【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种智能设备安全输送车，更具体的说是涉及智能交通系统的智能设备安全输送车。
技术介绍
智能设备由于其大小不一，且搬运和输送时要求轻拿轻放，相互不能挤压，以免损坏设备，以往都是使用集装箱或者货物框进行内部搬运、智能设备分配及分装，这种搬运方式可很好的将智能设备进行搬运，但是，由于智能设备是混合集中搬运，致使智能设备在后续的分配上需要较大的人力和时间去再次分配，并且未对一些易碎、易损的智能设备进行很好的隔离保护。现在的搬运车采用了分层搬运的结构进行智能设备分装搬运，可很好的解决以往智能设备混合集中搬运而带来的后续分类困难和费时的问题，但是，由于智能设备四周均为开放式结构，搬运车在转弯时智能设备极易受惯性影响而从输送车上掉落，造成损坏，智能设备的保护性有待提高。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了智能交通系统的智能设备安全输送车，解决了以往的智能设备在搬运过程中易掉落、保护性差的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案:智能交通系统的智能设备安全输送车，包括主体车板和置物板，主体车板下端四个边角处均设置有万向轮，所述主体车板位于四...
【技术保护点】
智能交通系统的智能设备安全输送车，其特征在于：包括主体车板（9）和置物板（13），主体车板（9）下端四个边角处均设置有万向轮（7），所述主体车板（9）位于四个所述万向轮（7）的上端均设置有卡紧柱，卡紧柱包括安装在主体车板（9）前端的两个固定卡紧柱（1）和安装在主体车板（9）后端的两个活动卡紧柱（4），活动卡紧柱（4）和固定卡紧柱（1）沿长度方向均设置有多个均匀分布的卡槽（3），所述置物板（13）卡紧在四个卡紧柱之间相同平面的卡槽（3）内，所述活动卡紧柱（4）下端与主体车板（9）活动连接，所述主体车板（9）的左、右两端均设置有防护网（8），防护网（8）下端与主体车板（9）固定...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王江涛，
申请(专利权)人：成都川睿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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