一种长大铁路棚车网格梁车顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长大铁路棚车网格梁车顶，属于铁路货车技术领域。该车顶包括横梁、纵梁、车顶板、车顶侧梁，横梁横向平行排列，纵梁与横梁纵横交叉形成网格梁车顶骨架，该网格梁车顶骨架呈折线形；车顶侧梁布置在车顶两侧；车顶板搭接在网格梁车顶骨架上，车顶板分为三段，中间一段车顶板折压后搭接在两旁的车顶板上，所有拼接焊缝均在网格梁车顶骨架上。本实用新型专利技术轮廓与车辆限界随形，充分利用了车辆限界，可有效扩大车辆内部断面面积，增大车辆容积，并且车顶板采用三段搭接方式，减少了组焊时的变形，防水性能好。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及铁路货车
，特别涉及铁路货车车顶结构，具体的说，是一种长大铁路棚车网格梁车顶。
技术介绍
：目前，铁路棚车主要用于运输各种免受日晒、雨雪侵袭的成件货物、零担货物以及各种袋装、箱装等包装货物。现有铁路棚车为圆弧形车顶或人字形车顶，未能充分利用铁路车辆限界，不利于增大车辆容积和降低车辆自重。因此，亟需寻求一种铁路棚车专用车顶，能充分利用铁路车辆限界增大车辆容积和降低车辆自重。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种长大铁路棚车网格梁车顶，该车顶为一种轻量化的网格梁车顶，该车顶轮廓与铁路车辆限界随形，整体结构合理，既能有效降低自重，又能充分利用铁路机车车辆限界，有效扩大车体内部断面面积。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种长大铁路棚车网格梁车顶，该车顶包括横梁、纵梁、车顶板、车顶侧梁，横梁横向交替平行排列，纵梁纵向平行排列，纵梁与横梁纵横交叉形成网格梁车顶骨架，车顶侧梁布置在车顶两侧，车顶板搭接在r>网格梁车顶骨架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长大铁路棚车网格梁车顶，该车顶包括横梁(1)、纵梁(2)、车顶板(3)和车顶侧梁(4)，其特征是：横梁(1)横向交替平行排列，纵梁(2)纵向平行排列，纵梁(2)与横梁(1)纵横交叉形成网格梁车顶骨架，车顶侧梁(4)布置在车顶两侧，车顶板(3)搭接在网格梁车顶骨架上，所有拼接焊缝均在网格梁车顶骨架上。

【技术特征摘要】
1.一种长大铁路棚车网格梁车顶，该车顶包括横梁(1)、纵梁(2)、车
顶板(3)和车顶侧梁(4)，其特征是：横梁(1)横向交替平行排列，纵梁
(2)纵向平行排列，纵梁(2)与横梁(1)纵横交叉形成网格梁车顶骨架，
车顶侧梁(4)布置在车顶两侧，车顶板(3)搭接在网格梁车顶骨架上，所
有拼接焊缝均在网格梁车顶骨架上。
2.根据权利要求1所述的一种长大铁路棚车网格梁车顶，其特征是：所
述横梁(1)与纵梁(2)拼接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅，杨诗卫，杨发先，叶毅，杨春雷，黄瑞，江明星，黄盼，林结良，王璞，王爱民，潘树平，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51