本实用新型专利技术公开了一种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体、夹紧组件和刀柄组件，所述本体包括锥部和圆柱部，在圆柱部中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件的锥孔，锥孔的尾部设置有一圆柱孔，圆柱部端面设置有两个与刀柄组件结合的端面键，圆柱部靠后的部位设置有与圆柱孔轴线空间相互垂直相交的T型槽，T型槽内安装所述夹紧组件，所述刀柄组件包括刀柄和螺钉，螺钉与刀柄尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱孔内。因此，本实用新型专利技术所公开的数控车床用铣刀装夹装置的优点是，在数控车床的尾座上直接安装本装置，在数控铣床上能用的刀具均能利用本装置在数控车床上安装，从而实现数控车床一机多用，装夹方便，结构简单，便于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种数控车床用铣刀装夹装置。
技术介绍
现有的数控车床无法安装铣刀，所以数控车床不能进行铣削加工。在数控车床加工较粗较长的轴时，初步加工完成后，需要将轴卸下，移动到铣床上进一步铣削加工。这不仅需要增加铣床设备，导致成本增加，更造成工人工作负担加重，效率降低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以在数控车床上装夹铣刀的装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:—种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体、夹紧组件和刀柄组件，所述本体包括锥部和圆柱部，在圆柱部中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件的锥孔，锥孔的尾部设置有一圆柱孔，圆柱部端面设置有两个与刀柄组件结合的端面键，圆柱部靠后的部位设置有与圆柱孔轴线空间相互垂直相交的T型槽，T型槽内安装所述夹紧组件，所述刀柄组件包括刀柄和螺钉，螺钉与刀柄尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱孔内。作为优选的技术方案，所述夹紧组件包括上堵头、下堵头、弹簧、滑动块和导杆，沿T型槽由下往上依次安装所述下堵头、弹簧、滑动块和上堵头，在滑动块前面设置一凸块，凸块的上部两侧设置有斜面，上端设置有一盲孔，上堵头设置有一台阶孔，所述导杆安装在盲孔和台阶孔内，且导杆与盲孔采用过盈配合，与台阶孔采用间隙配合，上堵头和上堵头与T型槽过渡配合，滑动块与T形槽为间隙配合。作为优选的技术方案，所述锥部的锥度为莫氏4号锥。作为优选的技术方案，所述锥部安装在尾座套筒内。作为优选的技术方案，所述锥孔的锥度为7:24o作为优选的技术方案，所述斜面的斜度为1:5?1:10。因此本技术的翻转式夹具的有益效果是:在数控车床的尾座上直接安装本装置，在数控铣床上能用的刀具均能利用本装置在数控车床上安装，从而实现数控车床一机多用，装夹方便，结构简单，便于推广使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的立体结构示意图；图2为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的全剖示意图；图3为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的本体的俯视图；图4为图3中A-A的剖面图；图5为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的夹紧组件的结构示意图；图6为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的夹紧组件的分解示意图；图7为本技术的数控车床用铣刀装夹装置的夹紧组件的部分剖视图；其中，1、本体；2、夹紧组件；3、刀柄组件；4、锥部；5、圆柱部；6、锥孔；7、端面键；8、T形槽；9、圆柱孔；10、刀柄；11、螺钉；12、上堵头；13、下堵头；14、弹簧；15、滑动块；16、导杆；17、盲孔；18、台阶孔；19、凸块；20、斜面。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术提供了一种数控车床用铣刀装夹装置。如图1至图7所示，一种数控车床用铣刀装夹装置，一种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体1、夹紧组件2和刀柄组件3，所述本体包括锥部4和圆柱部5，在圆柱部5中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件3的锥孔6，锥孔6的尾部设置有一圆柱孔9，圆柱部5端面设置有两个与刀柄组件3结合的端面键7，圆柱部5靠后的部位设置有与圆柱孔9轴线空间相互垂直相交的T型槽8，T型槽8内安装所述夹紧组件2，所述刀柄组件3包括刀柄10和螺钉11，螺钉11与刀柄10尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱孔9内。所述夹紧组件2包括上堵头12、下堵头13、弹簧14、滑动块15和导杆16，沿T型槽由下往上依次安装所述下堵头13、弹簧14、滑动块15和上堵头12，在滑动块15前面设置一凸块19，凸块19的上部两侧设置有斜面20，上端设置有一盲孔17，上堵头12设置有一台阶孔18，所述导杆16安装在盲孔17和台阶孔18内，且导杆16与盲孔17采用过盈配合，与台阶孔18采用间隙配合，上堵头12和上堵头13与T型槽8过渡配合，滑动块15与T形槽8为间隙配合。所述锥部4的锥度为莫氏4号锥。所述锥部4安装在尾座套筒内。所述锥孔6的锥度为7:24。所述斜面20的斜度为1:5?1:10。以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路，在系统允许的情况下，本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体(1)、夹紧组件(2)和刀柄组件(3)，其特征在于:所述本体包括锥部(4)和圆柱部(5)，在圆柱部(5)中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件(3)的锥孔(6)，锥孔(6)的尾部设置有一圆柱孔(9)，圆柱部(5)端面设置有两个与刀柄组件(3)结合的端面键(7)，圆柱部(5)靠后的部位设置有与圆柱孔(9)轴线空间相互垂直相交的T型槽(8)，T型槽(8)内安装所述夹紧组件(2)，所述刀柄组件(3)包括刀柄(10)和螺钉(11)，螺钉(11)与刀柄(10)尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱孔(9)内。2.根据权利要求1所述的数控车床用铣刀装夹装置，其特征在于:所述夹紧组件(2)包括上堵头(12)、下堵头(13)、弹簧(14)、滑动块(15)和导杆(16)，沿Τ型槽由下往上依次安装所述下堵头(13)、弹簧(14)、滑动块(15)和上堵头(12)，在滑动块(15)前面设置一凸块(19)，凸块(19)的上部两侧设置有斜面(20)，上端设置有一盲孔(17)，上堵头(12)设置有一台阶孔(18)，所述导杆(16)安装在盲孔(17)和台阶孔(18)内，且导杆(16)与盲孔(17)采用过盈配合，与台阶孔(18)采用间隙配合，上堵头(12)和上堵头(13)与Τ型槽(8)过渡配合，滑动块(15 )与Τ形槽(8 )为间隙配合。3.根据权利要求1所述的数控车床用铣刀装夹装置，其特征在于:所述锥部(4)的锥度为莫氏4号锥。4.根据权利要求1所述的数控车床用铣刀装夹装置，其特征在于:所述锥部(4)安装在尾座套筒内。5.根据权利要求1所述的数控车床用铣刀装夹装置，其特征在于:所述锥孔(6)的锥度为 7:24ο6.根据权利要求2所述的数控车床用铣刀装夹装置，其特征在于:所述斜面(20)的斜度为1:5?1:10。【专利摘要】本技术公开了一种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体、夹紧组件和刀柄组件，所述本体包括锥部和圆柱部，在圆柱部中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件的锥孔，锥孔的尾部设置有一圆柱孔，圆柱部端面设置有两个与刀柄组件结合的端面键，圆柱部靠后的部位设置有与圆柱孔轴线空间相互垂直相交的T型槽，T型槽内安装所述夹紧组件，所述刀柄组件包括刀柄和螺钉，螺钉与刀柄尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种数控车床用铣刀装夹装置，包括本体（1）、夹紧组件（2）和刀柄组件（3），其特征在于：所述本体包括锥部（4）和圆柱部（5），在圆柱部（5）中部沿轴向方向设置有用于安装刀柄组件（3）的锥孔（6），锥孔（6）的尾部设置有一圆柱孔（9），圆柱部（5）端面设置有两个与刀柄组件（3）结合的端面键（7），圆柱部（5）靠后的部位设置有与圆柱孔（9）轴线空间相互垂直相交的T型槽（8），T型槽（8）内安装所述夹紧组件（2），所述刀柄组件（3）包括刀柄（10）和螺钉（11），螺钉（11）与刀柄（10）尾部的螺纹孔旋合，并伸入圆柱孔（9）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃年，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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