一种自动化车轴机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动化车轴机，包括车身和车床工作台，所述车床工作台安装在车身表面，所述车床工作台表面设置有导轨，所述导轨的数量为三个，两侧的导轨表面分别设置有前滑台和后滑台，所述前滑台一侧连接有连接轴，所述连接轴连接有夹座，前滑台和后滑台采用完全相同的结构，且位于中间的导轨表面设置有尾座，所述尾座侧面安装有减速电机，且尾座顶端安装有自定心卡盘，减速电机连接有电磁离合器，车床工作台侧面安装有主控电机，车身底端连接有支撑脚座，所述支撑脚座底端连接有支撑架，所述支撑架另一端连接有移动轮，该自动化车轴机装夹简单，加工精度高，提高了加工工件的同轴度和工作效率。

Automatic axle machine

The utility model discloses an automatic axle machine comprises a body and a lathe, the lathe worktable is arranged on the body surface, the lathe workbench is arranged on the surface of the guide rail, the number is three, the surface on both sides of the guide rail are respectively provided with a front slide and slide, the front slide one side is connected with the connecting shaft, the connecting shaft is connected with the clamping seat, the same structure with slide slide and guide surface, and is located in the middle of the tailstock, the rear seat is installed on the side of a geared motor, and the tailstock is provided with self centering chuck, gear motor is connected with an electromagnetic clutch. Lathe workbench is installed on the side of a main control motor, the body is connected with the bottom end of the supporting foot seat, the supporting seat is connected with the bottom end of the supporting frame, the supporting frame is connected with another end of the moving wheel, the automation The utility model has the advantages of simple machine clamping and high machining accuracy, and improves the coaxiality and the work efficiency of the workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化车轴机
本技术涉及机械加工
，具体为一种自动化车轴机。
技术介绍
机器是由各种金属和非金属部件组装成的装置，消耗能源，可以运转、做功。它是用来代替人的劳动、进行能量变换、信息处理、以及产生有用功。机器贯穿在人类历史的全过程中。但是近代真正意义上的“机器”，却是在西方工业革命后才逐步被专利技术出来，由于机器的产生，给人类的生产生活带来了很大的方便，这其中包括多种机器，车轴机就是其中一种，车轴机就是通过装夹，完成对加工工件的加工，传统的车轴机大都采用人工手动调节的方式进行操作，生产和加工效率低下，同时在加工过程中，不能充分保证加工工件的同轴度，从而影响加工质量。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种自动化车轴机，仅需一次装夹，简单可靠，既保证了加工工件的尺寸精度，提高了加工工件的同轴度，又提高了工作效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化车轴机，包括车身和车床工作台，所述车床工作台安装在车身表面，所述车床工作台表面设置有导轨，所述导轨的数量为三个，且两侧的导轨表面分别设置有前滑台和后滑台，所述前滑台一侧连接有连接轴，所述连接轴另一端连接有夹座，所述前滑台和后滑台采用完全相同的结构，且位于中间的导轨表面设置有尾座，所述尾座侧面安装有减速电机，且尾座顶端安装有自定心卡盘，且所述减速电机连接有电磁离合器，所述电磁离合器通过和自定心卡盘连接完成对自定心卡盘的控制，且车床工作台侧面安装有主控电机，且主控电机分别与前滑台、后滑台连接实现控制，所述车身底端连接有支撑脚座，所述支撑脚座底端连接有支撑架，所述支撑架另一端连接有移动轮。作为本技术一种优选的技术方案，所述移动轮的数量为四个，且移动轮采用金属轮。作为本技术一种优选的技术方案，所述支撑脚座采用电动伸缩杆，同时减速电机、主控电机均通过外接市电电源进行供电。作为本技术一种优选的技术方案，所述车身和车床工作台表面均涂有防锈漆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自动化车轴机，通过设置移动轮，可以方便该装置的移动，提高了使用的灵活性，同时通过设置电磁离合器和减速电机，完成对自定心卡盘的控制，从而保证加工工件的加工精度，同时该支撑脚座采用电动伸缩杆，可以调节高度，适应不同的工作需求。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1-车床工作台；2-车身；3-支撑脚座；4-导轨；5-前滑台；6-尾座；7-减速电机；8-后滑台；9-主控电机；10-自定心卡盘；11-电磁离合器；12-连接轴；13-夹座；14-支撑架；15-移动轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种自动化车轴机，包括车身2和车床工作台1，所述车床工作台1安装在车身2表面，所述车床工作台1表面设置有导轨4，所述导轨4的数量为三个，且两侧的导轨4表面分别设置有前滑台5和后滑台8，所述前滑台5一侧连接有连接轴12，所述连接轴12另一端连接有夹座13，所述前滑台5和后滑台8采用完全相同的结构，且位于中间的导轨4表面设置有尾座6，所述尾座6侧面安装有减速电机7，且尾座6顶端安装有自定心卡盘10，且所述减速电机7连接有电磁离合器11，所述电磁离合器11通过和自定心卡盘10连接完成对自定心卡盘10的控制，且车床工作台1侧面安装有主控电机9，且主控电机9分别与前滑台5、后滑台8连接实现控制，所述车身2底端连接有支撑脚座3，所述支撑脚座3底端连接有支撑架14，所述支撑架14另一端连接有移动轮15。所述移动轮15的数量为四个，且移动轮15采用金属轮，所述支撑脚座3采用电动伸缩杆，同时减速电机7、主控电机9均通过外接市电电源进行供电，所述车身2和车床工作台1表面均涂有防锈漆。本技术的工作原理：自定心卡盘就是卡爪可径向同心移动使工件自动定心的卡盘；通过前滑台5和后滑台8上的夹座13，固定住需要加工的工件，在主控电机9的作用下，在导轨4上移动，同时利用减速电机7完成对电磁离合器11的控制，从而控制自定心卡盘10的的加工尺寸的控制，从而实现精准加工，同时利用移动轮15可以实现该装置的移动，简单方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动化车轴机，包括车身（2）和车床工作台（1），所述车床工作台（1）安装在车身（2）表面，其特征在于：所述车床工作台（1）表面设置有导轨（4），所述导轨（4）的数量为三个，且两侧的导轨（4）表面分别设置有前滑台（5）和后滑台（8），所述前滑台（5）一侧连接有连接轴（12），所述连接轴（12）另一端连接有夹座（13），所述前滑台（5）和后滑台（8）采用完全相同的结构，且位于中间的导轨（4）表面设置有尾座（6），所述尾座（6）侧面安装有减速电机（7），且尾座（6）顶端安装有自定心卡盘（10），且所述减速电机（7）连接有电磁离合器（11），所述电磁离合器（11）通过和自定心卡盘（10）连接完成对自定心卡盘（10）的控制，且车床工作台（1）侧面安装有主控电机（9），且主控电机（9）分别与前滑台（5）、后滑台（8）连接实现控制，所述车身（2）底端连接有支撑脚座（3），所述支撑脚座（3）底端连接有支撑架（14），所述支撑架（14）另一端连接有移动轮（15）。

【技术特征摘要】
1.一种自动化车轴机，包括车身（2）和车床工作台（1），所述车床工作台（1）安装在车身（2）表面，其特征在于：所述车床工作台（1）表面设置有导轨（4），所述导轨（4）的数量为三个，且两侧的导轨（4）表面分别设置有前滑台（5）和后滑台（8），所述前滑台（5）一侧连接有连接轴（12），所述连接轴（12）另一端连接有夹座（13），所述前滑台（5）和后滑台（8）采用完全相同的结构，且位于中间的导轨（4）表面设置有尾座（6），所述尾座（6）侧面安装有减速电机（7），且尾座（6）顶端安装有自定心卡盘（10），且所述减速电机（7）连接有电磁离合器（11），所述电磁离合器（11）通过和自定心卡盘（10）连接完成对自定心卡盘（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，
申请(专利权)人：东莞市国华精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44