表面。锥形外表面被接收在毂的开口内并且与毂的锥形内表面产生摩擦连接。壳体可以使用多个螺栓而被压入并且附装至毂。这种构造额外地产生壳体和半轴之间的摩擦连接。摩擦连接允许转动力从车轴传递通过壳体、通过毂、并且到达驱动轮。为了增大可传递的转动力的量，可以在相应的键槽中定位有键，所述键槽限定在半轴和毂之间以及毂和壳体之间。关于壳体和毂之间的摩擦连接，已知键槽限定在与毂和壳体的锥形表面平行的方向上。然...
【技术保护点】
一种用于作业车辆的车轴组件，其包括:毂，其限定锥形内表面和从锥形内表面径向向外延伸的第一键槽部分，所述第一键槽部分限定第一键槽表面；至少部分地接收在毂内的壳体，所述壳体限定锥形外表面和第二键槽部分，所述第二键槽部分从锥形外表面径向向内延伸并且限定第二键槽表面，所述锥形外表面与锥形内表面平行地延伸并且构造成接触所述锥形内表面以便在壳体和毂之间限定锥形界面，所述第一和第二键槽部分构造成沿圆周对准以便在所述第一和第二键槽表面之间限定一键槽；轴，其构造成被接收在壳体内，所述轴限定中心轴线，所述锥形界面与所述中心轴线不平行地延伸；和接收在所述键槽内的键；其中所述第一和第二键槽表面沿着...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·佩恩，
申请(专利权)人：凯斯纽荷兰中国管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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